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高能版 2.0T 自动两驱耀Pro版 国VI

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2019款 高能版 2.0T 自动两驱耀Pro版 国VI
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    2022款 1.5TD DCT耀Plus2022款 1.5TD DCT耀Pro2022款 2.0TD 自动耀 冠军版2022款 2.0TD DCT耀Plus2022款 2.0TD DCT耀Pro2022款 1.5TD 手动纯Lite2021款 1.5TD 手动两驱纯Lite2021款 1.5TD DCT两驱劲Plus2021款 1.5TD DCT两驱耀Plus2021款 1.5TD DCT两驱劲 冠军版2021款 1.5TD DCT两驱耀 冠军版2021款 1.5T DCT两驱劲Pro2021款 1.5T DCT两驱耀Pro2021款 2.0TD 自动两驱劲 冠军版2021款 2.0TD 自动两驱耀 冠军版2021款 2.0T DCT四驱劲Pro2020款 1.5T DCT两驱劲版2020款 1.5T DCT两驱耀版2020款 1.5T DCT两驱劲Pro版2020款 1.5T DCT两驱耀Pro版2020款 2.0T 自动两驱Funky音乐版2020款 2.0T DCT四驱劲Pro版2020款 高能版 2.0T 自动两驱劲版2020款 高能版 2.0T 自动两驱耀版2020款 高能版 2.0T 自动两驱劲Pro版2020款 高能版 2.0T 自动两驱耀Pro版2019款 1.5T DCT两驱耀版 国VI2019款 1.5T DCT两驱劲版 国VI2019款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国VI2019款 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI2019款 2.0T 自动两驱Funky音乐版2019款 高能版 2.0T 自动两驱劲版 国VI2019款 高能版 2.0T 自动两驱耀版 国VI2019款 高能版 2.0T 自动两驱劲Pro版 国VI2019款 高能版 2.0T 自动两驱耀Pro版 国VI2018款 1.5T 手动两驱纯Lite版 国V2018款 1.5T DCT两驱纯Lite版 国V2018款 1.5T DCT两驱耀版 国V2018款 1.5T DCT两驱劲版 国V2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V2018款 1.5T DCT两驱耀Pro版 国V2018款 2.0T 自动两驱劲Pro版 国V2018款 2.0T 自动两驱劲Pro版 国VI2018款 2.0T DCT四驱劲Pro版 国V2018款 2.0T DCT四驱劲Pro版 国VI
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    二手车报价:
    厂商指导价
    16.88万

    参数配置

    注:标配选配
    基本信息
    厂商指导价:16.88万排量(升):2.0T 上市日期:
    车型级别:紧凑型SUV车身形式:SUV动力类型:汽油
    发动机:2.0T 190马力 L4最大扭矩:300 变速箱类型:6挡手自一体
    油耗:6.7百公里加速时间:7.6最高车速:-
    环保标准:国VI保修政策:四年或10万公里
    更多参数配置
    细心的哥哥
    最满意提车已经九个月了,由于公司还没开工,今天终于有时间,静下心来,写下自己的这几个月以来的用车感受,本人从事技术维修工作已经十年有余,对机械的需求也是比较苛刻的,希望那些对领克汽车,对国产品牌不信任的观望者,给予一些我的个人观点,因为本人之前,供职于台资企业,所以接触的设备,全都是日系产品,或者台湾本土机械,省事,耐磨,出现故障好处理,一直都记在我的记忆里存着,这也是我对日系品牌情有独钟原因,而最后我却在,在价位差不多的情况下,提了国产品牌,这其中的原因,我慢慢说来,首先当然是,颜值了,这款车型的外观设计风格非常漂亮,由于我个子偏小,01太高,03又是轿车,02呢,既有越野车的底盘高度,又有小巧的外形设计,刚好适合我们这些的人群,内饰设计理念也很精致,比如,液晶仪表盘,还有液晶显示屏,听歌,看导航,还能支持语音功能,开启车来,那时相当的暇意,然后就是真皮赛车座椅,包裹性很好,转向时能把驾乘人员,稳定在座位上,减少左右摆动的不适应,软硬适中,坐着舒服,后排坐三个人也不会觉得很挤,当然了,俩个人坐着最好,至于后备箱的储物空间,这次过年回家,我是深有体会,平时家用绝对足够,但过年返回广州时,就不够用了,因为要带的土特产,太多了,要是再大一点,就完美了,然后就是发动机,当初我选择高能版,有一半原因是因为这个动力来的,听说她跟那个沃沃的T4版发动机,有点渊源,现在4千多公里,感觉还不错,声音听着还行,平顺,油耗综合8.0,的样子,对于一台2.0带T的发动机,自重1580千克的车身,我还能说什么呢,相当满意,因为这台发动机配备的爱信第三代6AT变速系统,感觉还是很平顺的
    最不满意后备箱空间较小,买之前我看人说过,他后备箱空间小,我没在意,我觉得这个不重要,后来真到用的时候才发现是我想错了,东西塞不下的时候还是蛮捉急的。
    跳跃的日记本
    最满意2、音响效果没得说(对于这个车价和这个级别的车来说) 3、外观,真的越看越舒服,都说买车是否买对,就看停好车会不会回头看一眼自己的车
    最不满意也没什么最不满意的地方,其他都还好吧,那个,走很烂的路,车窗有异响,然后洗车后,车灯有水雾,这个算吗
    热心的笔记
    最满意不过,有个感受想与各位车友交流探讨一下,那就是车辆在高速公路行驶时,车道保持功能到底是好还是不好!为什么要谈这个问题呢,因为在今天跑了近200公里高速的途中,无论前后是否有车(通常情况下本人对变道提前打转向灯是比较注重和在意的),不打转向灯变道确实有些不太困扰,特别是弯道较多较频繁的路段,有时候就是想从外圈车道变道内圈车道,感觉会觉得轻松且更安全,但是在这种情况下,车道保持功能的介入干预(或者说是修正)会让你不那么随意了,必须要下意识的杠赢它……或许这只是个习惯问题哈! 希望后面的购车体验能够一直保持现在的喜悦!
    最不满意起步发动机噪声较大,车机有时候会有一些些卡顿。

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