帝豪GL车主口碑详情
温暖的冬瓜
2019-10-21发表
1.4T CVT精英智享型
综合评分：4.9分
空间
5.0分动力
5.0分操控
5.0分油耗
5.0分舒适性
4.0分外观
5.0分性价比
5.0分最满意简单聊几句吧，其实开始是奔着奇瑞艾瑞泽GX去的，清明节在石家庄车展比较看好它，配置丰富动力足够，但是实际试驾时发现，底盘梆硬，过减速带感觉屁股要上天，正常道路行驶时感觉底盘偏散，再加上没有了性价比最高的1.5T型色版（17寸轮毂哦，配置单大家有兴趣自己看），只剩底配，果断放弃；第二个看的吉利，说实话，当时店里没有摆缤瑞，第一眼看到是帝豪GL我还是兴趣不大的，毕竟GL是个三年的车型了，势头好像不如新上市的缤瑞猛，既然到了，试试呗，同样过减速带，那感觉咱也不是说多牛，但很明显的立刻感觉，“我去，这个底盘的舒适度可不是GX能有的”，这就是当时我的内心活动，然后上路，试驾专员展示的加速、ESP表现、紧急制动等，换自己来，同样的操作来一遍，还行，后来想想，好像那么一截路着实没试出太多的感觉，不过这前后俩小时，很明显，GL的表现是远优于GX的，不用说为啥，懂车的一开就有感觉，强调一定要自己亲自试驾，别人说的都不如你自个儿的感受，毕竟每个人喜欢的不同；出来进了隔壁的长安，长安近几年表现还是可以的，整体质量都不错，尤其SUV，符合我购车计划资金的也就是逸动，直接盘吧，试驾，咱别的不说，就一点，原装进口爱信6AT变速箱，低档升档，我就注意它那转速表，D1到D3，不到2600不升档，后面不深踩油不跑，根本提不起劲，可能这是4款车里面唯一一款自吸车的缘故吧，实在疲软，换挡逻辑太不积极，Pass；最后看的宝来，不得不说哈，现在大众换了平台，改用MQB打造的新款们，有点香，毕竟大众，试驾的国六1.4T顶配，这外观新颖前卫更符合年轻人口味，内部空间明显感觉比旧款更大更舒适，不过内饰大家懂得，塑料感十足，摸哪都是硬的，上路，加速，舒服，发动机声音，嗯，是我熟悉的大众，舒服，配置，也还行，属于合资车的那个层次，该有的基本都有，当然，不如国产的丰富，这个不解释了哈，回来聊聊，挺香挺喜欢，但是贵啊，1.4T低配，裸车10.2W，落地12.5W，而且注意大众的涡轮机基本都喝95的油，再见，我养不起你~
最不满意目前还在使用中，暂时还没有发现有什么不满意的
空间比较满意，日常家用的话比较合适了，后排比较宽敞。
动力不追求赛车，给我两百匹马力也是浪费，我135匹马力完全家用足够，朋友帝豪才不到100马力还不是开的很舒心，对于我们打工来说，实用才是性价比，马力可以放心，高速超车轻松自如，cvt变速箱猛踩油门也不会转数过高，开了一次高速，110码转数不到2000，大家可以去测试一下
GL车子操控比较灵敏，尤其是方向盘低速轻盈，高速沉稳！整体操控比较人性化，开起来手到擒来，不累很舒服！，动力输出非常给力，拐弯虚位也很少
胎噪稍有些影响，空调比较给力，座椅的安全舒适度很高。
外观也挺看的
真皮座椅，摸上去手感相当不错，完全不用加座套、方向盘套什么的
整体来说，这款车性价比还是挺高的，国产轿车，各方面都挺不错的，不管是配置还是用料，从外观到内饰，从动力到发动机都很不错，值得大家来研究一下
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