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|---|---|---|---|---|
| 2020款 40 TFSI 荣享进取型 | 38.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 40 TFSI 荣享时尚型 | 41.58万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 252马力(6.7秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 45 TFSI 尊享时尚型 | 44.52万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 45 TFSI 尊享运动型 | 47.09万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 45 TFSI 尊享风雅型 | 47.50万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型 | 49.80万 | 加载中... | 询底价对比 |
刘军伟
最满意加长过后颜值比老款Q5高很多，等交通灯时回头率很高，而且后排空间足够，三个人坐在后排不会感觉拥挤，感应式尾门也非常方便，搬大件行李时很实用，新车异味较大，连续一周中午打开天窗在户外暴晒后以为基本消失，MMI系统充满科技感而且操作很便捷，总体来说比较满意！
最不满意提车2000公里后发现车内有哒哒的响声，声音非常小但是在车内不播放音频的情况下还是比较明显的，遇到颠簸时右侧车门有异响（只是在冷车启动后10分钟之内，热车后就消失了），最奇葩的是经常提示玻璃水不足，第三次添加玻璃水后发现前杠漏玻璃水，难怪经常提醒玻璃水不足，打电话咨询4S店以及上网查询此情况后才知道这是Q5L的通病，4S回复说需要拆前杠检查，而且需要上午去店里，不然一天搞不定，目前还没有时间去，不过一想到新买的车就要拆前杠还是挺心疼的，除了以上几点有时候还会突然出现奥迪预警，目前为止出现过两次，其中一次是正常行驶过程中周边无行人的情况下突然出现奥迪预警，吓了一身汗！
查看全部口碑>℡往、昔℡。
最满意1.外观颜值高，圆润又不失大气，40时尚是性价比最高的，2020款又增加了真皮座椅、电动折叠、舒适钥匙等好几项配置，都是我想要的；2.加装了20寸轮毂，配上米其林轮胎，很好看，加装了芩木内饰，内饰整体看起来简约又不失大气；3.油耗感人，市区基本9以内，跑了一趟高速300公里，短期油耗仅6.5，长期油耗已经降到了8，对于一个1.8吨的四驱车来说，这个表现让我觉得很赞，至于说的减配问题，我倒是不那么看重，一分钱一分货，价格优惠也摆在那的，没有影响到我的用车体验，喜欢就买；4.空间大、低速静音好。
最不满意不满意的地方一是 刹车偏硬，要使劲踩下去，才能刹住，而且不够线性，要到最后狠踩一下才站住
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奔驰 C级(进口) 2016款 C 300 旅行轿车
￥38万
2019年12月上牌 | 0.90万公里
大众 途锐 2012款 RLine 豪华型
￥30万
2012年09月上牌 | 7.60万公里
宝马 5系 2014款 525Li 风尚设计套装
￥27万
2016年03月上牌 | 7.00万公里
奥迪 A7 2014款 35 FSI quattro 技术型
￥28万
2014年08月上牌 | 12.00万公里
宝马 X1 2020款 sDrive25Li 领先型
￥27万
2019年05月上牌 | 0.35万公里
大众 辉昂 2018款 380TSI 两驱商务版
￥26万
2019年06月上牌 | 3.55万公里
奥迪 A4L 2018款 30周年年型 40 TFSI 运动型
￥25万
2018年11月上牌 | 1.80万公里
宝马 X1 2019款 X1 xDrive20Li 尊享型
￥26万
2019年07月上牌 | 1.10万公里
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