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2018款 185T CVT尊贵版 国VI怎么样?

雷凌车主口碑详情

虚心的香水
2019-03-11发表

185T CVT尊贵版 国VI

综合评分:4.8分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意卡罗拉的外观更成熟一点,我虽然也算比较成熟的人了,但是我还是喜欢颜值更高点的雷凌
最不满意想要吐槽的地方也有,一个是内饰刚提车那会真的哪哪都想给包下,风格是还行挺简洁的就是看上去糙糙的,摸上去硬邦邦,二就是避震不太好还是怎么滴,有碰到不好的路况座后排的乘客说震的慌,急加速会有发动机的轰鸣声,三灯很暗这灯不改不行,同级别里那个车还没个LED灯了?我有点散光,尤其晚上真的要被自己吓死乘早换。
当初购车也是看中了它这一点,因为在选车的期间也是看过许多的车,相对比的话,在同级别车内,它的空间是最有优势的,我身高在175CM,不算太高,但相对于的话也算标准身高,我在驾驶位置,调好座椅之后,头顶部的空间也是有着足够的活动空间,还有腿部的空间也是挺宽敞,没有什么约束性,肢体上也是比较容易得到放松,后排的乘坐空间也是挺给力,空间宽敞,孩子们坐在车内也是有着一定的活动空间,适合家用。
我选的这款是雷凌1.2t的动力,对于动力的表现我也是挺看好,我个人驾车还是挺讲究的,一般大部分都是追求稳当,从不开快车,这点也是对自己负责还有对别人负责,日常生活中,在驾驶它的时候,感觉它的起步还是挺轻快的,提速方面也是挺给力,对于市区内驾驶,走走停停的节奏也是能应对自如,从没掉过链子,加速的话也是挺有激情,深踩下油门后,会有明显突出的动力涌出。
但是车子轴距比较长,倒车没有扭矩分配,所以倒车需要比较大的空间才好倒进车位
舒适性四颗星,座椅是软硬适中舒服的,但是这座椅设计可能不太适合我,车子开久了腰酸死了后来自己买了个靠枕垫着跑滴滴腰才吃得消,包裹感没那么强,急加速会有声音,发动机的噪音,地盘还是说悬挂偏硬避震不太舒服,空调是不错出风快也很强,扶手箱的设计靠前,后排的地台全平,这些设计让人很舒服,给后排带来的体验还是舒适的。
外观方面主要采用的是丰田最新的家族设计,个性的车头前脸设计,下面的格栅设计更像一张大嘴巴的视觉性,在配上两侧犀利的大灯也是更具有了灵动的气质,车身侧面也是挺修长有型,整车给人一种时尚和前卫的年轻人的活力感,尾部的设计也是挺有运动范。
内饰我是不太满意的,就是觉得硬邦邦,又糙糙的,方向盘摸着也是硬邦邦不舒服,在店里看到车有加装过,后来提了自己车是有点落差的,给它包了方向盘的皮,做了脚垫,门板也稍微包下才看着舒服些,虽然用料不是很满意但设计风格我还是喜欢的简洁风,仪表盘和仪表台面的材质,还有蓝色的点缀,这个蓝色的试条我有个盆友就不喜欢最后买了精英的说是不好看因人而异吧也,各种按键的灯光仪表盘的灯光我都喜欢的!
总体来说雷凌是一款省心经济实用的家庭轿车,性价比还是不错的!三大件都有了,基本性能配置也满足家庭用车的需求,不论是空间上还是油耗上,表现都不错,虽说内饰简单粗糙了但价格决定了他与高端车的区别,如果是家用完全没问题的,人无完人车无完车,无功无过,胜就胜在综合性价比高,不然也不会这么烂大街这么多人买了!
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