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2018款 15N CVT精英型怎么样?

凯越车主口碑详情

美好的玉米
2019-04-20发表

15N CVT精英型

综合评分:4.3分
空间
4.0分
动力
3.0分
操控
4.0分
油耗
4.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意一直想买豪华款,最后还是买了精英款,中间差价6千元,配置方面差了中控屏,一键启动,皮质座椅,彩色仪表盘,胎压监测,铝合金轮毂,扶手箱,其他基本同一配置,其实差的还是挺多的,之所以最后还是选择精英款,因为这款车我想做的内饰和外观的改动太多了,6千元能让我对这辆车做很多自己喜爱的改装,中控屏7寸太小了(要换),一键启动(大爱但没办法)皮质座椅的颜色不喜欢,还要再买座套,这也就不所谓了,彩色仪表盘(大爱),胎压监测可以加装400元就是内置很不错的胎压检测仪,轮毂(想喷黑),扶手箱原装的不能拉伸(要换)
最不满意最不满意的地方我感觉还是这款车没有配备倒车影像和行车记录仪,对于我们这些新手来说这两种功能还是比较重要的,因为驾驶技术不够熟练,需要一些辅助功能来帮助开车,不过导购已经答应赠送倒车影像和行车记录仪,还是比较人性化的
凯越的尺寸并不大,长还不到4.5米,所以空间不会太理想,不过发动机空间小,把空间留给了车内空间,这样得设计我很惊喜,车内储物空间不足,只能自己加装内饰想办法,后备箱空间真的很大,大到怀疑人生…
1.3L排量只能是家庭代步够用,再加上CVT变速箱不用想什么驾驶乐趣,只能是平顺,稳定,没有什么突进感,要是舍得踩油门会感觉稍微改善一些,目前只是城市代步,还没上过高速,不知道到底高速车是什么情况。
方向盘不算太重,本车鼓刹这么原始的配置也是少有了,不过其他安全配置绝对算贴心了,而且是全系标配,还有天窗
坐着还可以吧,就是过减速带的时候,不舒服
整体外观看着很不错,车内过于简陋,跟乞丐一样。本人灰色。
内饰材质塑料,符合这个价位
当时行驶3000公里,3个月到了,以先到为准
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