2019款 1.8PH GS E-CVT精英风尚版怎么样？

【空间】别看它是一台紧凑车型但是内部的乘坐空间还是给了我一个蛮大的惊喜，平时周末的时候带着朋友一起出去旅游满载时对于这台车子而言也没有什么太大的压力，毕竟它的乘坐空间还是蛮宽敞的每个人都可以坐的很舒服，腿脚能随意的挪动就算坐在后排跷个二郎腿也是比较轻松的毕竟腿部空间很充裕，但是对于它的储物空间我并不是很认可，感觉后备箱容纳能力有点小不行可能是因为开口小的原因吧平时出去玩的时候放不了太多东西。

【动力】对于我目前的情况来讲的话，买这款车其实最主要的目的还是为了我上下班出行更方便一点，尤其是现在冬天了，外面也比较冷，如果一直赶公交的话，确实也特别的难受，基于这个目的出发，我其实对他动力方面并没有什么过高的要求，只是希望他输出比较平稳，正常的出行不会受到太明显的限制

【操控】在买我这辆车子之前我经常开我爸的车子出门感觉它的方向盘很轴特别不好操控，现在买了我自己的车子之后一对比就感觉我自己的选择果然没有错，它操控起来不仅挺简单的而且它的安全系数也是蛮高的平时开着它出门也很有安全感，毕竟它底盘悬架设计的挺不错平时开着它跑在路上都挺稳当的，不管是转弯处还是速度太快的时候它也不会飘挺扎实的，而且我自己是挺喜欢它的这个刹车反应，有的时候轻轻一踩就可以带来反馈这样在市里开着它很安全毕竟可以避免不少紧急情况。

【舒适性】在两种不同动力输出之间进行切换的时候，基本上是没有什么太明显的感觉的过程，非常的自然，所以不会给车内形成什么影响，车身整体偏小巧一点，虽然说后排空间有限，但是操控起来的感觉却非常的轻松自在，尤其是一个人开车的时候，把空调和音乐打开，整个驾驶过程都会变得乐趣十足，而且非常的放松。

【外观】这辆车的辨识度是特别高的，尤其是它的前脸造型，超大面积的中网形成了雷凌的标志性风格，总之这已经是这辆车固有的形象了，而且轮毂的设计也挺有个性的，当车子跑起来之后看起来才更加酷炫，所以说对于这台车子的外观设计我也是非常认可的。

【内饰】内饰我觉得比较一般，车内的质感感觉欠缺一些，好些地方都是塑料的，座椅还是织物的，看着真的不太舒服，我喜欢皮质的座椅材质，如果能是皮质的话，就更加的好了。

【性价比】在双擎车当中，雷凌他算是技术做的很好，而且很成熟的一个品牌了，能耗方面的控制让我很满意，包括出行用车也感觉特别的方便，动力不会有拖后腿的现象，车身的品质和他的安全保障都能够做到让我很信赖，说实话，性价比真的不低了。