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| 1.5升 涡轮增压 193马力(10.1秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 240TURBO 两驱致悦版减税 | 24.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 240TURBO 两驱致雅版减税 | 26.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 272马力(8~8.1秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 370TURBO 两驱尊雅版 | 27.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 370TURBO 四驱尊享版 | 29.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 370TURBO 四驱尊耀版 | 32.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
志存高远的花瓣
最满意满意的地方那简直太多了啊~~~首先就是它霸气侧漏的外观了，我跟老婆都是外貌协会的乘员，所以对车子的颜值还是有一定的要求的，感觉UR-V的前脸足够个性犀利，眼神也特别精神，看起来特帅气，虽然是个块头相对比较大的SUV，但是一点都不会让你觉得车子笨重或者臃肿；实际驾驶的感觉也很棒，不管是方向盘的指向性还是车子悬架的支撑性都很到位；还有油耗，百公里8.6L的成绩真的真的很满意了！
最不满意最不满意的就是这款车一 二 三 档严重脱档，低扭严重不足，转速3000转才升档，而且发动机声音超大，40码以内起步非常肉，这一点真的让我购车前没有想到，更想不通的一点这款车本来搭载一台爱信8AT变速箱也比这款九速变速箱好的多，厂家也不知道怎么想的！
查看全部口碑>热情的招牌
最满意\n3.油耗，目前2000公里还在磨合期综合8个油，应该后期还可以降低
最不满意\n2.轮胎有点挑路面，正常还好，部分路况胎噪相对突出，普利司通轮胎的通病，以后再换米其林试试
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特斯拉 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
￥21万
2020年05月上牌 | 2.30万公里
阿尔法·罗密欧 Stelvio 2017款 2.0T 280HP 豪华版
￥22万
2018年01月上牌 | 9.20万公里
路虎 发现神行 2018款 240PS HSE版
￥22万
2019年02月上牌 | 2.70万公里
理想汽车 理想ONE 2020款 增程6座版
￥23万
2020年05月上牌 | 3.00万公里
特斯拉 Model 3 2020款 改款 标准续航后驱升级版
￥22万
2020年12月上牌 | 2.60万公里
理想汽车 理想ONE 2020款 增程6座版
￥23万
2020年09月上牌 | 2.10万公里
奔驰R级 2014款 R 320 4MATIC 豪华型(进口)
￥24万
2015年11月上牌 | 4.60万公里
奥迪A4L 2018款 30周年年型 40 TFSI 时尚型
￥21万
2018年12月上牌 | 5.40万公里
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