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| 1.5升 混动 139马力(3.7~7.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 DM-i 冠军版 121KM 精英型新能源新上市 | 18.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 DM-i 冠军版 121KM 尊贵型新能源新上市 | 19.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 DM-i 冠军版 121KM 尊荣型新能源新上市 | 20.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 DM-i 冠军版 121KM 尊享型新能源新上市 | 21.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 DM-i 冠军版 200KM 尊享型新能源新上市 | 23.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 DM-i 冠军版 200KM 旗舰型新能源新上市 | 24.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 DM-p 战神版新能源新上市 | 28.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 DM-i 121KM 尊贵型新能源 | 21.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 DM-i 121KM 尊荣型新能源 | 22.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 DM-i 121KM 尊享型新能源 | 23.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 DM-i 121KM 领航型新能源 | 24.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 DM-i 242KM 旗舰型新能源 | 29.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型新能源 | 32.18万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 电动(3.9~7.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 EV 冠军版 506KM前驱尊贵型新能源减税 | 20.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 EV 冠军版 605KM前驱尊贵型新能源减税 | 22.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 EV 冠军版 715KM前驱尊荣型新能源减税 | 25.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 EV 冠军版 715KM前驱旗舰型新能源减税 | 27.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 EV 冠军版 610KM四驱旗舰型新能源减税 | 29.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 EV 610KM四驱千山翠限量版新能源减税 | 33.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 EV 标准续航版豪华型新能源减税 | 21.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 EV 超长续航版豪华型新能源减税 | 23.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 EV 创世版 715KM前驱尊荣型新能源减税 | 27.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 EV 创世版 715KM前驱旗舰型新能源减税 | 28.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型新能源减税 | 29.08万 | 加载中... | 询底价对比 |
羞涩的铃铛
最满意颜值，感觉就是从汉上市开始比亚迪才开始高歌猛进的～汉可以说挽救了这个车企～外观惊艳，内饰豪华，动力强劲～
最不满意新车的内饰还是有一点皮革的味道，不过这是所有车的通病，可以理解，现在放了一段时间的车载香薰就好多了，目前还是新车阶段，暂时没其他不满意的。
查看全部口碑>高大的小蝴蝶
最满意最满意的是比亚迪汉外观，看起来很时尚，我个人非常喜欢他的设计，它也符合我们年轻人的审美，整个车的空间也很不错，主要喜欢和朋友开车出去玩，这需要他的空间非常丰富，后面的空间也不会拥挤，而且比亚迪的服务态度真的很好，提车的时候，销售的销售认真的教我怎么开，各系统怎么调，真的很小心！合资品牌的价格超出了我的预算，就像帕萨特感觉不尽人意，后来，我被比亚迪汉的外观吸引住了，没想到国产品牌的车型设计能做到这样，出乎意料，而且比亚迪汉的前脸设计更好，让我的驾驶体验更加舒适。
最不满意基本没啥不满意的，就是车速快了续航稍微掉的快点（也正常）如果续航再长点会更好
查看全部口碑>听话的招牌
最满意最满意的必须得说说汉的外观了，那是人见人爱花见花开，龙颜式进气格栅，（有很多人喜欢老款的前脸，说实话我觉得老款的前脸太大，看起来比较古板，个人觉得还是新款的前脸好看些）当然最引人注目的还得是中国结尾灯，那叫一个漂亮，从远处看不知道的还真以为是辆“帕拉梅拉”。
最不满意提车比较久吧，但是也说明了这款车的火爆！
查看全部口碑>
奥迪 Q7 2014款 40 TFSI 专享型
￥23万
2017年01月上牌 | 6.00万公里
路虎 揽胜运动版 2012款 5.0 V8 SC 锋尚创世版
￥23万
2012年09月上牌 | 12.00万公里
凯迪拉克 XT5 2018款 28T 四驱豪华型
￥22万
2019年07月上牌 | 1.90万公里
路虎 揽胜运动版 2011款 5.0 V8 NA HSE
￥22万
2012年06月上牌 | 22.00万公里
魏牌 摩卡DHTPHEV 2022款 1.5T 0焦虑智享版
￥22万
2022年03月上牌 | 0.60万公里
红旗H9 2020款 2.0T 智联旗享版
￥23万
2021年12月上牌 | 1.60万公里
路虎 发现运动版 2022款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座
￥23万
2022年01月上牌 | 7.20万公里
大众 高尔夫 2021款 380TSI DSG GTI
￥20万
2022年08月上牌 | 0.50万公里
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