2019款 1.8PH GS E-CVT精英天窗版口碑

【空间】正如我所说的，如果要是对空间追求并不是特别高的家庭，买这辆车子已经是相当不错的了，它虽然是一个紧凑型的车，但是整体的设计还是比较合理的，平常家用的话可以轻松的容纳

【动力】我真的是挺看好这个车的动力的，刚开始试车的时候就发现它的动力比同级别其它的双擎车要强的多，电机的反应速度特别灵敏，而且它的1.8的自然吸气发动机技术也是比较成熟的，走在路上感觉动力储备非常的充足，尤其是在上高速的时候，在中段加速或者是后期超车都比较强劲，一般的家庭用车需求它完全可以满足。

【操控】像这种家用车，我并不喜欢有太多花里胡哨的操控，日常家用上下班够用就行了，这款双擎车的方向盘指向性还是比较好的，开起来上手也比较容易，而且像一般的车在速度高的时候拐弯的话，会出现一定的侧倾，这个车倒是没有这么多问题，感觉还是挺稳重的，轮胎的抓地力还挺强的，开着比较轻松放心。

【油耗】日常使用的话也就是5.9，如果遇上拥堵路段是6.1、6.2的样子，我觉得丰田家的车在油耗方面一直挺有优势，更何况这是一款混动版的车

【舒适性】隔音效果完美，家里有小孩子开车的时候孩子经常会睡着，就会担心噪音问题，但这辆车的设计真的很好，不会被胎噪或者发动机的噪音吵醒，还有上车的座椅可以随意调节，腰部支撑效果好，各方面的设计都很细致入微，开空调也没有异味，家里老人以前都是晕车体质，从买了这辆车坐车还没出现晕车现象

【外观】我很喜欢这个车的一体式的大灯，这种造型的大灯给人的感觉很有整体性，把整个前脸加宽加大了，张扬的大嘴巴，看着特别凶猛，时尚极了，侧身的线条设计的也比较运动，比例协调，看着它就有欣赏美女的感觉，精致又苗条，特别吸引人。

【内饰】内饰的线条设计真的很有美感，看着很流畅，和外观的线条一致，尤其是中控的设计，很有特点，而且内饰在细节上也经得起推敲，每一寸都很注重质量，不仅在材料的选择上足够讲究，接缝处也很仔细，没有线头，针脚也比较仔细，是一款大牌车应该有的质量，车内没有太大的异味，刚买回来的时候还能闻到，后来通风散散气之后就好很多，家里有小孩子，这点很重要。

【性价比】当时买这个车子的时候商家给我们的优惠力度还是挺大的，对此我感觉很满意，而且这个车子的保值率也很不错整体来说在我心里这个车子的性价比还是蛮高的吧，再加上它的油耗很低，平时就算是经常开着它出门也不会有什么太大的养车成本挺满意的。

【空间】在空间的处理上特别适合作为一款日常家用的代步车，太多的人乘坐他空间肯定是支撑不了的，比较适合像我这种家庭独立在外的三口之家或者四口之家

【动力】像我们这平时大多都是在市区用车的，需要跑高速的机会少之又少，偶尔上高速我也根本不会在意动力的问题，平时开在市区路段感觉它的动力是完全够用的，而且动力响应也会积极的多，油门的调教非常灵敏，所以说实际的动力表现真的是很大程度上要优于我预期中的效果，尤其是在低速的状态下，这个车子的动力优势是非常明显的，毕竟电动机的反应速度很快，而且传动效率也很高，所以加速表现也确实是非常棒的。

【操控】车子好不好开完全取决于它的方向盘是不是优秀的，只要是有个驾驶经验的人上手这款雷凌车，就能发现车子的操控真心需要点赞的，电子助力很多，上坡还有辅助，有的时候盘个圈多的地下车库都没有任何晃动的感受，底盘相当稳重呢，车内的一些按键位置特别符合开车时操控，新手基本一次就能掌握的了，算的上一款简单易上手的车子了，媳妇爱的很。

【油耗】一款正常的双擎车在油耗这方面的表现上肯定是它的优势所在的，就算是平时开车的时候给的油稍重一些，或者经常在市区内种断断续续的交通状况下开车的话，对这方面的影响也是有限的，所以说油耗真的不是一颗影响用车的因素，包括电耗方面也是一样的表现，反正我是根本没有想过这方面能出什么问题，同时期待以后的表现。

【舒适性】平时开车的过程中坐到车内感觉还挺安静的，这辆车就是隔音比较好一点，再加上它的发动机和电动机在工作的过程中也不会发出太大的噪音，而且座椅的柔软度也刚好合适，我们家人对它所带来的乘坐舒适感也是挺满意的。

【外观】有一说一，有二说二，我一向都是这种比较心直口快的人，它的外观在大的方面的确是挺让我满意的，我老婆也很喜欢这样的外观造型，不过就是整台车的车漆有点薄，而且车子的钣金也是比较软的，这个在后期也确实无法改变了，其次就是外观的做工也是不那么细致的。

【内饰】内饰整体用的材质还是挺不错的至少摸上去的质感就很舒服，但是我感觉它内饰整体的做工不是很精细车内的一些缝接处没有处理到位，让我看着不是很满意，但是这个价格做到这个地步我还是可以理解的，而且它的配置还是挺齐全的整体来说还是挺不错的。

【性价比】车子的性价比整体来看还是可以的，我觉得我们家买这个车子犹如及时雨一样的，很可以。

【空间】雷凌双擎E 就是我们家里的第二台车，这辆车大多都是老婆在用的，平时上下班或者接送孩子等等，所以买车的时候根本没有过分的在意空间问题，再说雷凌双擎E 也是一台中规中矩的紧凑型轿车，空间方面肯定也是没问题的，我们全家五口都坐到车上都不会觉得挤，更何况我跟她们同时出行的机会少之又少。

【动力】双擎类型的车车身自重方面确实要比纯燃油车或纯新能源车要稍重上一些了，毕竟配置就不一样了，但是在动力输出方面的体验还是挺不错的，他能够让人同时感觉到发动机和电动机的优势所在，而且对两者缺陷表现明显的地方也能够做到一个互相补充，平时在开车的过程当中能够感受到动力输出是非常平稳的，低速状态下的动力能够做到线性的增加。

【操控】得益于优秀的动力，所以我感觉这个车它总体是比较轻盈的，转弯的时候，方向盘转动的力度不用太强，就能轻松过去，而且速度在40以上的情况下转弯并不会觉得车会侧倾，上手也比较容易，刹车表现比较好，刹车距离没有那么长，走在路上安全性还挺高的。

【油耗】市区里面油耗在碰上早晚高峰时，不管你怎么开油耗都到不了几个字，如果再换电机介入，在速度上面均衡下来这数据就更可心了，两种模式倒着开，而且使用电机的时候续航能力还不低呢，只上下班能跑两三趟呢

【舒适性】这款车在舒适性上还是很好的，舒适性主要体现在几个方面，一是空间的大小，这款车的空间充足，轴距是2.7米,基本上都能够满足一般人的乘坐需求，二是座椅的宽度和软硬程度上，这款车座椅坐着舒服，调节度很广，能够满足不同身体体重人群的需求，三是内饰配置上，空调的出风柔和，音响的音质清晰，四是在于这款车有天窗，我对有天窗的车真的是情有独钟。

【外观】雷凌的外观设计的稍微有些大众化，在车子刚出来的时候也是蛮新鲜的，但是这几年类似的车型设计越来越多，雷凌外观就不太占优势了

【内饰】雷凌的内饰就是实用派，没有豪华感也没有精致感，该有的配置一个不少全都给你了，用起来还是很方便的，盲操还是不错的，不影响驾驶，很安全

【性价比】还有一个比较有优势的地方就是这是一款双擎混动的车型，强大的混动技术能让它在能耗这方面的表现特别的亮眼，根本不会给我带来任何负面的经济压力，反正买了它以后带给我的尽是一些很好的反馈和表现

【空间】我一米七八的个子，坐在主驾驶头部和腿部空间都非常合适和宽敞，胳膊来回活动也非常自如，坐在后排也是非常宽敞，腿部空间还有富裕的距离，半躺都没有问题，再加上后排座椅中间没有地台，这样更加增加了后排乘坐的空间，三个人松松的，备箱的容量就有小了，由于后面有个电机的原因大大影响了后备箱的使用空间，只能放一些家庭常备的东西，行李箱大点的都放不下，也确实鱼和熊掌不可兼得。

【动力】动力方面的表现还是不错的，因为在市区内行驶的话，即使动力很强劲，也完全释放不出来，所以说用电动机来控制，动力是完全可以满足正常的驾驶，车子在起步的时候也能够做到很平稳，也比较迅速

【操控】车的稳定性特别好，无论是急加速还是高速行驶开起来都非常稳，转向也非常精准，平时在市区开车的时候小小的微调车身都能给予很好的反应，另外车辆提速时稍踩油门反应非常快，刹车的连贯性也很好，很顺畅。

【油耗】我们两个基本是我开就电动较多，他开就汽油较多，平均下来油耗大概在百公里4个油左右

【舒适性】其它的方面倒是没有什么太明显的问题，缓震是问题表现最突出的一个

【外观】前脸就采用了最经典的“八字胡”造型，下包围用的是亮黑色的装饰，相比于普通车型而言它的下包围的覆盖面更大，使得整台车的辨识度更高，也使得它的前脸看上去更加凶狠，总的来说雷凌双擎E 的外观在我眼里是没有任何缺点的，真的是接近于完美的感觉了，而且这台车子是上绿牌的，所以说平时开出去还是有一定回头率的。

【内饰】在路面不平的情况下这款车车内还是有异响的，做工方面还有待加强，在一些看不见的地方这款车做工还是蛮粗糙的

【性价比】且不论其他性能方面的表现就单说价格，这一方面我觉得这款车的性价比就挺高的

【空间】买这个车的时候对于它的空间估算我还是比较有把握的，正好我们四口人用，不多不少，非常舒服，而且这个车的头部空间很宽松，腿部也可以做到比较放松，但是后来再加入一个人，出行的时候发现就会有些小了，不过这个车的储物空间也还是可以的，放东西比较多，很方便。

【动力】一开始还担心双擎模式，在动力上会有些影响，现在车子开了这一段时间车子给我的感觉是动力很强劲的，比如在等红灯的情况下起步，反应灵敏给油就走一点都不肉，推背感十足，而且动力持久超车很轻松。

【操控】方向盘的操控我觉得比较轻吧，反正开起来的话会有些不习惯的，慢慢的开，时间长了才会觉得稍微习惯一点。

【油耗】说实话当初我买这辆车子就是冲着它能为我省钱去的，经过这一段时间的使用情况来看它果然没有让我失望呀，对于它现在的表现还是挺满意的，反正我感觉相对于纯油耗的车子来讲，我买的这个车子就已经是很省了，目前的平均油耗也就4个左右，电量的话平均每100公里也就不到14千瓦时之，而且它越是在堵车的时候越能显现出这个优势。

【舒适性】首先要点赞的就是车子的安静，电机驱动行驶的时候，车内都会有个不错的开车环境，隔音也好，这让我听歌都很有享受感，车子悬架不错，够软，一些路况不好也不用担心颠簸了，还有这底盘高度也不错，不用担心有擦伤了，车子在我手里用这也精细，好多人坐我的车子都觉得我技术有提升，其实都是车子舒适性不错。

【外观】当时看到它的外观的时候就一直让我念念不忘，而且现在入手了之后发现它也是越看越好看，越吸引人，前脸看着比较帅气优雅，停着的时候感觉很安静，气质很不错，整体的线条感比较完整，跑起来的时候那种动感又让人着迷，可以说是可动可静，而且这个车的后尾设计和前脸互相呼应，看起来也比较时尚流行，综合了多种运动元素，给人的总体视觉效果比较好，真的是越看越爱。

【内饰】车子的内饰设计略显简单一些，但是在设计，用料，做工上也绝不将就，这一点和它的外部设计倒是相辅相成

【性价比】车子油耗特别低，而且日系车的机器一直做的很不错，所以车子的质量是特别有保障的，所以我认为车子性价比是不错的。

【空间】对于空间我觉的要看个人怎么使用了，一家人或者有搬用要求的等的，买车的时候就应该考虑到的，这车子乘坐前后都没有什么大问题，满载出行的时候不会有拥挤感，这样就不会有视野的遮挡，车内的一些储物功能也不少，盛放一些小东西很够，还有就是后备箱的空间比较大气，反正目前的日常出行装载都可以的。

【动力】车子的动力很好，不管是电动模式还是汽油模式驾驶它，感觉都是非常的好的，最大功率能达到100KW，堵红绿灯起步的时候车子的以应也是挺好的，没有肉的感觉，完全够我们家用。

【操控】不过有很多朋友说，感觉不是很明显，基本可以忽略，因为基本所有车在灵活性这种路面的时候是不可能的完完全全平稳的

【油耗】油耗方面真的没话说，基本不怎么用油，真心不错，油表显示是4.5L的

【舒适性】虽然说后排空间有些小，但是并不会太影响整个车的舒适性，因为如果以我们小两口的感觉来看的话，这个车的静音效果真的是很不错，再加上这个车在上路的时候油电切换也毫无违和感，所以总体的舒适度特别好。

【外观】外观上是我最满意的一点，我们年轻人选车首先看的肯定是颜值，只有外观满意了才会去了解他的性能，当我看到这款车的时候我就觉得眼前一亮的感觉，他用它漂亮的颜色，性感的线条和独特的车位深深的吸引了我的注意，油漆质地高档，线条设计流畅，很是符合我的审美观。

【内饰】内饰上就比较中规中矩了，没有特别大的亮点，但是配置的东西也是完全够用的，内饰颜色搭配上很合理，中控系统的屏幕是8英寸，这个屏幕跟其他车型比起来可能不算特别大，但是大小也很合理，看导航的话也是很清晰的，方向盘的材质是塑料的，关于这一点我可能不太满意，我会自己买个真皮的套放上去。

【性价比】当时先这款其实就是为了天窗，价格在20万多一点，其实这款车性价比还是比较高的，每年省下来的油钱，真能省出一辆车钱来了，这车实在太省了，一年省出来的油钱真不是一笔小数.