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2020款 GLC 260 L 4MATIC 动感型2020款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型2020款 GLC 300 L 4MATIC 动感型2020款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型2020款 GLC 300 L 4MATIC AMG-Line2019款 GLC 200 L 4MATIC2019款 GLC 200 4MATIC2019款 GLC 260 L 4MATIC 动感型2019款 GLC 260 4MATIC 动感型2019款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型2019款 GLC 260 4MATIC 豪华型2019款 GLC 300 L 4MATIC 动感型2019款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型2019款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型2019款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型2019款 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型2018款 改款 GLC 200 4MATIC2018款 改款 GLC 260 4MATIC 动感型2018款 改款 GLC 260 4MATIC 豪华型2018款 改款 GLC 300 4MATIC 动感型2018款 改款 GLC 300 4MATIC 豪华型2018款 GLC 200 4MATIC2018款 GLC 260 4MATIC 动感型2018款 GLC 260 4MATIC 豪华型2018款 GLC 300 4MATIC 动感型2018款 GLC 300 4MATIC 豪华型2017款 GLC 200 4MATIC2017款 GLC 260 4MATIC 动感型2017款 GLC 260 4MATIC 豪华型2017款 GLC 300 4MATIC 动感型2017款 GLC 300 4MATIC 豪华型2016款 GLC 200 4MATIC2016款 GLC 260 4MATIC 动感型2016款 GLC 260 4MATIC 豪华型2016款 GLC 300 4MATIC 动感型2016款 GLC 300 4MATIC 豪华型
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| 2.0升 涡轮增压 197马力(8.4秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 | 39.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 | 42.28万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 258马力(6.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 | 44.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 | 49.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 GLC 300 L 4MATIC AMG-Line | 58.78万 | 加载中... | 询底价对比 |
朱普
最满意首先选择这辆车，我从几个方面来分析一下，第一个从外形方面，改款之后的奔驰2020款，整体的车身的程度非常的长，达到了四米八多，轴距达到了将近三米，坐在里面最明显的感觉就是后排的空间非常的棒，后排的空间坐在其中腿前还有大约三拳半的距离，非常的宽敞，前排副驾驶感觉非常的棒，从视野的高度，还有两腿到前面之前的距离，都非常的完美，作为驾驶者，对于这个车的一个惊喜之处，我选择的是260的豪华版，是低功率版本，但动力的感觉还是挺棒的，没有起步肉的感觉，基本响应也比较快，所以平时用的时候觉得选择260就可以，之前在河西区这边立交桥比较空旷的时候进行了一次提速的测试，直接调到了提速的增强档，提速非常的迅猛，响应极快，所以感觉整体的提速效果非常的不错，300之前试驾过，但是呢，感觉没有特别的明显，在夜晚的时候，这次改款主要的一个明显的提升液晶仪表盘，还有中控的12.3寸的大屏，变成可触控的屏幕，让我对于这GLC的好感有了明显的提升，之前并没有特别的考虑，GLC主要是因为它的中控屏幕比较的小，太袖珍了，改款后的这个中控屏幕非常的大，12.3寸，而且显示的效果非常的细腻，而且操控非常的舒服，经过了这几天，基本上已经适应了奔驰的操作模式，到夜间自动调整为的夜间模式，也可以避免非常的耀眼而看不清前面的路，非常的智能且人性化，比较棒的一个亮点是到了晚上的自动头灯，自己点亮头灯，非常的智能，而且方便，到了晚上非常的灵敏，稍微有一些光线暗的时候自动点亮，这一点做得非常的棒，避免了很多时候自己打开头灯，而且忘记关机头灯的一些尴尬，还有一个比较亮点的功能，自动雨刷功能，根据雨量自己调节雨刷的速度，频率这一点非常的棒，都是避免了很多情况下忘记关闭时一些尴尬，这一点奔驰做的非常的人性化，非常的喜欢，我觉得奔驰最大最大的一个亮点就是夜晚车内的一个氛围灯，整体的这个改款后的氛围灯做得非常的智能，而且人性化，整个的四个车门部分都有氛围灯，可以根据需求去调节亮度，而且前后排可以实现关闭或者开启算是独立的功能，不错，在后排的扶手箱部分也有一个氛围灯，一个小的灯带，这一点非常的人性化，非常的棒，在前排的杯架部分，在前排放水杯的部分也有两个小的氛围，灯会随着咱们调节而跟着变化，非常的智能且人性化，而且奔驰各个部分的小的箱子里面都会有照明装置，这一点处处体现着人性化，晚上需要打开车的灯光的时候，第一有一个延时的开启或者关闭，不是非常的耀眼，第二车内的照明装置非常的亮，亮度非常的棒，整车的照明部分有非常多的控制，整个车后排的后备箱部分空间算是比较不错，下面有奔驰自带的自救包，然后上面还有一部分，大概有一米的高度，左右的一个长方形的一个空间，中间的隔板可以自由的拆卸，可以多种组合，整个车整体的去调节后可以放下一个将近两米长的一个箱子，这个整体的空间表现非常的不错，车内顶部的天窗全景，天窗的采光度非常的好，分为前后两段，前段可以打开，打开大概能达到2/3的宽度，后排的不能打开，但是后排有一个非常人性化的，可以开启或关闭遮阳帘，这点很不错，车的前排还有对右座的一个控制，对副驾驶的一个控制的按键可以避免了，主动自己去起身调节，非常的不错，车的前排都有座椅加热功能，有三档可调，车的液晶仪表显示的信息非常的全面，包含了公里数可续航里程，还有现在的游得多少各个方面都体现的面面俱到，Glc 260豪华版本的标配了电动的后备箱，一键开启或一键关闭，表现不错，四个轮胎的轮毂整体的都是19寸的大小适中，整个车在侧面看起来非常的长，两个轮胎之间的距离，非常的长，看着非常的，恢宏大气，整车的高度还可以，底盘距离地面的高度也还可以，对于有时下雨涉水可以很好地避免发动机进水
最不满意偏弱爆了,必定排量小,动力马马虎虎。但家用够。
查看全部口碑>soso
最满意本来6月份定的2019款260豪华 当时优惠还是不错的有5万的优惠 等到最后没有车了 改款了 2020款没有优惠 260豪华减配了 只能上300动感的 这点4s店很不地道 满意就是空间 这个级别空间算大的了 内饰不错 外观看起来不错 虽然加长了 但是整体看起来还是很协调 2020款仪表盘换成液晶了 显示屏也换成大一点点的触屏液晶了 这个比较满意也是值得等 但是360被阉割了 这点必须吐槽一下
最不满意【1】油耗：百公里12.5个油吧，不过可以接受，不是大问题【2】降噪：降噪做过处理，不过放音乐大点声，外面听的还是特别清楚的，跟E级及以上车型有差距【3】悬挂：悬挂偏硬，过减速带会哐哐的，不过问题不是很大，不能全怪悬挂，也与轮胎是防爆倍耐力轮胎有关
查看全部口碑>我不是你的菜！
最满意【1】价格：44.78万元本身不贵，300L动感在奔驰里算性价比较高的车型了，最主要的是我买车没怎么花冤枉钱，9月底在北京亚奥之星奔驰特卖会上买的，据说一年就一次，优惠力度挺大，现金优惠3万，加上交1000元抵10000元的诚意金，差不多优惠了近4万元，落地45.8万吧，还送了两次保养，脚垫贴膜行车记录仪等，应该是目前能拿到的最低价格，没有之一
最不满意新车还是有点儿味道吧，只想快点出去，不然对身体不好
查看全部口碑>
Jeep-牧马人 2017款 3.6L Rubicon 两门舒享版
￥39万
2019年10月上牌 | 0.79万公里
路虎-揽胜 2012款 5.0 V8 SC
￥37万
2012年09月上牌 | 10.00万公里
玛莎拉蒂-总裁 2008款 4.7L 行政版
￥29万
2009年02月上牌 | 6.80万公里
奔驰-唯雅诺 2014款 3.5L 卓越版
￥27万
2016年04月上牌 | 2.69万公里
路虎揽胜 2012款 5.0 V8 SC手自一体
￥40万
2012年05月上牌 | 12.57万公里
路虎-揽胜极光 2017款 2.0T HSE DYNAMIC 致动版
￥27万
2017年08月上牌 | 2.21万公里
玛莎拉蒂Quattroporte 2011款 全球荣誉版
￥40万
2011年07月上牌 | 7.16万公里
大众-途锐 2017款 3.0TSI 拓界版
￥45万
2018年08月上牌 | 1.05万公里
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