2019款 28T 领先运动型怎么样？

【空间】日常足够用了，后排中间不坐人的情况下。

【动力】2.0T可变缸涡轮增压发动机搭配着10档手自一体变速箱加速十分流畅，没有明显感觉到都顿挫感

【操控】刹车略有点沉，至少比我的日系车沉，不过我家媳妇儿都说没问题，我想大家都可以接受

【舒适性】噪音控制优秀，无论是胎噪、风噪、路躁，还是发动机噪音，都可以有效的隔绝在车外，凯迪拉克在车内营造了一个静谧舒适的氛围，使得架乘人员能够专心享受行程、愉快交流话题；主副驾驶座椅可16项调节，配合包裹效果较好、且软硬适中的真皮座椅，凯迪拉克美式大沙发的体验始终没有让我们失望；空调出风口设计合理，配以分区自动空调和座椅加热、通风功能，车内的环境温度和体感温度始终能够在短时间内达到最舒适的状态；得益于电磁悬挂技术，对于颠簸路面的过滤效果上佳，对比同级别车型的空气悬挂，电磁悬挂优势明显，且电磁悬挂对车身姿态的控制效果很好，无论是高速过弯还是激烈驾驶，车身控制始终在可接受范围内，在提高架乘舒适性的同时，极大的提升了行车安全性；至于车内音响效果，B家的10+喇叭系统的优秀表现就不需要在赘述了，总之是可以在车内享受到音乐的美好就是了；此外，车内的氛围灯真的很赞，亮度较暗的白色氛围灯恰如其分的营造了车内静谧舒适的氛围，低调内涵又不失奢华感，夜间驾驶也不会在驾仓造成光污染影响视线、干扰驾驶，比某家的夜店风氛围灯要好了太多

【外观】车头看起来很犀利，尤其是那一对泪眼式大灯，看起来很特别，我看网上很多都说看起CT6的车前灯看起来像在哭，不好看，我就想说，谁流泪，眼泪是往外眼角流的？花有百样红，人与人不同，萝卜青菜，各有所爱，自己喜欢就足够了，我就觉得这款车的外观很适合我们这种刚步入而立之年的中年男人

【内饰】内饰的做工还是挺好的，细节都处理的很好，配色老气了点，看起来像爸爸的车，中控部分设计的很和我心意，屏幕尺寸也蛮大的，分辨率也高

【性价比】性价比不用多说！