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| 2020款 40 TFSI 荣享进取型 | 38.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
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| 2.0升 涡轮增压 252马力(6.7秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 45 TFSI 尊享时尚型 | 44.52万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 45 TFSI 尊享运动型 | 47.09万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 45 TFSI 尊享风雅型 | 47.50万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型 | 49.80万 | 加载中... | 询底价对比 |
幸福
最满意最喜欢就是外观，尤其是大嘴，再就是行驶品质很好，平稳，开始还觉得40的提速慢，后来发现用S档或者M档，3000_4000升档，那提速还是很爽的，听说发动机的声音就有令人血脉喷张的感觉，底盘很扎实，尤其是过减速带，只是听到空空空的声音，车身基本没有晃动，这一点非常不错，比我开过的GLC强多了
最不满意胎噪声大，没法与同价位的路虎极光比，，跑到50码驾驶室就嗡嗡作响，让人极不舒服
查看全部口碑>乄゛偢坧ゞ
最满意外观绝对的好看，就是这个外形很喜欢，动力好，看起来也很帅气，性能也都挺好的。
最不满意要说不满意还真有一点，年前买的车就是为了过年的时候开回老家，媳妇家是在山上，这车在下长坡的时候会出现转速很高，档位很低，比如在下坡的时候车的档位在6，速度在50几码左右，但是有点在有点弯路或者需要踩点刹车的时候速度马上就降到20码的样子，档位就在1档或者2当，发动机转速在3500左右，并且声音很大，需要再次踩油门才开始升档，所以在开路况差一点的路上破要加大油门，下坡也得踩油门，今天去4s点问售后他说是正常的，是为了安全考虑，但我在Q5群里问，有些有这样的情况，有些没有，我感觉这就是这款车的通病，只是4s没有办法处理而已，并且这款车本来就有下坡辅助的功能，开启那个功能也是这样，不开也是这样，那又有什么区别
查看全部口碑>≮蜡笔﹠小新
最满意买的是2020款荣享时尚型，当初也是调了很多车，轿车suv基本上这个价位的都看过了，最后还是选择了这款，因为家用居多，年轻人开着也很漂亮，等以后有孩子了带着老婆孩子还是suv适合一些
最不满意车载 电脑显示屏太小。
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奔驰 C级 2017款 改款 C 200 L 运动版
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大众 途昂 2019款 530 V6 四驱尊崇旗舰版
￥35万
2019年05月上牌 | 1.50万公里
奥迪 A8L 2013款 A8L 45 TFSI quattro舒适型
￥29万
2013年01月上牌 | 9.30万公里
奔驰 S级 2008款 S 600 L
￥27万
2008年06月上牌 | 13.00万公里
三菱 帕杰罗(进口) 2019款 帕杰罗(进口) 3.0L 自动舒适版
￥34万
2019年09月上牌 | 1.07万公里
捷豹 XJ 2016款 3.0 自动 SC 四驱全景商务版
￥42万
2016年12月上牌 | 4.50万公里
保时捷 Cayenne 2009款 4.8L 手自一体 四驱 GTS PDEdition3
￥28万
2009年06月上牌 | 10.00万公里
别克 GL8 2018款 GL8 ES 28T 舒适型 国VI
￥27万
2019年08月上牌 | 1.20万公里
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