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| 2023款 增程 285智享版新能源减税新上市 | 18.58万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 电动 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
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| 2021款 改款 豪华版新能源减税 | 18.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
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专一的星月
最满意之前一直开的是油车，也没有多大的感觉车子好还是不好，有次坐了朋友新能源之后，觉得起步呀，动力呀都还可以，想着自己反正也要换车了，不如也考虑一个，也对比了很多新能源的车型及价格，零跑的C11综合来说还是最满意的，首先是外观和内饰非常满意，因为C11的设计很特别，特别时尚，科技感也很足，外观感觉和保时捷的卡宴有点像，有一次朋友坐我的车，看到卡宴，问我是不是我那个车，哈哈，以前还没有关注过这个问题，晃眼一看还确实有点像，车身外观的话，看上去还是很饱满的，还有车子轮毂，也是很新颖的，很多朋友都觉得我这个车轮毂特别高级，都开玩笑说和他们的豪车对换一下一点都不掉档次，这个车还有个是我很喜欢的，还有就是C11的无框车门，时尚又运动，密封性也很好，前后排的玻璃也是双层隔音玻璃，车门车窗一关，外面的声音瞬间降低，当时销售还告诉我有防紫外线和防碰撞飞溅，这样会更安全，后排的玻璃还是隐私玻璃，这样的话，我们后排空间更隐私，车内环境更安全舒适，另外C11的空间还是很大的，平常上下班的时候自己一个人开没什么感觉，到了周末带着两个孩子，加上妹妹及她的娃娃，一车5个人坐满出去玩的时候，就真的能体现出空间的大小了，后备箱能放下我们带的好几个行李箱，爬爬垫帐篷一类的，而且后排的地板是平整的，三个娃娃坐后排，喜欢蹲在座位下玩玩具都是没问题的，所以我一点都不担心小长假回老家带东西的问题了，主驾还有记忆功能，不用每次上车自己去调节了，主副驾还有加热和通风，这个不管是在冬天还是夏天都是很不错的，连后排都是有加热功能的，所以这小20万花的太值得了，性价比就更不用说了，完全体验一种高级SUV的感觉，还有顶上的超级大天窗，可以语音操控，下雨的时候要是忘记关闭天窗了，还可以自己感应之后关闭，这个没有尝试过，准备好久自己撒点水试一下，看看能否实现这个功能
最不满意在雨天情况大灯偏弱，希望后续能够改装来增强。
查看全部口碑>清爽的睫毛
最满意我是2022年3月下定，6月提车，厂家送了云快充1000度的电（用了4个月还没用完），10月安装家用充电装桩，剩余150公里左右充电，一般预约凌晨到第二天早上八点，基本能够充满，每月电费40-50元，相比油车确实省了不少钱
最不满意为了省电我之前一直把动能回收开到最大，但是觉得开的时候拖沓感很强，感觉不太畅快，这短时间关了动能回收，发现耗电量也差不多呀，后来泡论坛查资料才知道动能回收的再利用率只有百分之三十，频繁加速再回收反而会浪费掉很多电能
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保时捷 Cayenne 2011款 Cayenne Turbo 4.8T
￥19万
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大众 ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版
￥16万
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