2019款 1.8PH V E-CVT豪华版怎么样？

【空间】只是后备箱容积有些小，就像一些放了气罐的出租车一样，进深不大，如果有大件行李的话就只能放到后排座椅上，实用性有所欠缺

【动力】我平时市区通勤开的多，这车的优势就体现在低速时的响应，基本上我脚踩下油门的同时，动力就在逐渐释放出来，虽然说双擎E 的绝对动力不算快，加速时也不能提供很强的爆发力和推背感，但是这种快速的响应在城市里开非常得心应手，相比传统燃油车对于油门响应的延时，我更喜欢这种随叫随到的感觉，开起来感觉很轻快、很灵敏。

【操控】我比较也算是老司机了，在接触新车的刚开始的那几天当中，我也能差不多对于车子的性能能够摸的七七八八了，操作起来也比较顺手，这倒是没有什么太大的问题，最主要还是车子的动力很优秀，开着特别的给力，方向盘握起来特别的舒服，而且精准度也很不错，搭配着车里的配置，实时更新的导航，还有倒车雷达系统，开着安全系数也有一定的保障，特别的放心。

【舒适性】其实雷凌双擎的舒适性是同价位里少有的，起步没发动机的震动，很安静，出入地库的时候完全没感觉车的声音，只有在速度起来了，外面的人才能听到轮胎的声音；车内的乘坐用幽静来形容，只有在高速的时候才能听到胎噪声音；汽油发动机的介入时，一点都不突兀，这就是丰田的厉害的地方啊，汽油和电动机的完美配合，只能以天衣无缝的形容词来表达了！

【外观】作为一个颜控，我还是很满意这款车子的外观的，它在设计上真的是特别的符合我的胃口，在一些细小的地方处理的很贴心，我尤其喜欢车头的设计，很霸气，也很有内涵，越看越有味道，车尾的造型也不是那种笨笨的形状，流线型的车身，搭配着炫酷的颜色，开在路上别提有多拉风了。

【内饰】内饰因为加入了大屏和真皮包裹，所以在质感上看着挺不错的，手能触摸到的地方大都是软性材质，在档次感上能体现出和普通雷凌的差别，这一点还是很满意的

【性价比】有些人觉得20万买个紧凑级车价格有些接受不了，但是对于我来说性价比还是很高的，因为我开普通的燃油车每天上下班都得花个30块钱油费，现在用电一天能省下20块钱，还不算上下班之外的用车