国产5系和国产E级全部完成申报，这一轮新斗争，你会选谁？

[车友头条-车友号-汽车情报]  假如给你15万元的预算，你会买什么车？

这个问题放在十年前和现在，也许大多数人的回答都会有所不同。根本原因就在于，汽车市场的变革已经席卷了这个级别的车型。比如曾经这个价位顶流的燃油SUV产品，如今早已成为了新能源车型。这就足以说明，至少这个级别车型的消费者，并没有所谓的车型忠诚度，更多还是在于用车成本决定的。

但如果把价格提升到40万预算，尤其是轿车市场，如今的顶流却这么多年来一直没有变过。以A为代表的“德系三驾马车”，可谓相当稳定。这背后也足以说明，它们至今为止依旧有强大的品牌溢价能力和品牌影响力。

只不过，迫于外界带来的压力，使得“A”内部的竞争也变得越来越激烈。就比如奔驰E级和宝马5系，作为多年来亦敌亦友的老对手。如今，两台车又要面临着近乎同期换代。并且，两台车目前也都在国内正式申报完成。这也就意味着，它们的新一轮斗争即将打响。这一次，谁会胜出？

从目前申报的车辆静态信息来看，两台车外观方面算得上是风格各异。先说宝马5系，全新换代后的新5系整体延续了海外版车型的设计风格，比起现款车型算是风格大变。尤其是车头部分，“双肾”中网的尺寸略有增大，与此同时大灯组的造型也变得更像新X1。对比起新7系的分体式大灯设计，新5系的车头虽然没能让人们感到夸张，但也同样做到了让人眼前一亮。

而车身侧面，新5系也变得十分简洁，其中最大的改变就是C柱位置的霍氏拐角，不仅变得更明显，而且还在饰条位置加上了“5”字样，使得新5系的辨识度变得更高。而尾部，设计师也将新5系的外观完全做了颠覆，横置的尾灯比现款更加漂亮，与此同时，排气也做了隐藏式的处理。

反观新E级，则同样高度延续了海外版车型的造型，与新5系有所区别的是，新E级在外观方面则依旧延续了商务、大气的风格。尤其是国内申报图中的立标车型，横向的镀铬中网、三叉星徽的立标、花生造型的全新大灯组，让新E级看上去很有现款S级的气质。