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| 2.0升 混动 252马力(6.7秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 55 TFSI e quattro新能源 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 55 TFSI e quattro新能源 | 50.80万 | 加载中... | 询底价对比 |
Alone灬涙
最满意颜值高，空间大坐。续航再长久完美了，支持新能源！环保！
最不满意一二三四五六七八九十一二三四五六七八九十一二三四五六七八九十一二三四五六七八九十一二三四五六七八九十一二三四五六七八九十一二三四五六七八九十一二三四五六七八九十一二三四五六七八九十一二三四五六七八九十
查看全部口碑>黎冠南
最满意这个车的启停功能相比油车的好用太多了，原来的我是不在意车的油耗问题的，自从A6l新能源200多油钱跑了一千多公里之后我就特别关注油耗了
最不满意缺点是悬架太硬，走烂路时有点坑啊！
查看全部口碑>海狼0
最满意这一辆 奥迪 A6 在使用的过程中 很满意 操纵性好全时四驱 动力非常的强 在超车的时候 一点缓冲的余地都没有 分分钟超车 方向盘没有虚位 很精确 刹车性能跟好 辅助性刹车 在雨天雪地 制动有很大帮助 座椅也很好 帆布毛 休闲时尚 三块液晶显示器 视觉效果很好 丹麦音响 余音绕梁 后座椅 躺着也很舒服 从小就喜欢奥迪
最不满意1、电池容量偏小，标称51KM，实际46左右（冬天掉电10%）；2、满载情况下，纯油动力只能说够用（毕竟电池就150KG了），涡轮介入迟滞（毕竟是双离合）；3、车内置物空间真的很少，估计厂家在改款的时候还是延续了“官车”的一些思路；4、现车几乎都是黑色，其他都需要排产1个月以上
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雷克萨斯 RX 2016款 450h 四驱尊贵版
￥58万
2020年05月上牌 | 4.00万公里
奥迪 A8L 2017款 A8L 45 TFSI quattro豪华型
￥53万
2017年10月上牌 | 8.00万公里
奔驰 斯宾特(进口) 2015款 3.5 自动 7座 欧规版
￥59万
2015年06月上牌 | 4.00万公里
奥迪 A8L 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版尊享型
￥70万
2019年07月上牌 | 2.24万公里
博速 S级 2013款 50S 4M
￥52万
2012年12月上牌 | 15.30万公里
奔驰 E级(进口) 2021款 E 260 轿跑车
￥55万
2021年08月上牌 | 0.01万公里
宝马 X5 2017款 xDrive28i
￥53万
2018年01月上牌 | 3.60万公里
奔驰 E级 2020款 改款 E 300 L 殊享版
￥52万
2020年09月上牌 | 1.00万公里
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