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| 2.0升 涡轮增压 245马力(7.5~7.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 45 TFSI S-line 筑梦新生版 | 41.87万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 45 TFSI S-line 筑梦未来版 | 43.67万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装 | 45.67万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 45 TFSI quattro S-line 见远型曜黑套装 | 46.47万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 45 TFSI quattro S-line 圣骑士 | 47.69万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 45 TFSI quattro S-line 风骑士 | 47.69万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 45 TFSI S-line 筑梦青春版 | 42.97万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 3.0升 涡轮增压 340马力(5.6秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 55 TFSI quattro S-line 先行版 | 67.77万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 55 TFSI quattro S-line 志远型流晶套装 | 59.97万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 55 TFSI quattro S-line 志远型曜黑套装 | 60.77万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 55 TFSI quattro S-line edition one先行版 | 67.77万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 55 TFSI quattro S-line edition executive先见版 | 77.77万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 55 TFSI quattro S-line 境远型流晶套装 | 68.87万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 55 TFSI quattro S-line 境远型曜黑套装 | 69.67万 | 加载中... | 询底价对比 |
含蓄的白云
最满意非常满意，很喜欢，非常有力，挺舒服的，开在什么地方都非常棒，油也耗得好，我个人觉得真的，买车了，去哪里都方便，做事情也非常随便做，节日假可以带小孩和家人一起旅行，看山看水真好，坐满人了开车也可以说非常棒，非常满意，很喜欢，非常有力，挺舒服的，开在什么地方都非常棒，油也耗得好，我个人觉得真的，买车了，去哪里都方便，做事情也非常随便做，节日假可以带小孩和家人一起旅行，看山看水真好，坐满人了开车也可以说非常棒
最不满意App里的功能，锁车解锁，显示功能都很鸡肋！不如奔驰实用，而且高效！有次钥匙在车里用app锁了车，然后解锁不了！安全带后排也必须系，要不报警声能吵死你，买卡扣还出故障，系上安全带都警报！！油耗偏高，95加满660块钱，跑420公里就没了！一块五，没怎么开空调情况！刚开没几天，刹车踏板就感觉异响，轻踩下去会有踏板摩擦的声音，感觉不舒服！侧面颜值不够大气，或许跟车身颜色有关，深色会显修长些！！
查看全部口碑>能干的朋友
最满意外观冲击感强，比56E宽大档次高，内饰和机械部分做工有一流水准，感觉开起来这个车上限非常的高:加速转弯，变道，超车，在高速上偶尔提个速160；高速巡航油耗非常低6.5左右，驾驶室安静！上汽奥迪销售管家服务细致周全，直销上海安亭工厂送货上门，不绑定保险（自己买保险还有返利）装饰等，4年免费8次保养，送50张洗车卡卷等实用福利，省些银子！而且我家上的公司户国家还退了些税😃，上海疫情期间能提到车不可思议，此处省略10000字...拿到车就好了！！发些小文章
最不满意于是我提出更换四扇车窗胶条，重点来了！4s店售后答应了我的请求，并发送了异响视频反馈给道上海上汽奥迪总部，我理解上海疫情，（我不问不主动告知，我问他们才答复我）一周以后才给我反馈说上海上汽奥迪总部需要我本人再次到店（长途跋涉）远程视频查看问题，（此时我在想，问题清晰明了的视频反馈过，为什么还要再次查看，远程视频有什么实际作用，还是形式主义，又不是现场指导
查看全部口碑>大方的羽毛
最满意当然是颜值，熏黑RS中网、21寸RS竞速轮毂、黑顶、黑耳！！颜值绝对在线的，回头率还是可以！开路上轿跑感觉很强烈！！然后是底盘质感，行驶感觉还是值这个价位的！双层隔音玻璃挺实用，隔音不错！BO音响可以，比柏林之声好些，毕竟差了3个扬声器！后排乘坐感觉还行，空间宽敞，适合家用！虽然是前置适时四驱，但抓地力和突然深踩油门启动感觉很稳！马力在2.0来说还行，245匹！有小众车型的稀缺性，不容易满大街！
最不满意开车觉得也没有什不满意，总体来说非常棒。
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博速 S级 2013款 38S 4M
￥44万
2016年01月上牌 | 9.00万公里
特斯拉MODEL S 2015款 MODEL S 85D
￥27万
2016年01月上牌 | 2.80万公里
路虎 揽胜 2013款 3.0 TDV6 Vogue
￥36万
2015年01月上牌 | 7.00万公里
保时捷 Cayenne 2014款 Cayenne Platinum Edition 3.0T
￥28万
2014年05月上牌 | 19.00万公里
凯迪拉克 CT6 2020款 28T 豪华型
￥27万
2020年11月上牌 | 6.00万公里
捷豹XJ 2015款 XJL 3.0 SC 典雅商务80周年典藏版
￥26万
2016年01月上牌 | 11.90万公里
凯迪拉克CT6 2022款 28T 尊贵型
￥33万
2022年03月上牌 | 0.10万公里
路虎 揽胜 2013款 3.0 TDV6 Vogue
￥35万
2014年01月上牌 | 7.00万公里
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