2022款 100kWh 首发版怎么样？

【空间】5101mm x 1987mm x 1509mm的尺寸，稳坐中大型车行列，轴距达到了3060mm，后排宽敞的让我惊讶，比同价位的BMW 5系和奔驰E级在空间方面做的更好

【动力】3.9s的百公里加速完全足够，日常7.9秒代步足以，不考虑电耗就一路sport+爽到底

【操控】方向盘都是电动调节的各方面都感觉很好，而且急速开起来也很稳定，刹车距离大爱，百公里加速33.5米刹停，让我开起来这车更有安全感。

【油耗】因为一直用的舒适模式偏多，所以电耗比节能模式高很多，还没有过过冬，所以不太清楚，冬天电耗、应该会比现在更高。

【舒适性】前排座椅可以的 ，能调节的范围很大，后排不可调，后背角度有点陡，坐久了不舒服

【外观】在外观方面的设计还是比较有科技感的，包括这个车子它的无框车门设计的是很时尚的。

【内饰】拉帕真皮质感跟触感都非常好。唯一的问题可能就是后续打理。

【性价比】别的不说，就换电补能方式业内独一份，体验一流！其他诸如购车、保养维护、售后服务、品牌价值等大家有目共睹，车界海底捞不是盖的，不敢说是车企里体验最好的，但新能源车里体验绝对是最好的！如果和十几万、二三十万的车比性价比蔚来ET7绝对没什么优势，也没什么意义！但是和五六十万以上甚至百万以上的车去比性价比、服务、性能、满意度等，在这个价位里蔚来ET7绝对是性价比最好的！