南疆试驾一丰全系SUV 开混动跑长途省钱+省心

[车友头条-车友号-敢动派]  

上周我刚从独库公路回来，参加一汽丰田组织的“乘“丰”行·放享人生 无路不至 2022年一汽丰田SUV家族拓疆之旅”活动——这是一次标准的跑线活动，三天时间跑近1500公里，用以体会一汽丰田全系SUV车型的特点。放到我手上开的是卡罗拉 锐放、凌放HARRIER与皇冠 陆放三款车。

照片拍摄于独库公路

这趟旅途，对于爱车人来说，这绝对是360度的体会，不仅因为你可以深度驾驶它们，而且每台车还都安排有教练，且教练不能座后排（考虑安全因素）。也就是说我除了开车，要休息时只能座后排，这个规则也强制让我体会了后排的感受。后排长途感受是不是在你买车时候，靠短暂的4S店时间试不明白呢。

第一天 伊宁—赛里木湖—那拉提空中草原 600公里 卡罗拉 锐放后排够不够用？

第一天的路程是三天中最长的，早上安排我驾驶的是卡罗拉 锐放。很多朋友听到这个名字可能会觉得它与卡罗拉是一个底子——没错它们都是基于丰田TNGA-C（家用车）平台打造。但外观上锐放使用了美版卡罗拉Cross的外形设计，大尺寸梯形网状进气格栅，妥妥一个“小怒脸”，与卡罗拉憨憨的笑脸外观比完全不同，气质上它会显得很硬朗与野性。

照片拍摄于赛里木湖

照片拍摄于赛里木湖

照片拍摄于那拉提空中草原的清晨

第二天 那拉提—库车 350公里 凌放HARRIER贵有贵的道理

这天是我三天试驾中，我玩最爽的一天！因为今天开“凌放HARRIER”而且是双擎2.5L CVT四驱旗舰型，指导价近30万了。

凌放HARRIER是去年年底才上的新车，很多朋友可能不太了解，说几个关键点吧。首先凌放很高级！为什么这么说，有些朋友可能听说过凌放与雷克萨斯RX有血缘关系。甚至被誉为RX平替。这么说其实也没错，因为它俩都是基于TNGA-K平台打造，可以说整车底盘设计是很接近的。其次凌放内饰用料在丰田车型中明显属于奢侈型的，这点也不亏它的雷克萨斯血统。