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细心的蜗牛
2020-11-20发表

3.6L 插电混动版

综合评分:4.8分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
4.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意最满意的是坐着太舒服了,前排主副驾驶位和后排座椅一样舒服,坐垫很软很宽大,后排有小桌板上面给孩子放个平板看看动画片,以前开车抱怨右手没有合适的地方放,现在前排有个扶手把手搭上去扶着方向盘太舒服了,而且音响效果也非常好。
最不满意取消了后排的电视配置,孩子喜欢在后面看动画片。
前排的空间主驾驶和副驾驶的距离挺远的,不像小车伸手就能开副驾车门,储物空间对于我喜欢随手放手机和钱包还有水杯的人来说太爽了,到处都是储物格并且非常大,后排空间可以通过第二排中间的过道直接进入第三排,我平时用不到第二排所以都是把第二排座椅调到最后,第二排翘二郎腿轻轻松松,第三排收纳到地板下面以后你可以得到一个相当大的后备箱空间。
动力非常充沛,起步,中途加速,都一点压力都没有,不比运动型车的体感上差多少。
操控没啥可聊的,悬挂偏向舒适,方向也不是很精准一切都是为了舒适为主。
坐着太舒服了,前排主副驾驶位和后排座椅一样舒服,坐垫很软很宽大,后排有小桌板上面给孩子放个平板看看动画片,以前开车抱怨右手没有合适的地方放,现在前排有个扶手把手搭上去扶着方向盘太舒服了,而且音响效果也非常好。
外观上比一般的商务车要偏向家庭一些,商务气息不会那么浓,黑色的金属漆加上镀铬装饰条看上去还是挺漂亮的。
内饰做工豪华感上还是稍差了一点,做工还可以吧,如果把第二排座椅换成头等舱座椅会提升一个档次。
性价比上北京不能直接上牌照 还需要新能源指标,但是我看重了配置这个层面,虽然少了后排的屏幕但是多了自适应巡航,这样以后带着全家出去旅行会很省力,前排的座椅加热通风, 包括方向盘加热都有了
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