1.5升 混动 95马力(7.6~7.8秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
---|---|---|---|---|
2024款 S07 285Max 乾崑智驾ADS SE增程版新能源 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 | |
2024款 S07 285Max 增程版新能源 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 | |
2024款 S07 215Max 乾崑智驾ADS SE增程版新能源 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 | |
2024款 S07 215Max 增程版新能源 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 | |
2024款 121Pro荣耀版新能源 | 14.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2024款 121Max荣耀版新能源 | 15.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2024款 200Max 2周年黑金骑士版新能源 | 17.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2023款 200Max增程版新能源 | 16.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2023款 S7i 200Max增程版新能源 | 18.49万 | 加载中... | 询底价对比 |
电动(6.7~7.6秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
---|---|---|---|---|
2024款 S07 520Max 乾崑智驾ADS SE纯电版新能源减税 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 | |
2024款 S07 520Max 纯电版新能源减税 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 | |
2024款 520Max 2周年黑金骑士版新能源减税 | 19.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2023款 520Pro纯电版新能源减税 | 17.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2023款 520Max纯电版新能源减税 | 18.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2023款 620Max纯电版新能源减税 | 20.29万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2023款 S7i 520Max纯电版新能源减税 | 20.49万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2023款 S7i 620Max纯电版新能源减税 | 21.79万 | 加载中... | 询底价对比 |
奥迪 Q5L 2018款 40 TFSI 荣享进取型 国VI
¥19万
2020年01月上牌 | 8.70万公里
特斯拉 2017款 Model S 75D 标准续航版
¥20万
2019年01月上牌 | 10.60万公里
蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
¥17万
2019年01月上牌 | 10.30万公里
宝马X1 2021款 xDrive25Li 尊享型
¥16万
2020年10月上牌 | 4.10万公里
特斯拉 Model Y 2021款 标准续航后驱版
¥16万
2022年01月上牌 | 8.30万公里
路虎 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC SE 运动科技版
¥17万
2020年06月上牌 | 7.00万公里
蔚来ET5T 2023款 75kWh Touring
¥18万
2023年06月上牌 | 2.10万公里
凯迪拉克 XT4 2022款 28T 两驱风尚型
¥16万
2022年05月上牌 | 1.23万公里