​保时捷同平台 续航超700km！奥迪A6纯电动终于要来了！

[车友头条-车友号-爱车兵团]  为什么说BBA阵容一向是引领时代的新标杆？在席卷全球的新能源浪潮下，它们的发展劲头可是在一步步逼近天花板的顶端，正如奥迪A6+纯电+4秒加速是一种什么的体验？

奥迪用昂首的姿态全力迈入新能源赛道——奥迪A6 Avant e-tron concept带来新视角。

先说个重点，虽然目前仅在概念设计的范围内，但是官方已经给出表示，量产版将保留大部分概念车的造型设计（奥迪RS e-tron GT就是个活脱脱的例子），新车诞生于保时捷联手打造的PPE平台，将在中国长春的PPE工厂实现国产化，且将于12月30日广州车展亮相，离我们又近了一步。说到PPE平台，大伙可能还是觉得陌生，但该平台成功之作就有保时捷的Taycan（也可以将奥迪A6 Avant e-tron concept看做是它同父异母的兄弟），该平台最大优势在于可支持800V高压充电技术。

根据数据显示，奥迪A6 Avant e-tron concept续航里程可达700公里，只需充电10分钟，即可提升续航300公里，在不到25分钟的时间里，可直接将100kWh电池充电5%至80%，已经非常接近于汽油车的加油时间。如此一来，奥迪A6 Avant e-tron concept成为电动车的领军人物还远吗？（借鉴官方的话语：要用PPE技术平台来震惊世界）

这还没完！新车在性能上也在不断打压内燃机的劲头，在双电机加持下，最大功率就达到350kW，百公里加速锁定在4秒内，并且可靠消息表示，新车动力部分已有90~95%的部分是量产形态。重点是这仅仅是普通版的A6 e-tron，若是西装暴徒RS6 e-tron恐怕是顶级高性能车型水平。（想一想一辆旅行车能跑进2秒内是多么令人发指的参数）当然，作为奥迪车系必不可少的还是quattro驱动系统。未来的PPE车型电机分别安装在前轴和后轴上，通过系统自动调节提供全轮驱动模式，在驾驶动力学和能效之间实现完美平衡。