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| 1.5升 混动 110马力(7.9~8.5秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 DM-i 51KM 尊贵型新能源 | 15.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 DM-i 51KM 尊荣型新能源 | 16.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 DM-i 110KM 旗舰型新能源 | 16.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS新能源 | 17.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS 5G版新能源 | 18.78万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 1.5升 混动 139马力(5.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 DM-i 100KM 四驱旗舰PLUS新能源 | 20.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 DM-i 100KM 四驱旗舰PLUS 5G版新能源 | 21.88万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 电动 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 EV 尊贵型新能源减税 | 18.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 EV 旗舰型新能源减税 | 20.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 EV 行政型新能源减税 | 21.99万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 参数配置未公布 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 EV 150kW基本型 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 EV 160kW基本型 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 |
伶俐的小甜瓜
最满意车子的价格比较便宜一些，对于我来讲没有什么太大的经济压力，包括在后期的用车过程中也是一样的，不会产生太高的用车成本，车内的空间也比较大，对于我们一家5口来讲也是刚刚够用的，包括也拥有着非常漂高的外观设计，看上去非常大气，也特别年轻时尚一些，总之对于一台10多万的国产SUV来讲，这也已经是非常出色了，作为人生中第一台车，我认为自己也是非常幸运的
最不满意低盘比普通的SUV要矮点，我真的怕有时爬坎会不会磕到你的电池😓😓毕竟那是你最贵的地方了，所以我又花了一笔钱给你安了一个护板，多重的保护希望以后你没有问题，一直健康平安的，为我和家人能服务陪伴更长的时间
查看全部口碑>辛勤的秋天
最满意【购车经历】
和大家分享一下我的购车经历，我还是很幸运的，今年刚接的婚6.18号，结婚前准备买车，也在各大车企中去对比去试驾挺多的车型，像哈弗赤兔、吉利星途l、大众途观等挺多车的，我老婆准备买个小车代代步，后面相互商量了很久，选择了新能源汽车，比亚迪确实目前做的十分优秀，可惜5月份宣城这边海洋网还没搞好，在装修，后面跑去芜湖看了车试驾了，觉得很不错，在4G和5G中纠结了挺久，后面还是在宣城本地订的车，当时宣城那个销售还是很热情的，虽然店都没搞好了，还在装修，但是热情给我讲解其中问题和新店优势，最终选择了5G版本在5.20号订的，选的时光灰的颜色，订车也是一个非常好的日子，新婚新车一步到位，真的在等车方面，我也之前有在网上问了和看很多网友说过，比亚迪等车都是3个月起步，像宋起码要半年，当时还挺纠结，有点久，但是新店开业真的很棒，可能小城市就是这点好，不像大城市等太久，六月底就提车了，虽然没有赶在结婚前提车，不过可以说我是全国比亚迪宋plusDMI提车速度最快的车主了吧，还是很开心的
【提车价格】
比亚迪价格上面怪公开透明的，也很简单，我个人是十分喜欢的，没有太多价格上面的讨价还价，省了我很多脑细胞，不会觉得自己买亏了，毕竟我是个太会讲价的人（当然前提有去问过芜湖、合肥其他店的同款车，都差不多，这个买车的朋友们可以放心，不要担心买吃亏了）
全款买的
裸车价185800+保险5358+上牌费800=191958，赶上开业送了四次保养，还有开业大礼包，还是不错的
【提车经历】
5.20订的车子，6.28号提的车子，时间一月零八天，时间上面满意没得说，提车前一天销售十分细心给我发了一条信息，说明了第二天提车需要带的东西，服务满分，做事很细致，第二天去提车全程大概也就花了两个小时不到就搞定了，8.30左右到店的，10.30前就开车回去了，先过去验车，这个各位朋友要细致一点，车子还是要验一下，交了钱开了票，然后买保险，我买的是200万的全险种，等保险生效有一会，然后就打临牌，前前后后，我就没出去跑来跑去，一直都是销售人员忙前忙后，服务上面还是可以的，提车搞了一个交车仪式，又是鲜花又是祝词的，还是很满意的
【驾驶感受】
从提车到现在44天了，开了1000公里多点，基本都是上下班代步用的，一天20来公里，偶尔休息个几天，大部分时间都在用纯电模式在跑，从我提车当天去加油站加满油来看，现在基本没怎么耗油，这几天上下班代步驾驶体验来看，动力够了，没事超个车，给脚油门，整个车子反应速度还是很不错的，整个车有1.9吨左右了，还是挺重的，开起来不肉很舒适，整个车开起来，隔音效果也是很不错的，这个混动车相当于纯电车一样，基本听不见发动机声音，大多数情况都是用电也就是电机工作的，做为一款suv，这个车的空间表现力还是很强，我的身高是标准的180，开起来头部和腿部很宽松，这也是我当时选它的一个很重要的原因之一，男生都喜欢大空间，这边减震方面没有试过，平时上班路段还是挺平坦的，说一下方向盘操控上面，这个方向盘比较轻，一般开习惯大车或者重方向盘的人可能不太习惯，我之前开车不多，反而觉得比较习惯，个人比较喜欢这种轻点的操控感，整个车子尽在掌握之中的感觉，选择5G还是选对了，15.6的旋转中控屏，真的很爽，每天上班路不多，但是开着车听着这个燕飞利仕的音响效果，真的是一种享受，还不怕油耗啥的，空调加油门啥的，随便来，前两天老婆过生日，中午在家亲自下厨做了一桌子菜，下午开车出去玩，用那个外放电功能，搞一个帐篷，小风扇一插上去，小毯子一铺，小零食一放，整个范围感和仪式感就起来了，反正我老婆十分满意，整个下午过的真的很开心，选这个车值了，不带虚的
最不满意上高速后的表现感觉没有平时好，一是在高速上风噪感觉有点大，二是跑高速电量掉的有点快，还好是混动的车型，没电了还可以直接切换油的模式，不必为充电烦恼，因为去了两个服务区，发现了两个问题，一是服务区的快充并不多，排队的车却不少；二是充电桩的车位都是满的，而且还有部分燃油车也会停在有充电桩的车位上，导致高峰期充电更加的不方便了，所以很庆幸自己当初没有选择纯电的车型，为自己的明确选择感到庆幸。
查看全部口碑>前程万里的彩虹
最满意我买的是蓝色的，对这个颜色特别满意，而且我是5月定的车，6月初车就到了，只等了20来天特别开心
最不满意长续航版本等待时间太长，逼得我只能选择51KM的，另外速度快起来的话胎噪真的受不了，还有提车没几天空调突然不制冷了，等一天开到4S店检查，检查出来的结果是某个管子没装好漏气了，他们说这个管子是工人手工安装并不是机器人安装，所以会产生瑕疵，然后帮我把管子重新装好，这才开始制冷了，说实话这个非常影响我对比亚迪的品控信心，才提车没多久就出这事。
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比亚迪 宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型
14万
新车价：18.68万2022年07月上牌 | 0.90万公里
比亚迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
16万
新车价：17.78万2022年04月上牌 | 0.40万公里
小鹏汽车P7 2020款 586E
￥17万
2021年10月上牌 | 3.20万公里
小鹏汽车P7 2020款 670E
￥18万
2021年09月上牌 | 3.40万公里
雷克萨斯UX新能源 2020款 300e 纯·悦版
￥19万
2022年04月上牌 | 1.30万公里
腾势汽车 腾势X 2020款 PHEV运动版
￥17万
2021年04月上牌 | 3.24万公里
奔驰 CLS 2008款 CLS 500
￥18万
2007年12月上牌 | 9.00万公里
路虎 揽胜极光 2018款 240PS HSE DYNAMIC 致动版
￥18万
2018年09月上牌 | 9.10万公里
小鹏汽车P7 2022款 670N+
￥18万
2022年03月上牌 | 2.00万公里
日产 途乐 2006款 4.8 自动 SGL V6
￥20万
2018年01月上牌 | 5.00万公里
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