特惠分期方案
首期款
12.69
月供（36期）
6,425
知道了
2020款 改款 330TSI 两驱舒适版2020款 改款 330TSI 两驱豪华版2020款 改款 380TSI 四驱舒适版2020款 改款 380TSI 四驱豪华版2020款 改款 380TSI 四驱旗舰版2020款 改款 530 V6 四驱豪华版2020款 改款 530 V6 四驱旗舰版2020款 改款 530 V6 四驱尊崇旗舰版2020款 330TSI 两驱舒适版 国VI2020款 330TSI 两驱舒适版 国V2020款 330TSI 两驱豪华版 国VI2020款 330TSI 两驱豪华版 国V2020款 380TSI 四驱舒适版 国VI2020款 380TSI 四驱舒适版 国V2020款 380TSI 四驱豪华版 国VI2020款 380TSI 四驱豪华版 国V2020款 380TSI 四驱旗舰版 国VI2020款 380TSI 四驱旗舰版 国V2020款 530 V6 四驱豪华版 国VI2020款 530 V6 四驱豪华版 国V2020款 530 V6 四驱旗舰版 国VI2020款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国VI2020款 530 V6 四驱旗舰版 国V2020款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国V2019款 330TSI 两驱舒适版 国V2019款 330TSI 两驱舒适版 国VI2019款 330TSI 两驱豪华版 国V2019款 330TSI 两驱豪华版 国VI2019款 330TSI 两驱旗舰版 国V2019款 330TSI 两驱旗舰版 国VI2019款 380TSI 四驱舒适版 国V2019款 380TSI 四驱舒适版 国VI2019款 380TSI 四驱豪华版 国V2019款 380TSI 四驱豪华版 国VI2019款 380TSI 四驱旗舰版 国V2019款 380TSI 四驱旗舰版 国VI2019款 530 V6 四驱豪华版 国V2019款 530 V6 四驱豪华版 国VI2019款 530 V6 四驱旗舰版 国V2019款 530 V6 四驱旗舰版 国VI2019款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国V2019款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国VI2017款 330TSI 两驱舒适版2017款 330TSI 两驱豪华版2017款 330TSI 两驱旗舰版2017款 380TSI 四驱舒适版2017款 380TSI 四驱豪华版2017款 380TSI 四驱旗舰版2017款 530 V6 四驱豪华版2017款 530 V6 四驱旗舰版2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版
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途昂
2020款 330TSI 两驱舒适版 国VI
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| 2.0升 涡轮增压 186马力(9.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 改款 330TSI 两驱舒适版 | 29.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 改款 330TSI 两驱豪华版 | 32.99万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 220马力(8.4秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 改款 380TSI 四驱舒适版 | 31.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 | 35.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 改款 380TSI 四驱旗舰版 | 38.99万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.5升 涡轮增压 299马力(7.2秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 改款 530 V6 四驱豪华版 | 41.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 改款 530 V6 四驱旗舰版 | 44.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 改款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 45.99万 | 加载中... | 询底价对比 |
3
最满意最满意的地方应该就是它的空间了吧，坐上去的感觉就挺舒服能放的开。
最不满意还试不出来哪里有不满意的地方，唯一一点是有一次回老家天气比较冷去距离家一公里地方购物冷车启动到商场油耗显示29个油，简直大跌眼镜，我分析可能是冷车启动的原因或者是距离短加上我2分钟左右怠速热车的原因导致油耗高吧，具体什么情况大神们可以一起讨论
查看全部口碑>ㄴ即♡‹相惜›ㄴОΛЁ
最满意最满意的就是它的空间，非常适合家庭使用，乘坐空间很宽敞，配置也能满足日常需要，而且它的性价比很高，没有网上说的那么不堪一击，另外就是性价比很好，因为这款车动力很足，从来不缺动力，加速也很强，轻踩油门，瞬间速度就提升了，包括车内配置也很丰富的。
最不满意不满意的是油耗，跑了还不到1000公里，我不知道是因为我这个车还没有磨合开的问题还是怎么回事，开出来14多个油下不去，这样一看跟之前买车介绍的时候悬殊的有点多，他们销售说10个油左右，这个目前有点怀疑人生
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捷豹 XJ 2014款 3.0T 手自一体 SC四驱尊享商务版
￥30万
2014年03月上牌 | 11.00万公里
宝马 X6 2013款 xDrive35i
￥28万
2013年09月上牌 | 12.00万公里
凯迪拉克 CT6 2019款 CT6 28T 精英型
￥28万
2019年03月上牌 | 2.09万公里
大众 途锐 2013款 3.0TSI X 十周年限量版
￥28万
2015年07月上牌 | 5.00万公里
奥迪 A6L 2018款 30周年年型 30 FSI 风尚型
￥30万
2017年10月上牌 | 7.30万公里
宝马 5系 2014款 525Li 豪华设计套装
￥27万
2015年11月上牌 | 6.20万公里
奔驰 R级 2011款 R 350 L 4MATIC
￥26万
2013年08月上牌 | 7.90万公里
奥迪 Q7 2014款 35 TFSI 运动型
￥27万
2013年09月上牌 | 10.00万公里
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