- 凯迪拉克CT62021款 28T 豪华运动型2023款 28T 风尚型2023款 28T 豪华型2023款 28T 尊贵型2023款 28T 铂金型2022款 28T 风尚型2022款 28T 120周年限量版2022款 28T 豪华型2022款 28T 尊贵型2022款 28T 铂金型2021款 28T 时尚型2021款 28T 精英型2021款 28T 豪华型2021款 28T 豪华运动型2021款 28T 冠军限量版2021款 28T 领先超级巡航型2021款 28T 旗舰超级巡航型2020款 28T 时尚型2020款 28T 精英型2020款 28T 豪华型2020款 28T 豪华运动型2020款 28T 领先运动型2020款 28T 铂金版2020款 改款 28T 领先运动型2019款 28T 时尚型2019款 28T 精英型2019款 28T 豪华型2019款 28T 豪华运动型2019款 28T 领先运动型2019款 28T 铂金版2019款 40T 豪华版2019款 40T 铂金版2017款 28T 时尚型2017款 28T 精英型2017款 28T 豪华型2017款 28T 领先型2017款 28T 铂金版2017款 40T 豪华型2017款 40T 领先型2017款 40T 铂金版2016款 28T 时尚型2016款 28T 精英型2016款 28T 豪华型2016款 28T 领先型2016款 28T 铂金版2016款 40T 豪华型2016款 40T 领先型2016款 40T 铂金版+ 对比
参数配置
注：标配选配—无基本信息
厂商指导价：43.47万排量(升)：2.0T 上市日期：
车型级别：中大型车车身形式：三厢车动力类型：汽油
发动机：2.0T 237马力 L4最大扭矩：350 变速箱类型：10挡手自一体
油耗：7.1百公里加速时间：7.47最高车速：230
环保标准：国VI保修政策：三年不限公里
落落大方的毛衣
最满意首先外观我很喜欢，大气，辨识度高，尤其大灯，凯迪拉克标识大灯，竖向日行灯，个人觉得非常好看，整体车身以钻石切割外观设计，看起来非常耐看，还有这台车的尺寸，车身长度达到5米2多，轴距3109毫米，空间非常大，正符合我的购买欲望，我在买车前，就打算买一辆空间大一点的，运动外观，熏黑亮条，V型中网，超大19寸轮毂，轮毂我非常喜欢，双边双出的四个排气，太运动了，完全不用后期去改，开出去回头率也非常高，运动商务两不误，刹车是配备的Brembo卡钳，上面印有凯迪拉克英文，非常好看，刹车效果非常好，据说这是一套赛车级刹车，其次是内饰，内饰都是以皮质包裹，包括仪表台，整体以简约商务风格，老板座椅，按摩加热都有，皮质座椅很柔软，这个价位能买到这样一台D+级豪华轿车，性价比这么高，也只有凯迪拉克了，座椅坐着很舒服，我跑长途比较多，经常会去外地，开了这么久，这台车给我的感觉就是舒服，地盘太稳了，包括隔音方面，坐在车内很安静，这也是这台车配备的主动降噪功能起作用，包括动力，2.0T加十速的变速箱，动力充沛，加速顺畅，非常适合长途，油耗可想而知，高速油耗只有不到六七个油，这也是取决于十速的变速箱，档位越多，越省油嘛，还有播放音乐方面，ct6搭载的是Bose音响，我喜欢开车的时候听音乐，音质很好，重低音效果很棒，音质很舒服，整体来说
最不满意最不满意的地方就是后排中间凸起太高，做三个人可能比较尴尬，因为这是一台后驱车，没办法
辛勤的青年
最满意最喜欢的就是凯迪拉克CT6的气场了，这是一辆买来大家都没的说的车，怎么这样说呢？就是CT6是凯迪拉克里面最大的轿车了，也就是代表着凯迪最舒适的车了
最不满意以前是知道轿车的底盘低，但是凯迪拉克CT6的底盘也太低了，随便过一个马路牙子都需要小心翼翼的，当随便一个什么轿车都能从你身边开过去的时候，心里也是很不平衡的了，而且新车里面的气味太重了，每次开车都需要开一段时间的窗户透气。
爱听歌的曲奇
最满意买车子尤其是买一辆这个价位这个品牌的车子，其实是谈不上什么最满意的点的，一般都是要综合考虑，然后觉得每一个地方都还是很喜欢，然后偶尔有那么一两个地方不是特别满意但是一定不会说达到不满意的地步，对于我来说我才会去买这辆车子
最不满意没有什么不满意的地方吧，毕竟这款车是我们家的改善型用车，所以说之前的那款老爷车问题简直太多啦，尤其是超级不智能化我觉得用起来真的太不方便啦
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