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2018款 355KM 基准版 七座版怎么样?

蔚来ES8车主口碑详情

曾经的老鼠
2019-10-06发表

355KM 基准版 七座版

综合评分:4.9分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
内饰
5.0分
性价比
5.0分
最满意先在自己的服务群里咨询一下(蔚来车主提车后都有一个专属服务群)立马就收到道路服务专员发来的路线充电规划图,还顺便提醒了当地的天气状况让合理安排行程(是不是特别暖心啊),一路行程安排得天衣无缝,每到一个省区都会有当地的服务保障团队联系你,这算什么级别的待遇呢?进青藏高原纵深200多公里(不要说见充电设施呢连个混动汽车也见不到),一度海拔在4千米,不要问我开着续航350公里的纯电动汽车怎样来回的(就因为蔚来有各种补能方式让车主出行无忧)
最不满意续航,续航,续航,太TM短了,环城路加小段市区红绿灯路段大约可以跑320公里左右,高速80-130之间只能跑230公里左右【测试天气是20度】不管不顾的走,平均就280-300之间,没有再多了
第一排副驾是头等舱待遇!第二排随便坐,跷二郎腿躺着都没关系 第三排也180身高坐着不卡腿
4.4秒的加速,飞机起飞的失重感。高速120码很稳
只能说比其他试驾过的SUV好,通过空气悬挂降低车身增加底盘硬度,过弯侧倾会稍稍好一点
我开得算快的了,平均电耗24kwh左右,一般开个22是比较合理的,车有群里还有开20的,我觉得那也太佛系了,这个车开起来这么爽,不用太佛系,况且电费又不贵
很舒服,座椅通风很爽,空气悬挂也很舒适
外观很好,很犀利,到哪都是焦点,都问什么车;但有个前提呀,中国人,还是跑不开面子问题,所以建议在呼的朋友,先买几辆宝马和奔驰,打个底, 省得让人看轻,没办法,我们不是杰克马,有时还是需要一些外物在装点一下的
高级的内饰 做工用料都不含糊 非常优秀的
性价比和bba和特斯拉比特别高,我才买的。
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