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途观L
2019款 330TSI 自动两驱风尚版7座 国VI
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| 1.4升 涡轮增压 150马力(9.8~10.3秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 280TSI 自动两驱全景舒适版 国V减税 | 22.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 280TSI 自动两驱全景舒适版 国VI减税 | 22.18万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 186马力(8.7~8.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 330TSI 自动两驱风尚版 国VI | 21.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 330TSI 自动两驱风尚版 国V | 21.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI | 24.08万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 330TSI 自动两驱全景舒适版 国V | 24.08万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI | 25.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V | 25.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI | 26.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国V | 26.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 220马力(7.7秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版7座 国VI | 28.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 国VI新上市 | 31.18万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 参数配置未公布 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 330TSI 自动两驱风尚版7座 国VI减税新上市 | 21.88万 | 加载中... | 询底价对比 |
花开一夏
最满意最满意的地方是外观和空间，空间很大，第三排坐起来一点都不拥挤很宽敞，第二排也不需要动，对于我这种人口多的家庭来说这款算是必需车型，外观大气，颜色冰岛银很好看，车身视觉整体显得很大，家人很喜欢。
最不满意尺寸小了点，因为本来是打算买途昂的，实际开下来感觉在宽个3-5公分，长个5-10公分，高3-5公分会更好还有一定要狠吐槽一下仪表设计，纠结半天放弃的380R-line（吸引我的是液晶仪表和255大脚，运动外观越看越丑，还有取消方向盘加热加个通风什么鬼），380豪华是机械仪表，那个内圈的黄色设计简直狗屎，破坏了大众整体那种简约、实用、精致的风格……
查看全部口碑>天马行~空~
最满意方向盘很灵敏，视野开阔，车开起来很溜，没有笨重感。
最不满意1，大众车减震如板车，这个车也不例外，勉强能接受，比15万左右的小轿车国产车还差，更不用比B级车了，但在能接受的范围，毕竟价格在那放着，舒适性不能抱太大期待,2，试驾的19款途观L，提车时20款，貌似从DQ380换成了DQ381，换挡顿挫基本可以忽略了，试驾的时候还是有比较明显的换挡顿挫的，但是转速1200转时有明显的拖档感觉，个人估计是控制单元为了省油，延迟了降档时间，或者是提前了升档时间，升档降档没有重叠区的余量，所以拖档抖动明显，换成S档模式此症状消失3，落地都快30万了，中控居然不能上网，送了一个3年网络WIFI，居然也不能上网，送干啥子？能连手机热点，***，没有上网的入口，还有就是语音控制，现在哪怕一个5万的国产车，语音控制都是非常快速识别的，但途观L的语音识别就是个辣鸡，真的sha得可以，基本无用
查看全部口碑>瘋爺
最满意空间大！真的空间够大，尤其是后排，能翘起二郎腿，
外观还行吧，看起来蛮顺眼的，萝卜青菜各有所爱，就这样吧
油耗也很低，只超出我的预期，之前逛论坛的时候都是百公里8个到（少数人）油往上的，大多都是10个左右，我这货目前行驶了3229km 油耗均值7.2！！！有没有羡慕的小伙伴啊，哈哈…
最不满意经销商第一个接待态度不行，差点没买，相当不满，换了第二个就好些了
查看全部口碑>
奔驰-奔驰A级 2019款 A 200 L 运动轿车
￥23万
2019年12月上牌 | 0.28万公里
路虎-揽胜 2007款 V8 4.2 机械增压
￥25万
2008年04月上牌 | 15.09万公里
揽胜极光(进口) 2013款 2.0T 5门熠动限量版
￥22万
2013年10月上牌 | 3.09万公里
大切诺基(进口) 2012款 5.7L 旗舰尊崇版
￥22万
2013年05月上牌 | 5.68万公里
路虎-揽胜极光(进口) 2014款 2.0T 5门限量版
￥22万
2014年01月上牌 | 5.89万公里
大众-途锐 2011款 3.0TSI 豪华型
￥24万
2012年05月上牌 | 9.62万公里
揽胜极光(进口) 2013款 2.0T 5门熠动限量版
￥22万
2013年12月上牌 | 7.82万公里
揽胜极光(进口) 2012款 2.0T 维多利亚限量版
￥22万
2012年01月上牌 | 4.82万公里
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