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2021款 GLC 260 L 4MATIC 动感型怎么样?

GLC车主口碑详情

怡然的钢笔
2020-12-06发表

GLC 260 L 4MATIC 动感型

综合评分:4.1分
空间
5.0分
动力
4.0分
操控
4.0分
油耗
3.0分
舒适性
5.0分
外观
4.0分
性价比
4.0分
最满意老婆满意的地方有以下两点:1.内饰,2.外观,3.车标
最不满意2.油耗偏高了一点,目前500公里,Me上面显示13.7的油耗,老婆开的,上下班也是堵了点,平均车速只到16KPH
空间真的是大,特别是后排座椅放倒后这就是一个小货车了,搬家用之前的雪铁龙世嘉三厢跑了四趟才拉完,用这辆车两趟装完了,后排做三个人也很惬意,不党务跷二郎腿,储物空间设计蛮好的,驾驶位不仅中控有两个水杯位,车门上也有水杯孔,完全够用,中控扶手箱是真的大,可以放很多东西,可能有个7L的容量,就是家用小型垃圾桶的大概容量。
GLC虽然有些逊色,但也不是一无是处,当转速在两千到三千的时候深踩油门整车的反应还是很灵敏的,推背感也不错,值得一提的是这款车开运动模式和舒适模式的驾驶感觉完全不一样,开舒适模式的时候觉得车身很厚重,开起来感觉很稳,但是开运动模式的时候变速箱会调整到一档起步,车身明显轻盈很多,特别是深踩油门发动机的声音都有所改变,我试过在等红绿灯的时候把动力模式调整成运动增强,然后深踩油门配合全时四驱系统没想到动力那么强,直接推背感上去,变速箱相应也变得及时了,总而言之只要舍得给油,动力完全够用
因为之前开的是雪铁龙世嘉三厢,所以觉得这个车的超控还是不错的,方向盘没有虚位,四驱系统也很稳,高速的时候主动刹车很灵敏,曾经主动刹车过一次,为我避免了不必要的麻烦,当时车速在120,前面道路施工变窄,一辆车紧急刹车,而后我的主动刹车系统直接介入,稳稳地刹车与前方车辆一米的位子,当时也是吓得一身冷汗,所以很感谢这个功能
GLC无论是前排还是后排都很舒服,隔音效果蛮好,高速120车里说话没影响,整体悬挂跟船一样,缓缓游游的很舒服,开起来很从容很惬意
车身整体很耐看,看起来视觉效果没有其他suv那么高,但是和Q5L停在一起的时候会觉得高度是一样的,可能是奔驰设计师的高深之处,新款的260L少了脚踏板,看起来少了点气场,只有300L才有脚踏板,另外就是轮毂太小了,和车身霸气的感觉不符合,还是之前多幅式轮毂好看,后期会考虑改装一下换个大脚。
内饰肯定是BBA里面最好看的,不过手机互联既然不支持无线,多一根线多一点累赘,而且投屏不能全屏,看着好别扭,人家X3可以无线投屏的同时还能全屏,其他的倒还好,中控走颠簸的路面偶尔有一些异响,不过也是偶尔声音并不大可以接受,提到车之后才知道动感的尽然没有车载导航,四十多万的车不带导航,而且不送烟灰缸,在4s店加了氛围灯和柏林之声,毕竟是奔驰没有氛围灯那还是奔驰嘛,哈哈
买奔驰还谈什么传统性价比,国产15W,合资25W,配置都能顶到天
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