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10.78-17.58万
综合评分:4.4分(条评分)
平均油耗:6.8L / 100km
卡罗拉车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 年款
    • 2018款
    • 2017款
    变速箱
    • 电子无级变速箱(E-CVT)
    • 无级变速箱(CVT)
    排量
    • 1.8L
    • 1.2T
    重置筛选
    1.8升 混动 99马力车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2018款 双擎 1.8L E-CVT智尚版 (查看43条口碑)
    4.5分
    12.28万起 /100km
    2017款 改款双擎 1.8L E-CVT先锋版 (查看25条口碑)
    4.6分
    10.98万起 /100km
    2017款 改款双擎 1.8L E-CVT领先版 (查看73条口碑)
    4.4分
    12.78万起 /100km
    2017款 改款双擎 1.8L E-CVT精英版 (查看276条口碑)
    4.6分
    13.00万起 /100km
    2017款 改款双擎 1.8L E-CVT豪华版 (查看12条口碑)
    4.4分
    15.08万起 /100km
    2017款 改款双擎 1.8L E-CVT旗舰版 (查看7条口碑)
    4.5分
    16.88万起 /100km
    1.2升 涡轮增压 116马力车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2018款 1.2T S-CVT GL智享版 (查看47条口碑)
    4.3分
    9.15万起 /100km
    2018款 1.2T S-CVT GL-i智辉版 (查看39条口碑)
    3.7分
    9.85万起 /100km
    还有16款车型

    卡罗拉车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    南方小伙2016
    2018-12-13发表

    双擎 1.8L E-CVT智尚版

    综合评分:4.5分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意乘坐空间的表现满意,因为自己买这款多数是用于日常的送客人使用,通过我的日常使用,根据乘客的反馈,一直认为,卡罗拉的乘坐空间的表现还是蛮棒的,后排的地板平整度表现的不错,即使后面坐上三位成年人,也不会感觉十分的拥挤
    最不满意1、双擎当然要吐槽后尾箱,阉割货,平时买买菜也够了;2、车内储物格偏少,手机没合适的地方放;3、车内没有USB充电口;4、第二排没有空调出风口;5、板车悬挂,过搓板路时肺都要被震出来;6、内饰做工一般,新车味道2个月任然挥之不去。
    空间挺大的,毕竟是A级车,有这个空间我已经很满意了,而且后备箱的空间也够大!
    起步加速还是不错的,比自吸车要好很多,跟涡轮增压车比差不多,但声音要小很多,高速100以后的加速就比较肉了,跟涡轮增压的车就比不起来了,150-160还是比较稳的,不会飘,其实我觉得这样就够了,我10年的驾龄,累计行程10万多公里,开到130以上的速度就没几次,卡罗拉也就新车拿回来的时候没上牌开到160以后就没超过130,开车还是安全第一,也没多少路能让你开高速
    很好驾驶,很好操控,一开始不适应的是档把的设计,因为太小,一旦熟悉了以后,真的挺轻松,容易驾驶。
    丰田的7座MPV或者SUV双擎尽快国产,一日双擎,终生双擎
    舒适性的表现还算不错,座椅宽大,乘坐舒适,低速时的噪音控制的还算不错
    很喜欢我家小卡的外感设计,很大气,前脸部分好似鹰嘴鹰头的设计,很有一种运动感
    过了10年,现在的卡罗拉内饰虽然更加洋气,用上了很多软性塑料,但内在做工真的差了很多,简单看看门扶手就知道了,毛糙得令人发指
    由于没有中控大屏,后期配了一个小米智能后视镜,可以语音唤醒导航,又可以搭配后摄像头,性价比不错,比4S加装的2000元大屏好不少
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    dxf8888
    2018-12-06发表

    双擎 1.8L E-CVT智尚版

    综合评分:4.8分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意油耗当然是最满意的啦!而且智尚版有日间行车灯,远近光都是LED的,拼色座椅!
    最不满意我有两辆车,一台大众,一台丰田卡罗拉,跟大众比起来,做工确实是差了点,没有德国车的严谨,豪车比不起来,一等价钱一等货,跟其他品牌或者国产车,我没开过,不做比较,就论大众普通车而言确实不如大众
    乘坐空间没得说,够大,就是行李箱太小了,平时还没什么关系,过年回家或者出去玩的时候,就有点不足了,不过要放电池组也没办法。
    动力的表现还挺不错的,动力的响应比较的及时。
    驾驶感受还是很大众话的,不会很变扭,就是档位设计跟别的车不太一样,需要摸索一下,刹车不重,突发情况一定记得要深踩
    油耗感人,平时也就上下班开开,差不多一个月只需要加一次油,这个车太适合在市区开了,怪不得那么多滴滴喜欢买这款车
    舒适性只能说能接受,因为毕竟是A级车,但空间的设计,让舒适性又比普通的A级车要好很多
    外观和卡罗拉差不多,比卡罗拉稍微好看一些,我比较喜欢双擎的LED大灯,还有日间行车灯,只有这个配置才有的,而且有无钥匙进入和一键启动,也只有这个配置才有卡片式钥匙
    内饰还是很不错的,首先,科技感十足,18智尚款的中控是收音机屏,但看上去就跟大屏一样,所以我一直都没换,其次,18智尚款的双拼色真皮座椅也是不错的,美观,大方,前排座椅还有运动座椅的风格
    双擎主要就是省油!如果在市区,和跑滴滴用这个车性价比还是很高的!如果需要经常跑高速,就没必要买这款车了,毕竟这款车的特点是低速时候省油!
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    H孬孬0
    2018-12-05发表

    双擎 1.8L E-CVT智尚版

    综合评分:4.3分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    3.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    4.0分
    最满意人生第一辆车,最满意就是混动的平顺性,科技改变生活,科技服务着生活,能将油电转换如此平顺必须给丰田的务实科技竖个大拇指
    最不满意不满意的是有一点,中控屏幕和档把周围亮黑色饰板的使用,中控屏幕特别容易留下指纹,档把周围全部都是黑色亮饰板装饰,也特别容易留下指纹和脏污的痕迹
    车主身高179 ,体重145斤,不论是前排还是后排,空间绝对可以,唯一差一点的地方是主驾头部空间小了一点,一拳不到的余量,在A级车里,这车的乘坐空间设计真的很不错,后排的腿部空间几乎可以和B级车相比较,最满意的地方就是后排中间地面没有突起,这个真的很好
    得益于电机与发动机的完美配合,起步丝毫没有感觉肉,试驾的时候感觉中段加速也还可以,新车没有狠开,所以只以试驾车感受为准。
    刹车有点偏软了,要适应。
    近几个月事情较多,回老家次数比较多,所以有一般路是开高速的,开高速我试过一百多公里120定速巡航车上油耗显示5.2,可以说是比较低的
    过减速带晃动明显。
    车的外形设计完全就是日系车的风格,科技感十足,尤其是混动车,缺点就是前面说过,做工确实差了点,举两个例子,一是下雨天,打开关闭车窗都不能把车窗上的雨水除去!二是后备箱的锁匹配度真的很差,不用很大的力都关不起来,去4S店调了,效果也不理想
    智尚版有红黑拼色的真皮座椅,这个是原厂自带的,这个座椅我很喜欢,除了挂挡的比较小巧特别之外内饰和汽油版的卡罗拉没有啥区别啦,不带大屏幕导航,还是后期加装的
    性价比,我觉得见仁见智,很多人说,花这个钱买这个车不值得,我觉得能接受,买车要看多方面,品牌效应,实用性等等,在买之前,你还是得先想好,你需要的是一辆什么样的车,然后再去看
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    背起书包上学校
    2018-11-27发表

    双擎 1.8L E-CVT智尚版

    综合评分:4.4分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意不得不说,它的油耗让我十分满意,那是相当省啊!跑市区五点几的油耗(朋友市区能跑到3.6,可能是女性的原因吧!),长途我跑到过3.4,原先只听到其他人说省,不相信,原来是真的能办到啊,省到就是赚到啊!嘿嘿!
    最不满意后备箱空间较小,当然S4销售人员给我介绍过那有电池,但平常装个东西还行,要接送人去火车站或飞机场就有点尴尬啦,自驾游就更紧张啦,装东西得计划的来啊!还有个不满意的是内饰,平淡中庸,没什么特点,希望耐看吧!
    个人身高很高,开始看车唯一担心的问题就是坐不进去,结果日企偷空间的技术真不是盖的,一个看着小小的A级车,可以放下我也是没谁了,坐姿尚可,2700轴距也算是A级里最大的了吧。
    只能说够用,想超车就使劲油门吧,动力 不能和思域比。
    方向盘没有感觉有什么虚位,真皮包裹手感尚可,略微偏细,指向也挺精准,还可以的。
    最想说的就是这油耗啦,市区内跑五点几的油耗,偶尔能不到五,长途能跑到3.4,是的是3.4,真不自己开真不敢相信!1.8的排量,1.4吨的车!面对这现在这窜涨的油价,也能坦然面对啦!当然还会上论坛与大家交流节油诀窍,让我们大家一起在这节油的路上继续前行!
    之前开的是一辆基本没有舒适度的车,所以这辆车舒适度还是比较满意的,后悬不是独立悬挂但是感觉处理的也很不错的。
    外管设计区别汽油版做了特别标识,特有的双擎标志,大灯上面一抹蓝挺好看。
    档把很时尚,很大原因是喜欢这个档把才买的,就是没有自动手刹,手刹有点辣眼睛,和档把严重不搭,内饰塑料感很强有种廉价高。
    看的时候想买15万左右的 办下来16万多了 性比价还可以 车1万公里保养一次 后期保值率也高 比较推荐这款车吧 比较适合在市区里开
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    薄情寡义远
    2018-11-11发表

    双擎 1.8L E-CVT智尚版

    综合评分:4.5分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意油耗超低,空调给力
    最不满意不满意的地方挺多的,像塑料多,车漆薄,异响多等,虽然不是大问题,但多多少少的还是很不爽的,要说最不满意的,就是车价太高啦,谁让咱穷呢。
    后排空间看起来一般,坐进去觉得还挺大的
    丰田车的动力平常给我的感觉好像很一般,没听过讲什么百米加速什么的,但这款卡罗拉双擎,起步用的电,感觉不到发动机声响,挂好档让人感觉有点窜,听4S点销售员介绍说,这款车设计是油跟不上的话,电就会补充上,所以没有大多轿车起步肉的情况
    底盘扎实,我小试了一下跑到180,车子非常稳(建议:平常还是要规范驾驶,速度按路标范围内行驶)
    我的卡罗拉双擎买了有2个月了,目前油耗是百公里3.9 L的油耗
    座椅是太舒服了,之前我到单位比较早,在车上眯一会,科帕奇那个座椅完全倒下,半天都睡不着
    外观也是一个亮点,我和我老婆都喜欢,大灯、千年、还有一些卡罗拉双擎独有的标识以及后尾门也挺漂亮的,当然萝卜青菜各有所爱!这就不赘述啦!
    内饰一般,真的是很一般,希望耐看吧!没什么太大的特点,大屏也没有,据查全系双擎都没有大屏,不过车内气味要比其他新车少!仪表盘也是出奇的简单,就几个物理按键,不过操作起来也简便,好入手!
    所以现在家用买混动轿车刚开始就没考虑过,一问朋友价格,还挺惊喜!在承受范围之内!相较其他车型,感觉这车口碑还不错,技术也成熟,保有量还行,最主要省油,能满足家庭用车的各项需求,家用还是不错的首选!综上所述,卡罗拉双擎你值得拥有!
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    rift
    2018-08-28发表

    双擎 1.8L E-CVT智尚版

    综合评分:4.5分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意舒适度真的不错,隔音,避震算是对得起这个价钱,虽然双擎比汽油版的贵了一点但是动力好,买卡罗拉就要买双擎的
    最不满意车子开了4674公里就两个月的时间,主要是开开着车到处去旅游去了,毕竟买了车就是要浪一浪,出去一圈还是感觉到车子有一些不足,比较失望的一个地方就是车子的减震效果,特别是走山路或者是不平坦的路的时候感觉得到明显的颠簸。
    本人1米72,平时上下班都会带顺风车,所以经常3-5个人,车内空间没有任何问题,后备箱比起油卡要小点,通常可以带3个行李箱
    动力很不错,两个引擎,一个电机一个汽油机绝对比汽卡爽,100内提速还是很不错的,100以上有点慢了,ecvt变速箱加速完全没有任何顿挫的感觉,比我原来开的at变速箱好多了,舒适性很好。
    操控不错,精准,加上车身轻,操控起来更方便了,我以前开的车大,这车真是没难度了……老婆开觉得也挺好上手也容易。
    很多大神能开出三点几的百公里油耗,目前因为上班路程近加上不熟悉,油耗是5个
    舒适性就减震的感觉差了一些,过山路或者是凹凸不平的路面的时候能感觉到比较明显的颠簸感。
    外观我比较满意,雷凌双擎也看过但是始终接受不了那个外观估计自己年纪大了,卡罗拉双擎是我第一眼看上去就被他吸引了,比普通版的靓,尾灯也是比较吸引我的,大气
    10来万的内饰,不好意思看,自己必须得加装一些装饰面板不然真掉价,软包材料比较少,大多数面板是硬质塑料,新车回来味道很重,开一段时间的窗口会好很多。
    在预算范围内,喜欢就上双擎,“有钱难买真喜欢”
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