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2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E怎么样?

D-MAX车主口碑详情

感动的博士
2022-02-03发表

1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E

综合评分:4.9分
空间
4.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意最满意的当属油耗.冬天百公里9个油左右,加上怠速,热车,城市路段的拥堵,自重两吨左右的车,这样的油耗我感觉不应该再有什么奢望了,其次就是五十铃的品牌了,五十铃的柴油发动机做了一百多年,口碑这一块应该是数一数二的了,不能说是世界第一,也的说是名列前茅!ISUZU相信许多70.80后都并不陌生,国内最早的一批客车和小货车就是ISUZU,以前爸爸单位的机床厂有两个小货车就是早期五十铃的货车,爸爸当年对那两台车可是情有独钟啊,说那时候的车可皮试,可省油了!再就是车的做工,做工方面和现在的中型SUV都差不多了,钢琴镀铬,钢琴烤漆,软包的部分一样都不少,而且中控的操作也非常方便,舒适!再有就是配置,配备了一般乘用车都有的配置,定速巡航,自感应雨刷,遥控中控锁,气动撑杆,语音控制,车机互联,车身稳定性,上坡辅助,倒车影像,自动落锁啥的咱就不说了
最不满意说说动力吧,开始提车回去的时候我并不喜欢这台车的动力,因为起步不给油的话,真的是有点偏肉,超车的时候油门不大点的话,也是有点费劲的!后来摸明白这个车的脾气秉性以后,就起步多带点油,超车狠点踩油,基本也就适应,锻炼出来了,由此证明,柴油车和汽油车还是有区别的!但是为什么那么多工地,那么多企事业单位会选择柴油车呢?你品,你细品!
车子的内部储物能力也是很强的,在前后门板的储物格子内,均可以并排放下两个矿泉水瓶,并且在方向盘的左侧还有一个可拉开的储物设计,日常放一些高速过路卡以及票据是很合适的
车内配置了一款1.9T的涡轮增压柴油机,可以达到163马力,最高功率为120千瓦,峰值扭矩为360,懂皮卡的朋友都可以看出这款车的动力在哪个级别,我驾驶这款车感觉其动力输出还真是挺不错的,玩起越野毫不含糊
方向盘转向很精准,电子助力也比液压助力要轻巧不少,车子略长,比一般的家用小车挑头要稍稍费点劲|!
而且从发动机降噪到整车的隔音,个人感觉还是相当可以的!不管是高速还是城市路段,车子跑起来都没有太大的噪音,发动机噪音也是相当不错的,比汽油机声音要大,但是也都比较接近,不像以前的柴油发动机那么大的噪音!
外部配置很充足,有电动调节后视镜,直接通过车内按钮就可以控制上下左右,很方便,并且还有电加热功能,可以蒸发掉附着在上面的雨滴,轻松应对小风小雨
内饰设计简单朴素,用料让人惊喜,中控台用到了大量软包材质覆盖,触感柔软舒适,看起来也更显高档,不会塑料感满满
这个车的底盘比好多越野SUV都要高,通过性完全没问题的,!我买皮 卡主要还是图个实用,当初选车也对比过很多,没别的,就是喜欢那个前脸,而且价格也不贵,买来拉货,又能玩玩越野什么的,还是有这个能力的
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