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2021款 28T 尊贵型怎么样?

CT4车主口碑详情

霸气的冰淇淋
2021-01-05发表

28T 尊贵型

综合评分:4.6分
空间
4.0分
动力
5.0分
操控
4.0分
油耗
5.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意终于在自己22岁的生日当天提到了自己喜欢的车,一开始我就对没停产之前的atsl充满着无限的幻想,大马力后驱车,当时有打算买车的念头,Atsl那个时候就已经停产了,但是后来了解到会有CT 4的全新产品面试,代替atsl的位置,于是我就等啊等啊等啊等,等到了新车上市,在公布了裸车价格之后,我觉得我还是可以继续再等一等,毕竟凯迪拉克的政策一向如此,到了11月份差不多等到了我想要的优惠价格,最满意的是外观设计,还有动力,我觉得是这辆车最最核心也是最最主打的东西,全新的产品线规划之后,所有车型都变得特别有运动气息,我最最喜欢她的泪眼大灯,虽然说这辆车有很多不尽人意的地方,但是确实在在同级别闪闪发光发光的光芒是抵挡不住的,通缉别人20万价位的后驱车,真的是屈指可数,而且超过200匹马力上的车更是少之又少,开后驱车的时候油门踩下去可以很明显,而且很直观的感受到动力是从后轮传递上去的,就感觉后面有人推着你往前走一样,从上坡的时候更是如此,感觉更为强烈
最不满意还有后排的空间偏小,尤其是地面中间凸起了一块,加上头部空间也一般,略显局促,不过平时应急还过得去
前排空间我觉得很ok,我一米七几坐进驾驶位头顶还有一个拳头的间隙,并没有觉得拥挤,后排就不太理想,整体略显局促,应急时候坐一坐还过得去
全车动力是最满意的部分,性能十分充沛,起步非常轻快,加速效率也高,涡轮的介入后劲非常猛,动力随传随到,加速时的推背感让我越开越自信,高速的表现尤为明显
方向盘电动助力,原地打方向也很轻松。
车内的隔音最值得夸赞,关上车窗驾驶基本没有噪音的叨扰,BOSE音响是音乐爱好者的心头好,一首悦耳的音乐舒缓疲惫,开始一天中最轻松自在的时段
空间的话,确实比大部分的轿车都要小,但是好在外观耐看,车身的线条不但设计感慢慢,肌肉感也很足哦
方向盘的握感是我认为30万以内的车型,手感仅次于宝马的,方向盘直径很小,而且握杆很粗,握上去就有那种特别强烈的驾驶欲望,而且座椅的包裹感真的太棒了,除了没有电子档吧,我觉得这套内饰和CT 5上如出一辙,安吉星还没怎么用?不过好像在出现交通事故之后,安吉星会自动打电话询问是否需要救援,我觉得这一点还是做的蛮好的
首付了13万,大概全部下来之后,加上利息23万多,我觉得这个价格已经可以了,这两个月之内基本上没有太多的浮动,想要价格更低的话,应该还需要等到明年年后,反正我是等不及了,早买早享受
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