CT4搅局，20万出头BBAC谁在卖车？谁在卖LOGO？

[车友头条-车友号-汽车大事记]  什么！20万出头就能买到豪华品牌主力车型？原来儿时的梦想离你竟然如此之近。尽管在部分人眼里，入门级豪华轿车就是“花小钱，装大*”的代名词。不过对于买东西认准品牌影响力的消费者，依然会毫不犹豫咬牙上。

既然认定要买豪华品牌，我们可以做的就是尽量少交品牌税。最近新款凯迪拉克CT4推出了1.5T版本，性价比不错。手持20万出头的预算，选它还是选同级BBA呢？究竟哪款车型更适合？我们接着往下看。

01 凯迪拉克CT4：运动型最突出

官方指导价：21.97-25.97万

终端参考优惠：4万元左右

6万公里保养费用：10500元左右

推荐指数：四星

在豪华品牌入门级市场中，如果你认可凯迪拉克的产品力与美式豪华，那么CT4会是当中性价比最突出的车型。

从实际购车角度出发，凯迪拉克CT4会是20万出头豪华品牌车型中，动力参数最亮眼的一款。尽管新上的2023款CT4由原来的全系标配2.0T发动机，更改为两款1.5T车型、两款2.0T车型的产品矩阵，但其1.5T动力版本参数与BBA的同级入门动力相比，依然有着不少优势。

具体来看，凯迪拉克1.5T发动机最大功率155kW，峰值扭矩270N·m，遥遥领先竞品车。变速箱也是同级唯一的8AT变速箱，相信以上都是CT4在品牌影响力落后情况下的杀手锏。

在设计方面，CT4采用凯迪拉克的家族式设计，车身线条锋利。LED大灯为泪痕式样，盾型中网内部采用蜂窝式设计，无需额外选配运动套装也足够动感。

车厢内部，凯迪拉克的内饰与同级竞品相比并不亮眼。8英寸中控屏幕同级最小，档杆还是守旧的机械挡杆。如果你不在意豪华感，要的只是运动感，CT4这种设计就对了。

家用层面，凯迪拉克表现同样突出。4760mm的车身长度与1815mm的车身宽度领先同级车型。可惜凯迪拉克在车厢利用率上并不领先，车厢内部空间表现并没有车身尺寸差距这么领先。好在凯迪拉克座椅厚实的一贯优点延续到了CT4的身上，再配合同级唯一的主动降噪功能，CT4依然是营造乘坐舒适氛围的强势选手。