来自顶流的对话 别克GL8对比赛那SIENNA
[车友头条-车友号-MPV导购] 随着MPV热度持续升温,各大厂商都把新兴车型投入到了这一市场中,不仅我们熟悉的那些MPV在这一两年内完成了更新换代,还有像岚图梦想家、腾势D9等新造车企业的产品进入市场。在这么多的产品中,别克GL8(参数|询价)和丰田SIENNA无疑是最炙手可热的的车型,不论谁家出了新的产品它俩都是用来作对比的对象,可以说是中大型MPV的顶流产品了,那么这两款优秀的车型之间有什么差异呢?我们今天就来详细对比。
别克GL8是MPV中产品跨度最大覆盖最广的车型,整体售价23.29-53.39万元,分为陆上公务舱、ES陆尊和Avenir艾维亚,刨去更偏商务风格的陆上公务舱,ES陆尊和Avenir艾维亚都能做到宜商宜家两手抓,这次对比我们选择40万区间的ES陆尊智慧旗舰型来对比,配置丰富售价合理,它的人气也很高。
另一个顶流是来自丰田的赛那SIENNA,首次国产引入后相比与之前平行进口车型售价要实惠很多,作为家用为主的MPV赛那SIENNA自上市后关注度就非常高,经历了加价风波之后,目前价格已经比较平稳了。全系指导价30.98-40.58万元,与别克GL8 ES陆尊所覆盖的范围相似,我们选择了顶配铂金版进行对比,官方指导价40.58万元。
MPV这类车型你要说去比颜值有多高,受限于车辆定位以及整体结构,自然是没法和同价位SUV去比,对于MPV而言精致大气上档次就够了,很多后市场会把这两台车型魔改很多令人瞠目结舌的样子,未免有点太多余了。别克GL8 ES陆尊有着较强的高级感,车头镀铬饰条的位置和数量恰到好处,侧面也使用了悬浮式车顶,整体看着不会很呆板,足以出入各种场合。赛那SIENNA的设计会更现代时尚一些,与GL8所营造的豪华感不同,它会让你觉得更家用一些,宽大的包围以及造型个性的尾灯都是加分项,整体尺寸也要比GL8更宽一些,后者则在车身长度上有优势。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>奔驰 S级 2010款 S 600 L
2010年10月上牌 | 15.00万公里蔚来EC6 2022款 75kWh 运动版
2023年02月上牌 | 1.90万公里宝马i3 2024款 eDrive 40 L 曜夜套装
2023年12月上牌 | 0.60万公里蔚来 ES8 2020款 485KM 签名版 六座版
2021年12月上牌 | 4.50万公里雷克萨斯RZ 2023款 450e 四驱纵享版
2023年06月上牌 | 2.30万公里