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| 1.5升 混动 139马力(3.7~7.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 DM-i 121KM 尊贵型新能源减税 | 21.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 DM-i 121KM 尊荣型新能源减税 | 22.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 DM-i 121KM 尊享型新能源减税 | 23.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 DM-i 242KM 旗舰型新能源减税 | 28.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型新能源减税 | 31.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 电动(3.9~7.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 EV 创世版 715KM前驱尊荣型新能源减税 | 26.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 EV 创世版 715KM前驱旗舰型新能源减税 | 28.75万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型新能源减税 | 28.86万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 EV 610KM四驱千山翠限量版新能源减税 | 32.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 EV 标准续航版豪华型新能源减税 | 21.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 EV 超长续航版豪华型新能源减税 | 23.48万 | 加载中... | 询底价对比 |
动听的发箍
最满意最满意的还是要属汉EV的外观设计了，可以说汉这款车的颜值是相当的高的，轿跑的车身让我不得不爱，不管是开到哪里都是可以成为大众的焦点，但是我看上汉就是一眼get到了它的颜，在现在看脸的世界好看的东西就是关注点多，这也是我心系汉的原因。
最不满意最不满意的也没有什么，我都挺满意的，要非要挑不满意的地方，可能就是天窗了，因为我个人觉得天窗没有，但是性能版标配，不能不要，也不能定制，我是对天窗没什么兴趣的人，所以我感觉没有天窗会更安全一点，但是不能不要，钱也花了就这样吧！不到30W的车想让厂家定制一台，估计也不行，其他方面都还挺满意。
查看全部口碑>热心的海燕
最满意最满意的，第一个肯定是外观了，开出去还是比较拉风的，不少人都来问这个什么车，一听是比亚迪都感叹国产车已经那么时髦了
最不满意没啥不满意的，硬要说的话，这个车转向幅度有点小，配上这个车身，大转弯和掉头的时候比较费劲，不少地方一次性转不过来，多适应适应就好了。
查看全部口碑>柔弱的吐司
最满意我对于新能源汽车是有着自己独特的理解的，对于新能源汽车来说，我最看重的就是电耗和续航能力
最不满意这车子的密封稍微一般了些，在高速上面有点嗡嗡的感觉，需要时不时的去休息区停靠了，就当是为了安全缓解一下疲劳吧，有时候开着音乐压一压也是个好办法，再者就是店里没有啥优惠，感觉自己买辆车子跟买件衣服一样简单，没有体会到消费者就是上帝的感觉。
查看全部口碑>
特斯拉 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
￥21万
2020年05月上牌 | 2.30万公里
路虎 发现神行 2018款 240PS HSE版
￥22万
2019年02月上牌 | 2.70万公里
理想汽车 理想ONE 2020款 增程6座版
￥23万
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特斯拉 Model 3 2020款 改款 标准续航后驱升级版
￥22万
2020年12月上牌 | 2.60万公里
理想汽车 理想ONE 2020款 增程6座版
￥23万
2020年09月上牌 | 2.10万公里
奔驰R级 2014款 R 320 4MATIC 豪华型(进口)
￥24万
2015年11月上牌 | 4.60万公里
奥迪A4L 2018款 30周年年型 40 TFSI 时尚型
￥21万
2018年12月上牌 | 5.40万公里
小鹏汽车P7 2020款 670N
￥23万
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