饱满的流沙
最满意价格是最满意的,同级别对比了一下,根本就没法比奔驰S级最便宜84万起,
宝马7系最低配82万起,奥迪就不说了不怎么喜欢早些年的公务车看腻了,开腻了,对奥迪已经没什么感觉,凯迪拉克CT6同级别简直是压倒的价格优势最低配37万起,这让我一下眼前就一亮,真便宜呀!这还是按厂家指导价,在细细的对比一下优惠后的价格两个字”咂舌”,宝马7系优惠力度大概在7万左右,有些还能做的更高,下来基本就74万左右,其实里面经销商的利润还多着呢,奔驰就优惠的相对就少了,向奔驰S这种车型最多就3-4万,那优惠完还要80万,宝马7系优惠后74万就给他算73万,奔驰S优惠后80万,在看看凯迪拉克CT6能优惠到7万左右下来就30万不到,同样级别的车子一样的豪华品牌一样的动力总车,花一半不到就能买到不香嘛。
最不满意车长5米2,太大也有大的不好,车头太长,转弯半径稍微有点大,一般车子一下就能过去的地方,CT6得回一下才能过去,遇到一些两边单车道的城市小道路边又是马路牙子,人比较多我的建议是找个宽敞的地方去掉头吧,真的调不开,车子横在路中间能把整个路都基本挡住,掉个头前后得来回好几下,在这种地方掉个头太影响交通了,一不小心一着急还又可以把车蹭,旁边在有着急的路人电动车窜来飞去的可真的是的小心,车子太长真的不好,拐弯半径大真的很麻烦,路不好掉不过来头就只能绕路,这点确实不太满意!