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| 2.0升 涡轮增压 184马力(7.8秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 改款 525i M运动套装 | 42.39万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 252马力(6.1秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 改款 530i M运动套装 | 47.89万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款 530i 风尚版 M运动套装 | 51.89万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 3.0升 涡轮增压 340马力(5.1秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 改款 540i 风尚版 M运动套装 | 60.39万 | 加载中... | 询底价对比 |
云淡风轻
最满意这一代五系外观真是长在了我的审美上，相比较上一代F底盘，这代G底盘的设计语言更加年轻运动，非常适合二十多岁的年轻人
最不满意还有吐槽轿辰宝晨4s店，按照21款价格平价定车，实际拿车是22款，官降5k但是交车时并不按最新价格走，有点闹心
查看全部口碑>现实，忒虚伪
最满意最满意的就是发动机了，和740相同的发动机，打开机盖塞的满满的，牛津绿的颜色也比较拉风，都以为改了车膜，内饰也是我喜欢的风格
最不满意唯一不满意的的就是在途车，不能定制，有些想要的比如说5AU驾驶辅助没有定制，其他的还没有什么地方不满意，看后期使用情况了
查看全部口碑>劉鹏飛
最满意最喜欢的首先是他的品牌 毋庸置疑，不太了解汽车，但是了解过它是制造飞机发动机起家的品牌听着就很厉害；
操控
其次就是被神一样的操控洗脑，我之前的车是雷克萨斯，说实话 除了动力弱点我没觉得有什么不好😭，这个车才开200多公里，大概说一下驾驶感受动力单元方面动：加速不错 ，高速换挡平顺，超车降档干脆，但是1-2挡的拖拽顿挫还是有的不过无所谓，喜欢它就需要包容他
但是后驱平台的车开着有些说不出来的别扭 不知道是不是需要适应适应（但这不是不满意哈）
转向方面只能说还可以，悬挂确实向舒适方面靠拢了，转向时悬挂的支撑性只能说够用吧！
3种不同的驾驶模式
普通模式就不说了（中规中矩）
ECO模式：滑行功能挺好玩的 虽然没有奔驰的48V但是依然可以做到空挡滑行，真的在高速上可以滑行很远，（eco模式确实会减少很多的动力）
sport模式：完全是性格的改变 滑档激进 动力衔接的很紧凑，5000转之后换挡有轻微的回火声很帅
颜值
石青色的外观直接吸引我了 至于外观的设计（仁者见仁吧）在我感觉我还是喜欢之前的勺子灯因为有特点 辨识度高 离远看就知道是宝马 尾灯我还挺喜欢的 有点像烈焰红唇😁
内饰方面 11色氛围灯 虽然没有奔驰那么华丽但是完全够用 可以满足日常需求
鸡腿档把很符合人体工程学 点赞
运动方向盘很有粗很有手感握感超帮
面板的菱形格子的设计很运动，相比长轴距的木制内饰更运动一些
功能区域划分非常明确，布局合理，实体按键反馈清晰，按键质感很不错；
天窗的面积够大 虽然没有后排天窗 但是后排也并不压抑
车机系统：
比较赞的就是车机系统 人机交互辨识度很高，功能很多，car carplay很好用 但是carlife需要改进（因为我是华为😭）
车内空间：
前后空间对于我的家庭来讲完全够用，标轴我也不是图什么原汁原味，因为我对于空间需求不是很高 标轴外观颜色犀利 蓝色卡钳 整体车身比例协调 我思想相对传统 对进口车还是有一定偏向的（华晨很优秀）
舒适性：
运动座椅 包裹性很强 舒适性很高 后排隆起的地板确实影响实时性 但后驱的车没有选择 喜欢它就要包容它的缺点
车内的NVH表现非常帮 超预期 之前没有试驾过标轴但确实精密性非常棒 米其林的防爆胎并没有增加车内太多的噪音 非常赞
为什么没有选奔驰和奥迪
奔驰近两年负面新闻有点多，北奔的质量确实我信不过，奔驰还得进口的S😁 而且在我的传统思想里奔驰有些老气，试驾过E-Class L 2.0T发动机配合9速变速箱听着很厉害但是驾驶感受很一般
奥迪
基本不在考虑的范围（因为双离合）
最不满意目前来看没有什么不满意的，但是车无完车，稍微的点评一下，carlife还有提升的空间 氛围灯多一些 怠速的时候排气有突突的响声
查看全部口碑>
宝马 X5 2011款 xDrive50i 豪华型
￥30万
2011年07月上牌 | 11.53万公里
奔驰 S级 2012款 S 300 L 豪华型 Grand Edition
￥28万
2012年06月上牌 | 15.00万公里
大众 途昂 2017款 380TSI 四驱豪华版
￥26万
2018年11月上牌 | 7.80万公里
奥迪 A5 2019款 Sportback 45 TFSI quattro 运动型
￥37万
2019年08月上牌 | 1.00万公里
奔驰 SL级 2011款 SL 300 Grand Edition
￥29万
2013年06月上牌 | 4.80万公里
理想 ONE 2020款 增程6座版
￥30万
2021年03月上牌 | 1.10万公里
宝马 6系GT 2018款 630i 豪华设计套装
￥46万
2018年11月上牌 | 6.18万公里
奔驰 R级 2015款 R 320 4MATIC 豪华型
￥32万
2016年08月上牌 | 5.20万公里
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