哈弗M6 PLUS，如何撑起了50万车主的“幸福”？

[车友头条-车友号-车闻社]  

“这台车的颜色还是孩子给选的，现在他也去外地上学了，自己和媳妇就用这台车经营着一家小饭馆，日常买菜拉货，偶尔自驾游，日子虽然忙碌，但也算得上充实、幸福。”

最近，一条哈弗M6 PLUS幸福公测的车主故事，收获了不少一键三连。在如今一台车不搞点500万之类的噱头，就很难引起大家注意的流量时代，这样一条走心的视频能够获赞，绝大部分原因来自于车主对这台车的认可。

事实上，作为一辆不到10万元的SUV，哈弗M6车型自上市以来，已经销售了50多万辆。在它的身上，我们或许很难看到花里胡哨的标签，但是在用户心中，它却撑起了自己的“幸福”。

踏实务实，稳步逆袭

这些年的汽车行业，存在一种普遍现象，就是内卷和躺平。

不仅车圈的人常常挂在嘴边，消费者在买车时感受也会尤为明显，很多车企都在不停地内卷，特别是头部车企，各种配置越来越丰富，但同时价格也越拉越高。

举个例子，过去入手一辆国产紧凑级SUV，大家预算基本都只需要10万元左右，但是如今，一辆国产紧凑级SUV的价格，大多已经来到了12-18万区间。

当然也有一些不那么卷的品牌和车型，价格依然亲民的同时产品力也还保留在几年前的水平，比如很多合资品牌，对于入门级车型的研发投入和更新频率都比较躺平。

而问题在于，如今国产车型的技术更高、配置更丰富、设计也更加优秀，消费升级无可厚非。但对于购买第一台车的消费者而言，有多少人的预算依然是10万元内，难道他们就只能选择那些躺平的车型吗？

哈弗汽车显然是不答应的，一方面自家的明星产品哈弗H6已经完成了第三次换代，引领着SUV市场不断升级。另一方面，哈弗M6车型自诞生，用更加亲民的价格和与时俱进的产品力，填补着10万元内品质SUV的市场空白。