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2018款 1.5L 自动安享型怎么样?

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直率的手套
2019-01-26发表

1.5L 自动安享型

综合评分:4.5分
空间
3.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
3.0分
最满意最满意它是大众吧,还保留了一点德系车的底盘那种韧劲,1.5加了esc,算是良心之作,钣金够硬,市场保有量大,比较保值,个头儿小,城市好停车。
最不满意一、空间不够,后排座垫太高太厚太硬,不是水平也就算了,还特别翘,娇小型的人脚不能自然舒服地落在地板,身材中等的人又坐着太挤;二、最难受是是头枕,向前突出太多,把头抵得太靠前,脖子靠不上椅背好累,加了个挂式的头枕,脖子还是空空的感觉,真想把头枕的金属杆给掰直了;三、大冷天暖车后行驶,如果开了暖风同时要自动挡模拟3挡升4挡的时候,要踩油门2500转以上才能升上去,把暖风机关了,速度上到35-40公里小时,1800转不到就比较顺利升上去了,四、能设置成自启停默认关闭么,每次都要手动关闭很抓狂。
基本2个人,后排很少做人,对空间没有多大要求,基本就上下班开开
动力还可以吧,作为一个女孩子也不怎么追求动力
这一块沒毛病,精确
这款车的舒适性还是值得一提的,非常舒适,座椅的包裹感也非常好,底盘的虑震效果也做的很到位,过崎岖路面的时候不是很颠簸
好看,比飞度好看很多
内饰的话也还好吧,总体感觉还是非常满意的,该有的功能也都有,像空间、音响这些还是做得非常到位的
为什么胎压监测不能在行车屏幕上显示?然后是多媒体主机,没有AUX接口,不能把手机的无损音乐外接到车载喇叭播放,好在德赛西威的阉割版能识别优盘的APE无损格式,但不能识别WAV格式,另外对后轮鼓刹这种配置也是不太放心,还有就是下坡时,没有缓降挡位或手动模式抵挡牵引,要靠刹车下坡也是比较遗憾
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