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2019款 2.0T 尊享版 国VI怎么样?

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紧张的少女
2019-08-23发表

2.0T 尊享版 国VI

综合评分:4.8分
空间
4.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意当初买车的时候基本把同级别的车看了一遍,什么一线的Bba系列,二线的凯迪拉克,沃尔沃等等,一个个筛选,由于不喜欢街车,到最后居然只有这款车了,星辉式的进气格栅看起来大气稳重,还有林肯特别的车标,我自己觉得我要是开起来肯定威风十足,莫名的自信心爆棚哈哈,而且停在路上居然有人偷偷拍照,很多人走过去了还会回来绕一圈打量
最不满意一个是我把车加满油的时候,一开车踩刹车,车后面会有轻微的水声液体晃动感,不过去检查又说没有什么问题,不知道是不是只有我一个人出现了这种情况,第二个就是一到下雨天,后面的摄像头容易被泥水覆盖,导致倒车显示模糊,一到下雨天,倒车就全靠感觉,还有就是小毛病真不少,车后的电源和点烟器开关我用几次就坏掉了,拿去维修因为是进口零件,要等,就维修一次挺浪费自身时间的
前排的空间是不用担心的,因为改成按键了嘛,省去了档位,增添了中间扶手的位置,可以放很多东西,比如说雨伞啊,小包之内的,后排的空间就比较一般了,可能是因为采用了溜背的设计,所以后排空间腿部方面还好,头顶空间就显得比较挤压了,我朋友180的个子坐进去,和车顶都快挨着了,但是一般我后面就坐我孩子和朋友,问题不大,后备箱空间是真的大,感觉装三个行李箱妥妥的
我觉得这款车的动力还是值得夸一下的,低配版都可以达到203马力,车身再重也可以轻松驱动,手自一体的6挡变速运转也很平顺,车内换挡感不明显,底盘表现也很出色,我最开始买车的时候还在想,那么低的底盘,怕是不好跑乡镇路段,没想到完全么有这个问题,悬挂调节的非常舒适,就算是通过连续不平整的路段底盘也能做出良好的略震效果,高速路上转弯车身也不会有明显的侧倾
操控非常不多转弯非常小
座椅宽大柔软,关键是支撑性好,底盘虽然低,但是一点都不会影响乘坐感,减震效果完全是可以竖起大拇指那种,再加上主打的商务性质,隔音效果特别的好,这样接送小孩和客户的时候也就不用担心窗外的吵闹会打扰到里面乘坐的人了
这款车用油美系豪华轿车的所有特点,特别是前段的设计让人眼前一亮,全车采用了大面积的镀洛装饰,就连后视镜和车身侧面都有镀洛装饰条进行点缀,前段设计的风格延续了林肯家族式的设计理念,蜂窝状的镀洛装饰配合两侧上扬造型头等很是气派,独特的美式豪华感
简单又精致,百看不厌
性价比非常的高值得拥有,会介绍朋友去买,不管是外观还是内饰我都非常的喜欢
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