特惠分期方案
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2021款 200PS 家庭版2021款 249PS R-Dynamic S 性能版2021款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座2021款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座2021款 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版2020款 基本型2020款 200PS 家庭版2020款 249PS R-Dynamic 性能版2020款 249PS R-Dynamic 性能科技版 5座2020款 249PS R-Dynamic 性能科技版 7座2020款 249PS R-Dynamic 豪华定制版
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| 2.0升 涡轮增压 200马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 200PS 家庭版 | 35.68万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 249马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 249PS R-Dynamic S 性能版 | 38.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 | 41.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座 | 42.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 | 45.58万 | 加载中... | 询底价对比 |
梅洪玮妈妈
最满意1. 外形方正，便硬派，同时兼顾时尚元素，不会太死板 2. 内饰一改上一代的风格，可以算作精致豪华 3. 动力可以，变速箱整体配合舒适 4. 空间够用且有余量，个人认为正好 5. 操控舒适，方向盘一圈之内到底，还算轻松
最不满意目前使用下来 1. 油耗还有点高，11.5L，比我的老神二还高，不知道过了磨合期会不会下降 2. 慢速区方向盘太轻，且不知道是不是因为一圈就打满了，所以相对打弯感受有点激进，慢速经常打过，有点不好控制（相对老神二） 3. 起步稍微有点小肉，可接受范围内（跟老神二感受类似）
查看全部口碑>wallp
最满意一开始被同事带着去看发现5，捷豹路虎在我印象豪华品牌贵，去了销售很让热情给我们热心介绍发现5，发现5我个人觉得好车，有很多人接受不了他的改款外观，觉得没有发现4硬派，而且取消了非承载车身，如果喜欢真的建议去亲身看看，试驾一下，感受一下，步入正题说发现运动，无意间看到发现运动这款车，外观帅气，内饰（黑白拼色）很上档次，空间够用，后排比X3大比Q5舒服，在一问价格很美丽，虽然是陪同事看车其实自己也有购车打算，一直看A6、X3、Q5、艾力绅、GL8、后来就在论坛看这款车的车主口碑，初步了解说有小毛病，异响，但是对于这个车真心的喜欢，朋友劝我买A6、去了奥迪2次差点订车，但是心想买车就买自己喜欢的，太喜欢发现运动内饰液晶仪表中控大屏，果断订车，但是考虑后期内饰打理不方便，订的黑内，买这车不后悔，目前2500公里，高速油耗开出7.8，市区堵车开出过22，毕竟车重可以接受，我媳妇高尔夫市区堵车还12个油呢，目前没有发现异响，车开的一切正常，颜值高经常有人问你这路虎啥型号，不了接的以为是发现，还有说后屁股像揽胜的，哈哈哈哈哈，哈哈哈哈啊哈哈啊哈（凑字数）哈哈哈，好车！对了开高速打开车道保持定速巡航开车太轻松了
最不满意喇叭声音比较小；油耗太高，高速油耗还能接受，城区油耗有点夸张
查看全部口碑>叫思念不要吵
最满意一开始被同事带着去看发现5，捷豹路虎在我印象豪华品牌贵，去了销售很让热情给我们热心介绍发现5，发现5我个人觉得好车，有很多人接受不了他的改款外观，觉得没有发现4硬派，而且取消了非承载车身，如果喜欢真的建议去亲身看看，试驾一下，感受一下，步入正题说发现运动，无意间看到发现运动这款车，外观帅气，内饰（黑白拼色）很上档次，空间够用，后排比X3大比Q5舒服，在一问价格很美丽，虽然是陪同事看车其实自己也有购车打算，一直看A6、X3、Q5、艾力绅、GL8、后来就在论坛看这款车的车主口碑，初步了解说有小毛病，异响，但是对于这个车真心的喜欢，朋友劝我买A6、去了奥迪2次差点订车，但是心想买车就买自己喜欢的，太喜欢发现运动内饰液晶仪表中控大屏，果断订车，但是考虑后期内饰打理不方便，订的黑内，买这车不后悔，目前2500公里，高速油耗开出7.8，市区堵车开出过22，毕竟车重可以接受，我媳妇高尔夫市区堵车还12个油呢，目前没有发现异响，车开的一切正常，颜值高经常有人问你这路虎啥型号，不了接的以为是发现，还有说后屁股像揽胜的，哈哈哈哈哈，哈哈哈哈啊哈哈啊哈（凑字数）哈哈哈，好车！对了开高速打开车道保持定速巡航开车太轻松了
最不满意变速箱的换挡逻辑最不满意，如果默认舒适模式，低档升高档很不积极，市区跑跑转速3500-4000很正常，就是升不上去档位，切换到节能模式还好点，但偶尔也是升档太慢了，整体还好吧，9挡对油耗还是有帮助的。
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保时捷 Panamera 2012款 Panamera S Hybrid 3.0T
￥35万
2013年01月上牌 | 8.00万公里
宝马 X6 2010款 4.4T 混合动力版
￥29万
2012年01月上牌 | 14.00万公里
保时捷 Panamera 2010款 Panamera 3.6L
￥27万
2012年01月上牌 | 8.00万公里
路虎 揽胜运动版 2013款 3.0 TDV6 黑标限量版
￥25万
2013年01月上牌 | 10.00万公里
奔驰 GLC级 2019款 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型
￥42万
2019年07月上牌 | 4.70万公里
雷克萨斯 ES 2020款 ES 200 卓越版
￥29万
2020年08月上牌 | 1.10万公里
奥迪 A6(进口) 2017款 Avant 40 TFSI 运动型
￥37万
2018年05月上牌 | 0.40万公里
奥迪 A6L 2021款 45 TFSI quattro 臻选动感型
￥45万
2021年02月上牌 | 1.20万公里
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