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2018款 2.0T 运动版怎么样?

皇冠车主口碑详情

勤劳的雪糕
2019-05-25发表

2.0T 运动版

综合评分:4.6分
空间
4.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
4.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意空间宽大,原来的用车是12代皇冠,这14代保留了皇冠一直以来的优点
最不满意自适应巡航下坡的时候会自己提速,而且发动机会抽搐拉高转,下坡深踩刹车变速箱会咯噔一下 不知道是不是降档自动补油所导致的,转向灯打了以后每转半圈就会有啪的一声,中空瓶电脑版阉割了芯片 导致carplay没法改,一汽是真不争气,脚刹在下坡路段没啥用 也懒得去调了,转弯侧倾严重,不知道后面去上一套拉杆再换乘TEIN的避震能不能解决
乘坐空间没毛病,前后调好以后,前排头部4指.后排头部一拳2指.腿部2拳.横向坐3个人不挤,但是受制于后驱有传动轴后排地台中间凸起太高长途中间坐人的话可能会腿比较累.储物空间表现一般,前排中央扶手箱虽然不小但是比较浅,能放的东西比较少.手套箱也比较浅,放了两个文件袋开关都比较费劲.其余的卡片手机什么的可以放在中控台储物格.比较方便而已.后备箱倒是足够大,510L容量妥妥的.把之前飞思车上常放的东西放到皇冠上面还能有60%的剩余空间
不用担心,提速很快很顺畅,马力非常足,在高速路上面跑也很给力,而且在提速的时候明显有推背的感觉。
虽然是老司机,但每个人都对新东西有个接受的过程
开起来车很安静,对于听音乐来说也很有利,音响低音不足,但是人声不错
说到外观,我对皇冠总有一种7系的既视感,不说别的,单论整体的豪华感,皇冠在C级车当中当仁不让的占据一定的高度
我的车是18年7月生产的,两个月后车就没什么味道了,用的材料应该和前期生产的不一样;中控皮面包裹,摸起来很软,还是有豪华车底蕴的;中控设计偏老气,空调控制有专门的屏幕,但是空调关闭后要进二级菜单才能打开,风量控制也需要进二级菜单,设计很脑部残疾。
性价比很高 4s店当时活动给出了不错的价格 还送了一些后期保养
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