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25.08-37.48万
综合评分:4.6分(条评分)
平均油耗:10.9L / 100km
皇冠车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 2018款手自一体变速箱(AT)2.0T重置筛选
    2.0升 涡轮增压 235马力车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2018款 2.0T 先锋版 (查看49条口碑)
    4.7分
    19.68万起 /100km
    2018款 2.0T 时尚版 (查看159条口碑)
    4.7分
    20.00万起 /100km
    2018款 2.0T 运动版 (查看369条口碑)
    4.7分
    21.14万起 /100km
    2018款 2.0T 精英版 (查看32条口碑)
    4.7分
    29.00万起 /100km
    2018款 2.0T 尊享版 (查看4条口碑)
    4.5分
    34.11万起 /100km

    皇冠车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    99K纯少
    2018-02-06发表

    2.0T 运动版

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    3.0分
    性价比
    5.0分
    最满意行驶很安静,车子的隔音性能,和玻璃的保密性做的不错
    最不满意1、做工一般,车门密封不好,门框容易堆积粉尘,特别是前后车门B柱之间密封不够有间隙、前车门与前翼子板之间密封胶条有一段间隙、后车门与后翼子板之间的门框没有密封条、车门两侧门框、底部门框 非常容易堆积灰尘、进泥水;2、发动机仓内,到处都是裸露的电线,外面没有绝缘套管,也没有包绝缘胶布(日系车的精工细作,被颠覆了);3、后备箱内,后轮后上方,基本没有止震板盒吸音棉(有隔音棉),后轮后方一个大空腔,完全是裸露的铁皮,这是造成胎噪大的主要原因;4、两前车门门框部位异响,颠簸路上唧唧唧的异响,实在有点对不起30多万的价格;5、全车只有一个USB接口,点烟器设计在扶手箱内(反人类),前排没有烟灰缸,后排到时有两个烟灰缸;6、车身两侧、车门底部的装饰板,手按下去软软的、叽叽响;7、鸡肋的引擎盖弹起装置;8、方向盘手感粗糙,最不喜欢的,转向后最后1/4圈左右,居然不会自动回正,要手动操作回正;9、低速要小心控制油门,不然变速箱会有顿挫;总体感觉,日本丰田车 之前给人 精工细作的感觉 没有了,做工还比不上有些国产车!
    皇冠的空间就不用多介绍了,这个级别的时候,空间绝对的够宽敞,尤其是后备箱的空间横向纵向都很深,每次取东西的时候都感觉有些够不到
    试驾过皇冠和Es200,皇冠的提速性非常的不错。没有顿挫感。
    方向盘的沉重,对我来说还是比较轻盈的,可是媳妇儿叫起来说有些陈学架方面儿比较喜欢
    车子的耗油量不算高,表显是8.4左右,城市路况的有那么一点堵的时候,感觉油耗就上来了,但是高速路况还是非常的不错呢
    底盘的舒适性还行,过减速带的时候挺平缓的,不过这款车的隔音一般般,特别是早晨开车的时候发动机的声音特别响。
    1、做工一般,车门密封不好,门框容易堆积粉尘,特别是前后车门B柱之间密封不够有间隙、前车门与前翼子板之间密封胶条有一段间隙、后车门与后翼子板之间的门框没有密封条、车门底部门框非常容易堆积灰尘;2、后备箱内,后轮上方,基本没有止震板盒吸音棉(有隔音棉),后轮后方一个大空腔,完全是裸露的铁皮;3、车漆,的确软了点,路边的绿化带小树枝,都能挂道小痕迹出来。
    内饰的配置好,用料也非常不错,整个内饰看起来挺好看的
    只要自己喜欢,车子的性价比肯定是没有问题的,华丽时尚的外表,内饰既成熟又大气,双触摸大屏,在细节上设计的非常人性化,科技感十足的车,让人比较方便驾驶,同时也是一辆安全系数非常高的车!
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载查看全部口碑>>
    Fion
    2019-07-25发表

    2.0T 运动版

    综合评分:4.4分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    3.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意外观还行,前脸设计蛮好,冲击力强,动力可以满足平时所用,高速上随时随地加速,没有问题,变速箱换挡平顺,换挡基本上感觉不到,座椅舒服。
    最不满意内饰中控的设计,显老气,电子系统界面缺乏美感,居然全车就一个12V和一个USB接口;悬架太软,我还是比较喜欢沃尔沃那种一般人认为较硬的那种悬架,不喜欢飘在路上的感觉;普通模式前段动力迟钝,锐志一踩就有,他要慢半拍,堵车跟车不舒服,换成power模式就好了,不过power模式发动机转速又总是很高,调教再次显示出偏舒适老人车的倾向。
    空间是比较不错的,乘坐里面很舒服很宽松,是我很喜欢的,我180的个子坐在里面还是很宽松的,全家人乘坐很舒服
    2.0T发动机 8AT变速箱,173KW的功率(235匹马力)、350牛米的扭矩即使拉动这部中大型车,动力也是比较富余的。
    刚开始没办法适应,以前开的德系车,风格差别明显,后看了一些车评人的视频,可能这是丰田一贯的风格,在4S店调了好几次,把原来偏右的方向盘调正了
    油耗对于一个2.0T 1.7吨的车我表示很满意了 开启eco在城市里大约9-10个油 在高速方面7-8个油左右 看你怎么开了 可能因为我是新车 在跑一跑可能油耗还会更低
    安静舒适,特别在夜里,伴随着音乐,很舒服
    还算凑合吧 要是有日版Athlete的外观就满分了 车漆真的软 洗个车就有伤痕
    也就是皮子的味道 暴晒几日就没了,假桃木饰板差评 但是能碰到的地方都是皮子真的是很用心了 棚顶绒布包括ABC柱都很有质感,属于很有里子的那种,比较细腻
    比起其他豪华车的高科技配置,动感的外形,它好像落后于时代了,但是它能给你提供一个大气的外形,舒适的驾乘感受,当我入手了这辆车后,我发现那些高科技真的不是我自己的必需品
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    dinnermick
    2019-02-15发表

    2.0T 运动版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意外形动感,车身较大,霸气;动力强劲,操控方便,灵动;内饰豪华,乘坐舒适,有面;品牌保证,皮实耐操,省心。
    最不满意提车两周,眼镜盒异响,去了一次,钣金师傅拆掉进行修正,异响消失,提车三周,右后门异响,又去了4儿子那里,确认声音来源和拆门板,处理,后声音减弱,提车四周左后方,不知道声音来源,但过路面小坑哇及减速带就会发出类似于装配不到位发出的咯哒咯哒声音,很烦
    轴距2.9米,长度5米,这样的空间可以说完全满足日常需求了,过年回家带的人多,后面坐四个人就稍微有点挤,但是也不至于挤的过分,后备箱的空间一般一般,过年回来东西还是不能全放下,日常用足够。
    涡轮的确实没有自吸那么换挡小动静,但是绝对也不会大,而且吧上了高速这个涡轮还是很给力的,载着5个人和满满的后备箱,超车也没问题。
    说起来操控,年轻的时候我还是有追求的,上一辆车就还是手动挡的国产车,但是第二次买车,人就心态变化了不少,可能年纪大了,精力有点跟不上,有时候出去玩,开车时间长了会有点疲惫,所以这次买的自动挡,算是给我分担一下吧,但是操控上还是有要表扬的,就是自然吸气的发动机,换挡真的太平顺了,和我原来的涡轮增压还是有不小的区别的,4缸的涡轮,深踩油门的话,车子动力比较猛,推背感真的是前所未有的爽。
    2.0T改了音响系统,加装星空顶,综合油耗10.8可以接受,比一些美德系省油多了!
    车内的氛围很好,行驶感也不错,所以它的舒适性十分适合居家或是商务用余
    外观很年轻,符合我的胃口,只是车身是不是有点窄了?如果再宽个十来公分估计会更大气
    内饰这方面该软包的都是软包,运动版花纹也还挺好看,质量过关,不会出现按键感觉不一致情况,都挺统一的,也能看出装配工艺可以
    整体来看性价比还是很不错的,配置确实高,动力确实强,家用确实很不错。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载查看全部口碑>>
    wy幸福
    2018-12-11发表

    2.0T 运动版

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意首先丰田作为日系长久不衰的大哥品牌,且皇冠也是丰田旗下这么多年一直在售的型号,对它的质量我是很有信任感的,在这个基础上我觉得皇冠这个新车型真的挺好看的,而且曾经也是对飙5系,A6的车型,感觉开起来还是很有排面的,试驾时候觉得挺有劲的这车,内饰也显得挺豪华的,说实话对于他这个售价我认为性价比还是蛮高的,所以最后果断选择了它!
    最不满意油耗有点高,车身重排量大,这一点我买之前是有心理准备的,只是目前还没有过磨合期,而且我跑高速的时候不是很多,大多数都是在市内,所以仔细想想,这个高也是在情理之中的,希望以后会降一些。
    空间是足够的,对比过车的人都应该有这种感受的,前排是很宽的,后排和后备箱的表现很不错
    皇冠车身重,车长5.02米,但2.0T的发动机,235匹的马力足以应对城市以及高速公路的一切路况,提速响应快
    操控上它的指向性很强,转向性很灵敏却又很精准,方向盘的手感也是舒服的,手感超级好,操控性很强
    市区行驶的时候油耗有点高,这点是我不满意的,百公里综合油耗都在14个左右,比想象中高了很多
    空间很大,座椅也很软,包裹性很好,但是滤震方面过滤的还是有待提高,减速带颠簸感还是比较强
    外观确实很好看,但是我买这个车也不完全看的外观,毕竟好看的车子太多了,而且这个车的价格也不低,肯定是看中性价比。
    本来内饰挺有豪华感的,都采用了真皮,奈何味道重,整体的设计还是不错的,360度全景影像这功能就挺好用的。
    综合评价这个车性价比算高的,说便宜也不便宜了将近差不多30来万,所以看中这个车也是考虑了蛮久的,买车本来就不是小事,经过这段时间与这个车的相处,我觉得我还有进一步的了解它,不然油耗是真的有点高。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载查看全部口碑>>
    laopott121
    2018-11-07发表

    2.0T 精英版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意的是车子的舒适性,本身自己的家庭想要购车的话有在越野车型以及小车车型之间犹豫过,所以也是抉择了比较久,但是在最后的试驾体验中,由于越野车型本身设计上侧重动力以及外形方面上,所以对于车子的舒适性真实体验下来是不如轿车的,并且轿车的动力或是越野的动力对我来说需求就只是要求可以代步就可以了,所以最后还是选择了舒适度比较高的轿车了。
    最不满意现在最不满意的,大概就是车子的内饰方面还是有一点偏古板,要是内饰里面的运动感更强烈一点,也许会开起来更加的过瘾了。
    加长的车身给内部空间也加长了不少,虽然宽度不是很理想,但是整体来说后座坐三个人毫无问题,我173,160斤坐驾驶位仍不会感觉到压抑,后备箱的空间也有充分的利用,能放的东西很多。
    它的动力我觉得还是很不错的,日常起步一点都不肉,平时加速也比较顺畅
    方向盘握感舒适,转弯半径也较小,非常适合小范围内的转弯掉头,虽然车身很长,刚开始因为不适应曾经在转弯时划到过后车尾。
    它的油耗也是让我很满意的,总体算下来上下班的油耗特别低,走高速的油耗也不高,而且综合油耗比较划算,燃油的性价比很棒。
    车子的舒适性特别好,空调的制冷制热以及出风量都很好,座椅的软硬度也是非常好的,很舒服包裹性比较强,而且还有它的减震效果也很好,开起来很稳,除躁效果也很棒
    外观上面看起来非常的显档次,尤其是前脸,那个皇冠的标志看起来就一下的明白了他的身份,至少这个车子的辨识度还是非常的高的,没有和其他的车子撞脸的意思,有自己独特的前脸了。
    内饰上车内的线条特别顺畅衔接性特别好,还有就是内饰的颜色搭配很舒服,还有它的中控台的设计非常漂亮同时也很实用,没有多余的按键,距离设计上也特别好
    这款车的性价比总的要说非常不错,动力平顺,以及外观上设计的也特别好,还有就是车子的外观上也是设计的非常好的,车漆又很有质感很亮,内饰的设计也极为优秀的,颜色搭配非常好,而且在它的油耗上你是非常令人满意的,毕竟他的综合油耗比较低,燃油的性价比又很不错,简直不能在喜欢了。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载查看全部口碑>>
    meinv1021
    2018-11-01发表

    2.0T 精英版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意皇冠沿袭的优雅大气,低调奢华的质感,相比于以前的皇冠,前脸的镀科装饰条有点像奥迪,更显得从容不凡,车身修长,侧面看,车身饱和有贵族感,开出去应酬接孩子出去自驾游都非常有面子。
    最不满意油耗方面还是有一点点的高了。
    车内的空间可以说是非常的大在,我是一个180高,90重的胖子了,坐在里面一点都不会觉得挤了,而且还有很好的驾驶空间,就算我把位置调好,后排的位置我坐进去离前排大概还有一个拳头的距离,这样也能更好的伸展。
    动力方面我感觉还是很好的,在城区的时候我一般都用经济模式,所以不能有效的感受到车子的动力,我只有在高架上面或者在高速上面,才会启动运动模式,这样的感觉简直非常的畅快了
    换挡很方便,提速很快,加速很平稳,很安全,整体的操控很令人满意。
    油耗我觉得是有点高的呢,平常最少也要12个左右,不知道是不是自己操作有误造成的还是什么原因,反正油耗是有点高的,现在啊,真的是应了那句话,买得起车子养不起咯。
    皇冠的舒适度就不用多说了诶,级轿车无论是驾驶感还是舒适度都是相当的棒。
    我认为每个人买车如果觉得这个车不好看,我觉得应该没人去买的,除非很便宜,皇冠这个车本身有点带商务感觉的车,看上去很显档次
    内饰的颜色搭配的也好看,中控屏很大。
    我能花30来万来买这个车,说明这个车的性价比在我心中不会差到哪里去,要是性价比不好我干嘛花这个多钱买它呢,对吧!我相信的是丰田的品质和技术,希望在以后与这台车的相处中能够更加的融洽,但愿油耗少点吧,耗不起啊。
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