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| 2.0升 涡轮增压 163马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T柴油手动两驱标准版长轴4D20M | 9.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0T柴油手动两驱豪华版长轴4D20M | 11.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0T柴油手动四驱标准版长轴4D20M | 11.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0T柴油手动两驱卓越版长轴4D20M新上市 | 11.69万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0T柴油手动四驱豪华版标轴4D20M | 12.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0T柴油手动四驱豪华版长轴4D20M | 12.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0T柴油手动两驱行政版长轴4D20M | 12.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0T柴油手动四驱卓越版长轴4D20M新上市 | 12.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0T柴油手动四驱行政版标轴4D20M | 13.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
爱你一万年
最满意顶配四驱，配置够用，外观大气，货箱能装不少东西，而且动力表现确实很不错，还有一键启动以及APP远程控制，有一点我估计是隔音做的好的原因，启动后车内是比较安静的，发动机的声音相对来说比较小，要是有一点音乐声的话，基本听不见了，行驶过程中也是同样的道理，不过要是速度跑到100多以上的话，风噪还是比较大了，车的座椅很软，除了正常的电动调节以外，还配备了腰部支撑，对于我们这种长时间开车的人来说是真的很重要的！放松一下腰部的重要性我想各位车友应该都懂，因为村里的路比较烂嘛，所以这个四驱的重要性就凸显出来了，坑坑洼洼的，底盘不高，抓地力不强，走两步车车就走不动了。
最不满意最不满意的谈不上，要说小小的遗憾还是价格上优惠力度不够大，哈哈。
查看全部口碑>流星雨6
最满意最满意的除了颜值以外就是这个车的尺寸了吧，接近两米的车宽，坐进去不仅驾驶体验好，即使是后排也不会感觉到拘谨，因为本身我自己就是承包工地的，就需要一个车在工地上面到处跑嘛，工地坑坑洼洼 ，对底盘的要求就比较高，之前家里面有一辆代步车，开着在工地上磕了几次都给我磕怕了，后来 就换了这辆凯程F70，最低离地间歇230mm，基本在工地上面随便跑，而且还配备了防滑轮胎 四驱配置，这样雨天路面湿滑的时候也不用担心车子会打滑。
最不满意我就是觉得中控台那里设计的有点小复杂，能够更简约一点更好。
查看全部口碑>叶明珠
最满意最满意的还是外观和动力，真的很猛，刚提车的时候到哪都有人问，这个回头率绝对在我开过的车里面可以排前三，动力的话，超车很轻松，动力真的很给力，我觉得2.4T的涡轮增压真的是实打实的猛，点就是内饰，虽然是皮卡车，但是内饰和也绝对没有偷工减料什么 ，再就是这个空间了，超级大，1.9米的车宽，说是五座，但是实际上的乘坐体验要比那些五座SUV大了不少，还有一个就是隔音的问题，我觉得很多人的担心都是没必要的，这个车的隔音效果的话大家可以自己去实际试驾体验一下，实际效果很不错，在车里面放点音乐啥的基本上在车内很难听到发动机声音的，但是凭心而论的话呢，高速上面上了100肯定还是有声音的，这个我觉得是正常的现象。
最不满意转速太低的时候顿挫感肯定会有，不过我觉得一方面可能是我技术掌握的问题，另外一方面可能是涡轮增压发动机的通病，二是车确实太长了，去一般车位停车都给我停的心惊胆战的，倒车特别考验技术，反正我不在我媳妇儿是不敢一个人停车的。
查看全部口碑>
路虎 揽胜运动版 2005款 运动版V8 4.4
￥8万
2007年01月上牌 | 9.00万公里
奔驰 S级 2004款 S 500
￥8万
2006年01月上牌 | 11.00万公里
荣威 eRX5 2017款 ERX5 EV400 电动互联至尊版
￥9万
2019年01月上牌 | 6.60万公里
林肯 领航员 2005款 5.4L
￥10万
2006年07月上牌 | 12.00万公里
凯迪拉克 SRX(进口) 2005款 4.6L 旗舰型
￥9万
2005年08月上牌 | 8.80万公里
大众 辉腾 2009款 3.6L V6 5座加长豪华版
￥9万
2010年02月上牌 | 22.00万公里
奔驰 R级 2009款 R 300 L 商务型
￥9万
2011年01月上牌 | 8.00万公里
日产 劲客 2020款 1.5L XL CVT酷享版
￥10万
2020年12月上牌 | 2.00万公里
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