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宝马5系(进口)
2019款 改款 525i M运动套装
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| 2.0升 涡轮增压 184马力(7.8秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 525i M运动套装 | 42.39万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 252马力(6.1秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 530i M运动套装 | 47.89万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 530i 风尚版 M运动套装 | 51.89万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 3.0升 涡轮增压 340马力(5.1秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 540i 风尚版 M运动套装 | 60.39万 | 加载中... | 询底价对比 |
劉鹏飛
最满意最喜欢的首先是他的品牌 毋庸置疑，不太了解汽车，但是了解过它是制造飞机发动机起家的品牌听着就很厉害；
操控
其次就是被神一样的操控洗脑，我之前的车是雷克萨斯，说实话 除了动力弱点我没觉得有什么不好😭，这个车才开200多公里，大概说一下驾驶感受动力单元方面动：加速不错 ，高速换挡平顺，超车降档干脆，但是1-2挡的拖拽顿挫还是有的不过无所谓，喜欢它就需要包容他
但是后驱平台的车开着有些说不出来的别扭 不知道是不是需要适应适应（但这不是不满意哈）
转向方面只能说还可以，悬挂确实向舒适方面靠拢了，转向时悬挂的支撑性只能说够用吧！
3种不同的驾驶模式
普通模式就不说了（中规中矩）
ECO模式：滑行功能挺好玩的 虽然没有奔驰的48V但是依然可以做到空挡滑行，真的在高速上可以滑行很远，（eco模式确实会减少很多的动力）
sport模式：完全是性格的改变 滑档激进 动力衔接的很紧凑，5000转之后换挡有轻微的回火声很帅
颜值
石青色的外观直接吸引我了 至于外观的设计（仁者见仁吧）在我感觉我还是喜欢之前的勺子灯因为有特点 辨识度高 离远看就知道是宝马 尾灯我还挺喜欢的 有点像烈焰红唇😁
内饰方面 11色氛围灯 虽然没有奔驰那么华丽但是完全够用 可以满足日常需求
鸡腿档把很符合人体工程学 点赞
运动方向盘很有粗很有手感握感超帮
面板的菱形格子的设计很运动，相比长轴距的木制内饰更运动一些
功能区域划分非常明确，布局合理，实体按键反馈清晰，按键质感很不错；
天窗的面积够大 虽然没有后排天窗 但是后排也并不压抑
车机系统：
比较赞的就是车机系统 人机交互辨识度很高，功能很多，car carplay很好用 但是carlife需要改进（因为我是华为😭）
车内空间：
前后空间对于我的家庭来讲完全够用，标轴我也不是图什么原汁原味，因为我对于空间需求不是很高 标轴外观颜色犀利 蓝色卡钳 整体车身比例协调 我思想相对传统 对进口车还是有一定偏向的（华晨很优秀）
舒适性：
运动座椅 包裹性很强 舒适性很高 后排隆起的地板确实影响实时性 但后驱的车没有选择 喜欢它就要包容它的缺点
车内的NVH表现非常帮 超预期 之前没有试驾过标轴但确实精密性非常棒 米其林的防爆胎并没有增加车内太多的噪音 非常赞
为什么没有选奔驰和奥迪
奔驰近两年负面新闻有点多，北奔的质量确实我信不过，奔驰还得进口的S😁 而且在我的传统思想里奔驰有些老气，试驾过E-Class L 2.0T发动机配合9速变速箱听着很厉害但是驾驶感受很一般
奥迪
基本不在考虑的范围（因为双离合）
最不满意目前来看没有什么不满意的，但是车无完车，稍微的点评一下，carlife还有提升的空间 氛围灯多一些 怠速的时候排气有突突的响声
查看全部口碑>笑傲江湖
最满意首先隔音真的非常好👍 即便是防爆胎在路况好的时候也没有什么噪音（普利司通T500） 120巡航也只有点风燥胎噪 操控很好 不堆头不甩尾 和后轮275的宽胎不无关系 刹车...这个不用说了吧M的四活塞非常好用 舒适性一般对比了一下华晨530LI 发现避震器都不一样 进口版的更低矮一下 华晨的高一点估计舒适性不错 动力够用了 宝马的马力绝对没有阉割 SPORT深踩还会模仿大排的声浪 尾灯漂亮
最不满意如果说真有什么不满意的，可能就是后排空间这一块不太理想，但是够用
查看全部口碑>海阔天空
最满意大学时期对汽车知识了解的少之又少，想的只是以后走入社会如果能够拥有一辆奔驰c200就人生无憾了，随着对汽车知识了解的越来越多，才知道什么叫年少无知，哈哈哈😄……2018年毕业走出校园，考了家里附近的公务员，寻思着要买一辆车作为代步，首选的便是标轴320，后来因为种种原因与其失之交臂，最终入手了高尔夫Rline（不过却让我有种上错花轿嫁对郎的感觉😁）说到rline，也可见本人对操控是有一定追求的，在我看来车真的不止是代步工具，更多的时候是一个soulmate毫不夸张
最不满意配置不敢恭维，中控台国产长轴的是皮质而进口的是糖塑……国产长轴有无线充电而进口没有……总感觉配置没有达到这个价位该有的样子，唉！
查看全部口碑>
捷豹 XJ 2014款 3.0T 手自一体 SC四驱尊享商务版
￥30万
2014年03月上牌 | 11.00万公里
宝马 X6 2013款 xDrive35i
￥28万
2013年09月上牌 | 12.00万公里
凯迪拉克 CT6 2019款 CT6 28T 精英型
￥28万
2019年03月上牌 | 2.09万公里
沃尔沃 S90新能源 2019款 S90新能源 T8 E驱混动 荣誉版 3座
￥49万
2019年01月上牌 | 3.87万公里
大众 途锐 2013款 3.0TSI X 十周年限量版
￥28万
2015年07月上牌 | 5.00万公里
宝马 5系(进口) 2020款 530i 风尚版 M运动套装
￥45万
2019年06月上牌 | 1.15万公里
日产 途乐 2018款 4.0L 领英型
￥45万
2018年09月上牌 | 6.00万公里
奥迪 A6L 2018款 30周年年型 30 FSI 风尚型
￥30万
2017年10月上牌 | 7.30万公里
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