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| 2.0升 涡轮增压 190马力(8.4秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型 | 46.18万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 204马力(8.4秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 245马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 | 48.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 Avant 先锋派 45 TFSI 星辰版 | 50.58万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 265马力(7秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 Avant 先锋派 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 |
| 3.0升 涡轮增压 340马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 | 58.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 allroad quattro 55 TFSI 冰雪运动版 | 60.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 觅境版 | 62.28万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 参数配置未公布 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型减税 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 |
平淡的镜子
最满意最美瓦罐！油耗说实话真不算高，跑高速最低跑过8.3的油耗，省道跑过7.6的油耗
最不满意奥迪的服务流程有待优化，交车上牌流程过长，过于复杂，销售一直在跑来跑去，找这个签字，找那个签字，还要弄那个反应贼慢的app，哎
查看全部口碑>大度的老师
最满意动力强劲，外观又雅，后备箱装载能力较强，空气悬挂舒服，高低可调。
最不满意1，21寸的轮毂，样式很普通，不是拼色那个，而且马牌的原厂胎价格小贵，245/40r21数据，耐用度成疑，也很难找其他品牌的胎，后期大概率换轮毂，好处就是原厂21寸，省去年检麻烦
查看全部口碑>
雷克萨斯UX新能源 2020款 300e 纯·悦版
￥26万
2022年08月上牌 | 0.02万公里
理想汽车 理想ONE 2021款 增程6座版
￥27万
2021年05月上牌 | 1.30万公里
理想汽车 理想ONE 2020款 增程6座版
￥25万
2021年07月上牌 | 2.30万公里
岚图汽车 岚图FREE 2021款 四驱增程版专属豪华套装
￥30万
2022年09月上牌 | 0.01万公里
路虎 揽胜运动版 2012款 5.0 V8 SC HSE(进口)
￥25万
2012年02月上牌 | 12.50万公里
雷克萨斯RX 2020款 改款 300 两驱精英版
￥38万
2022年09月上牌 | 0.04万公里
特斯拉 Model Y 2022款 长续航全轮驱动版
￥37万
2022年03月上牌 | 0.80万公里
小鹏汽车P7 2022款 670E+
￥26万
2022年01月上牌 | 1.50万公里
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