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| 1.5升 涡轮增压 193马力(10.1秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 240TURBO 两驱致悦版减税 | 24.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 240TURBO 两驱致雅版减税 | 26.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 272马力(8~8.1秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 370TURBO 两驱尊雅版 | 27.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 370TURBO 四驱尊享版 | 29.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 370TURBO 四驱尊耀版 | 32.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
英勇的小天鹅
最满意空间大，加速猛，油耗喜人，看起来低调奢华有内涵，外观设计是我喜欢的类型，本人比较喜欢暴力驾驶，这款搭载国内最强本田鸡头的urv刚好是我的菜，一脚地板油下去，那感觉，那推背感简直不要不要滴，后排空间知道是没话说，越级都是无敌的存在，就是这个电磁悬挂不知道就几个意思，无论是什么模式，我是没感觉有什么不一样的东西，真的很鸡肋，据说成本还不低，还不如弄些实在的东西，你们觉得呢？隔音降噪是我见过本田系里面最好的车啦，没有之一，话说本田系NVH是硬伤，跟别的品牌对比只有垫底的份，最惊讶的就是这台车的油耗，1.9吨的大家伙，运动模式市区9个油，高速也才7.8给油，我同事的17款过磨合高速居然跑到6.6个油，不知道新款过磨合有没有这么好的表现，舒适性做的真是不错，之前看04款别克凯越，跑一次长途回老家1200公里，下车叫腰酸背疼，前几天看urv回家一趟，整个人精神明显不一样，一分钱一分货，贵真是有贵的道理，感觉物超所值，很喜欢这台车的操纵性，这么大的一台车，被本田调教的这样灵敏，果然是东瀛保时捷，开是他去走山路，非常有信心，底盘还是有一定运动性的，毕竟车身太大了
最不满意广州京恒在我交了定金，一星期后居然要我加价，不然不退订，简直是太不要脸了，然后我在官方调查上给了差评，京恒还打电话说我为什么要给他差评，我只能说呵呵！其它的不满意地方倒是没有，就是觉得豪华感差了点
查看全部口碑>志存高远的花瓣
最满意满意的地方那简直太多了啊~~~首先就是它霸气侧漏的外观了，我跟老婆都是外貌协会的乘员，所以对车子的颜值还是有一定的要求的，感觉UR-V的前脸足够个性犀利，眼神也特别精神，看起来特帅气，虽然是个块头相对比较大的SUV，但是一点都不会让你觉得车子笨重或者臃肿；实际驾驶的感觉也很棒，不管是方向盘的指向性还是车子悬架的支撑性都很到位；还有油耗，百公里8.6L的成绩真的真的很满意了！
最不满意最不满意的就是这款车一 二 三 档严重脱档，低扭严重不足，转速3000转才升档，而且发动机声音超大，40码以内起步非常肉，这一点真的让我购车前没有想到，更想不通的一点这款车本来搭载一台爱信8AT变速箱也比这款九速变速箱好的多，厂家也不知道怎么想的！
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小鹏汽车 小鹏P7 2020款 670N
￥21万
2020年09月上牌 | 1.70万公里
比亚迪 唐新能源 2019款 EV600D 四驱智联创世版
￥21万
2020年06月上牌 | 3.40万公里
路虎 揽胜运动版 2011款 5.0 V8 SC HSE
￥24万
2011年10月上牌 | 14.10万公里
小鹏汽车 小鹏P7 2020款 670N
￥21万
2020年09月上牌 | 1.60万公里
特斯拉 Model 3(进口) 2019款 标准续航后驱升级版
￥23万
2020年01月上牌 | 3.00万公里
奔驰 S级 2010款 S 350 L 4MATIC
￥21万
2011年09月上牌 | 18.80万公里
比亚迪 汉 2020款 EV 四驱高性能版旗舰型
￥22万
2021年02月上牌 | 2.20万公里
特斯拉 Model 3 2020款 标准续航后驱升级版
￥22万
2020年04月上牌 | 3.49万公里
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