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| 2.5升 涡轮增压 129马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.5T柴油两驱标准版国V标轴JE4D25Q5A | 9.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.5T柴油两驱标准版国V额载495长轴JE4D25Q5A | 10.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.5T柴油两驱标准版国V额载675长轴JE4D25Q5A | 10.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.5T柴油两驱豪华版国V标轴JE4D25Q5A | 10.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.5T柴油两驱豪华版国V额载495长轴JE4D25Q5A | 10.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.5T柴油两驱豪华版国V额载675长轴JE4D25Q5A | 10.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.5T柴油四驱标准版国V标轴JE4D25Q5A | 11.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.5T柴油四驱标准版国V额载495长轴JE4D25Q5A | 11.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.5T柴油四驱标准版国V额载675长轴JE4D25Q5A | 11.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.5T柴油四驱豪华版国V标轴JE4D25Q5A | 12.08万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.5T柴油四驱豪华版国V额载495长轴JE4D25Q5A | 12.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.5T柴油四驱豪华版国V额载675长轴JE4D25Q5A | 12.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.5T柴油两驱行政版国V标轴JE4D25Q5A | 12.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.5T柴油两驱行政版国V额载495长轴JE4D25Q5A | 12.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.5T柴油两驱行政版国V额载675长轴JE4D25Q5A | 12.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.5T柴油四驱行政版国V标轴JE4D25Q5A | 13.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.5T柴油四驱行政版国V额载495长轴JE4D25Q5A | 13.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.5T柴油四驱行政版国V额载675长轴JE4D25Q5A | 13.88万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 1.9升 涡轮增压 150马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 1.9T柴油两驱标准版国V标轴DEV-D20TCIE | 9.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.9T柴油两驱豪华版国V标轴DEV-D20TCIE | 10.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.9T柴油四驱标准版国V标轴DEV-D20TCIE | 11.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.9T柴油四驱豪华版国V标轴DEV-D20TCIE | 12.08万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.9T柴油两驱行政版国V标轴DEV-D20TCIE | 12.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.9T柴油四驱行政版国V标轴DEV-D20TCIE | 13.68万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.4升 涡轮增压 211马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.4T汽油两驱标准版国VI标轴4K22D4T | 9.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4T汽油两驱豪华版国VI标轴4K22D4T | 10.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4T汽油四驱标准版国VI标轴4K22D4T | 10.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4T汽油四驱豪华版国VI标轴4K22D4T | 11.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4T汽油两驱行政版国VI标轴4K22D4T | 11.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4T汽油四驱行政版国VI标轴4K22D4T | 13.18万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.4升 涡轮增压 218马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.4T汽油两驱标准版国V标轴4K22D4T | 9.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4T汽油两驱豪华版国V标轴4K22D4T | 10.08万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4T汽油四驱标准版国V标轴4K22D4T | 10.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4T汽油四驱豪华版国V标轴4K22D4T | 11.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4T汽油两驱行政版国V标轴4K22D4T | 11.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4T汽油四驱行政版国V标轴4K22D4T | 12.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
随风1407755178558
最满意最满意的绝对是内饰，看车时就被这车的内饰所吸引了，我觉得应该是这个价位里皮卡里面内饰最好的了，设计和用料方面我觉得都是对标乘用车的，甚至比有的SUV都要好，两幅的方向盘我还是第一次开，开着不别扭，很好上手，握感也很舒服，还有中控的内饰设计的非常漂亮，钢琴键的设计我非常喜欢，看起来很显档次，而且手感也非常不错，用起来也很方便，还有内饰的座椅也很舒服，座椅靠背还有凯程的刺绣，看起来很好看，皮革的座椅看起来很有档次感，坐起来也非常软，包裹性非常强，做时间长了也不累，整体对车的内饰设计内部设计用料非常满意。
最不满意最不满意的就是车门比较重，不知道是用料厚还是其他的什么原因，关车门要稍稍用一点力关门，没开过其他皮卡，不太清楚别的皮卡是不是也这样，不过这个问题也算无伤大雅。
查看全部口碑>cjw
最满意动力，四驱，越野性，动力非常好，起步非常快非常猛，当时试驾时就看中的这一点，2.5T柴油动力的低扭真棒！没开过的柴油车的肯定体验不到，尤其是走非铺装路遇到坑时，动力充沛，轻轻松松就挠上来，我也是第一次体验到这种越野带来的畅快感，再也不用担心托底什么的，更不用担心动力不足爬不上坡出不来坑，四驱性也特别喜欢!我以前没开过四驱车，这是第一次买和开四驱，对脱困和越野的帮助简直太大了，有了四驱，只是三个轮子都打滑，只要一个轮有附着力，在配上足够的动力，车就能脱出困境，越野性能是我开过的车里面最棒的，非常满意。
最不满意不过也能接受，毕竟是柴油车，离合的问题是所有柴油车的通病吧，对我们老司机来说就不存在了
查看全部口碑>静如止水
最满意那会去4S店看车就看中这点了，我连试驾都没试驾就交定金了，我和老婆去看的车，我一眼就看中这个外观了，前脸的大中网看着就霸气，两个大灯在两边的比例很协调，不大不小看着舒服，侧面的腰线看着给人感觉非常硬，看着霸气，很符合硬派的风格，我和老婆都非常喜欢这一点，坐进去座椅非常软，和家里的SUV差不多，甚至更软一点，而且非常宽敞，坐垫长度也合适，包裹性和支撑性不错
最不满意各方面都比较满意，就是底盘高，老人和小孩上下车不太方便，谈不上缺点吧，有利有弊。
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