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2020款 ES陆尊 653T 舒适型怎么样?

GL8车主口碑详情

沉默的八宝粥
2020-08-05发表

ES陆尊 653T 舒适型

综合评分:4.8分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
4.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
4.0分
最满意最满意的还是舒适性吧,我选的是es最低配的,当时想换suv,经过系列的对比最终还是选择了mpv
最不满意刹车 刹车 刹车,完全刹不住,开车比较急,这个刹车真的太垃圾了,完全刹不住,还有启动时候发动机的噪音特别大,GL8的底盘隔音也特别差,还有中控屏下面的 调节音乐声音大小的,居然是塑料按钮,20款ES特意优化了触摸感应,居然这里是塑料按钮 我也是醉了,而且那个按钮 太不是一回事了,不可以一直按住去调节音度,居然是要按一下 调一度 按一下调一度,哎 从38调到12 你就要去按26下 ,这绝对是功能设计的一种闹剧,闹咋样~,另外就是儒雅灰的顶部布的部分,太不耐脏了,交车给我的时候 不知道是4S店的人没现车 都带去参观我的车还是咋样的,已经有很多处污垢在了,哎 还有那个塑料的迎宾踏步,主要踩一下 都一定有痕迹,我不知道是我这个乞丐版儒雅灰的内饰是这样,还是其他版本是这样,反正这个儒雅灰内饰 真的非常不喜欢,另外虽然是乞丐版 毕竟落地也要34W的车,连个倒车仪都不给 ,有必要乞丐到这样吗?还好没刮到,真的很担心提车这几天还没安装360的时候,另外原厂的360和流媒体 我记得4S说要37W的才有,哎
6个人足够空间,七个人短途可以 长途原地爆炸,不选择6座就是考虑有时候短途,然后ES的车身高度是比公务舱高的,所以ES空间够的,不过也只能说刚好 适合我,如果是空间的话威霆和V260更大,不过这个5.2米的长度 给你的感觉不会说开小货车一样, 和一般的行政车辆开起来差不多,操控不会太差,试驾了V260 5.4米的长度 真的太长了,如果是驾驶位的话,就再也没有驾驶乐趣而言了~完全的司机 哈哈哈
发动机马力可能因为10W公里8年发动机质保政策,发动机调教更低了对比上一代,对于28T这个发动机更是降低了很多 230多匹,但是并没有给您感觉到马力对比上一代低了,这个真的挺靠着9AT的,反正动力是非常OK的,加速没什么延迟,波箱换挡也是平顺
方向盘 我有点感觉像2圈半的,打方向盘一定要够快,可能是我没开习惯MPV吧,少了一份从容,反而避震给我的感觉特别好,这个是我买ES最重要的原因,舒服,比威霆和V260还舒服很多,无论是过减震带还是路况差的都能面对,通过性差了点
反而避震给我的感觉特别好,这个是我买ES最重要的原因,但是前包围可能做的更大了,从而影响了前面包围到地的倾角角度,通过性不是很好,但是底盘噪音和发动机噪音都是有点大的
外观大气大气大大气,尤其是那前灯跟后尾灯忽闪忽闪很迷人,新款车身增加了腰线感觉有质感了,朋友也说这前后灯很好看,我的是白色的洗完在阳光下嘎嘎亮亮晶晶的,前唇我按了下我感觉软软的是不是为了安全才用的相对软一点的材质。
内饰比较漂亮只不过是织物座椅颜色浅的不耐脏,手感还是可以的,我比较喜欢中控仪表,中控这里面有点小瑕疵,开全屏导航时左侧有三道竖杠,不开全屏导航时看不出来,不知道其他车主有吗。
性价比还可以,配置不算低了,功能带的也多,品质上我很放心。
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