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| 1.5升 混动 139马力(3.7~7.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 DM-i 121KM 尊贵型新能源减税 | 21.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 DM-i 121KM 尊荣型新能源减税 | 22.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 DM-i 121KM 尊享型新能源减税 | 23.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 DM-i 242KM 旗舰型新能源减税 | 28.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型新能源减税 | 31.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 混动 192马力(4.7秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 DM 四驱性能版豪华型新能源 | 22.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 DM 四驱性能版尊贵型新能源 | 24.28万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 电动(3.9~7.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 EV 创世版 715KM前驱尊荣型新能源减税 | 26.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 EV 创世版 715KM前驱旗舰型新能源减税 | 28.75万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型新能源减税 | 28.86万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 EV 610KM四驱千山翠限量版新能源减税 | 32.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 EV 标准续航版豪华型新能源减税 | 21.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 EV 超长续航版豪华型新能源减税 | 23.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 EV 超长续航版尊贵型新能源减税 | 26.08万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 EV 四驱高性能版旗舰型新能源减税 | 28.45万 | 加载中... | 询底价对比 |
动听的发箍
最满意最满意的还是要属汉EV的外观设计了，可以说汉这款车的颜值是相当的高的，轿跑的车身让我不得不爱，不管是开到哪里都是可以成为大众的焦点，但是我看上汉就是一眼get到了它的颜，在现在看脸的世界好看的东西就是关注点多，这也是我心系汉的原因。
最不满意最不满意的也没有什么，我都挺满意的，要非要挑不满意的地方，可能就是天窗了，因为我个人觉得天窗没有，但是性能版标配，不能不要，也不能定制，我是对天窗没什么兴趣的人，所以我感觉没有天窗会更安全一点，但是不能不要，钱也花了就这样吧！不到30W的车想让厂家定制一台，估计也不行，其他方面都还挺满意。
查看全部口碑>积极的毛衣
最满意最满意是动力绝对是这个价格能买到的最好的，内饰用料上车就觉得很高档，外观大气
最不满意我是觉得我自己的各个方面的体验都还是挺全面的，送个我这几天和朋友出去啥的，都是觉得最最最不满意的地方，我感觉是在整个噪音的处理方面还是不行，别的方面的不满意,但是没有什么特别大的问题，还有就是我觉得整个的它的优惠力度和补贴的价格真的是还可以，因为车子本身就是很棒配置性能啥的都还是挺好的，我还是非常满意的，所以说在价格方面这一地方,我觉得挺也说得过去的，还不错哦！
查看全部口碑>热心的海燕
最满意最满意的，第一个肯定是外观了，开出去还是比较拉风的，不少人都来问这个什么车，一听是比亚迪都感叹国产车已经那么时髦了
最不满意没啥不满意的，硬要说的话，这个车转向幅度有点小，配上这个车身，大转弯和掉头的时候比较费劲，不少地方一次性转不过来，多适应适应就好了。
查看全部口碑>
奔驰 E级 2015款 E 320 L
￥23万
2018年02月上牌 | 5.00万公里
小鹏汽车 小鹏P7 2020款 670N
￥21万
2020年09月上牌 | 1.70万公里
比亚迪 唐新能源 2019款 EV600D 四驱智联创世版
￥21万
2020年06月上牌 | 3.40万公里
路虎 揽胜运动版 2011款 5.0 V8 SC HSE
￥24万
2011年10月上牌 | 14.10万公里
凯迪拉克 CT5 2021款 28T 豪华型
￥23万
2021年10月上牌 | 1.80万公里
小鹏汽车 小鹏P7 2020款 670N
￥21万
2020年09月上牌 | 1.60万公里
比亚迪 唐新能源 2019款 EV600D 四驱智联创世版
￥21万
2019年01月上牌 | 5.60万公里
特斯拉 Model 3(进口) 2019款 标准续航后驱升级版
￥23万
2020年01月上牌 | 3.00万公里
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