【2020款迈腾330TSI DSG 领先型最新报价/车型图片/参数配置】大众2020款迈腾330TSI DSG 领先型底价买车

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迈腾2020款 330TSI DSG 领先型

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排量：2.0T级别：中型车油耗：暂无数据

厂商指导价

21.99万

全款购车(供参考)

24.82万

分期购车(30%首付)

首付9.43万元

在线询价

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冯**

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黄**

比我预想的还低一点

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赵**

跟我问的最低价一样

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预约试驾降价通知超值团购二手车分期明细

参数配置

注：标配选配—无

基本信息

厂商指导价：21.99万排量(升)：2.0T 上市日期：暂无数据

车型级别：中型车车身形式：三厢车动力类型：汽油

发动机：2.0T 186马力 L4最大扭矩：320 变速箱类型：7挡湿式双离合

油耗：6.3百公里加速时间：8.1最高车速：210

环保标准：国VI保修政策：三年或10万公里

更多参数配置

儒雅的小兔子2021年09月购于芜湖市330TSI DSG 领先型

最满意空间的话，这个没话说，后排很大，就是后排舒适性一般，坐起来总感觉要正坐，有点小累，如果半躺着坐的话，坐垫偏短，而且靠背太陡了，这个座椅舒适性大家自己去感受

最不满意车的悬挂太硬，过减速带的时候太颠，简直像座板车；车小毛病太多，当车启动时或者加油门的时候车发动机的声音特别大，感觉根本没有做隔音；车开到60迈的时候有刺耳的哨声，开到4S店检查，4S店没有查出原因，录制了视频寻求厂家技术支持，三天后厂家给的回复是“正常现象”，不影响使用！！！那么明显的哨声他们竟然耍无赖说是正常的，真的对一汽大众特别失望，同时感觉自己很无助，有一种求救无门的感觉！！！起步时加速沉闷，反映不够灵敏，要到3000转以上才有推背感；胎噪和风噪特别大，简直比我之前的卡罗拉还差劲，在高速上车速超过90就特别明显了！车里味道刺鼻，不知道是皮革座椅的味道还是其他塑料的味道；顿挫感特别明显，尤其是2档升3档时，还有4党降3档时，感觉一怂一怂的！！！

裸车价：21.39万

油耗：0L

健壮的网络2021年10月购于成都市330TSI DSG 领先型

最满意新车动力性能不错，底盘扎实稳定，大众神车一向如此的。

最不满意感觉油耗有点略高，市区10.3多，比预期的高了1个点，买之前反复问了销售顾问，说是8个油，最后还是10个油往上，，在遇到上下班高峰期不敢想象会是多少，，一想到堵车心里就烦得慌感觉还是我的小电驴真爽，畅通无阻，三十分钟直达上班地方，开车要五十分钟，而且还要早期半个小时避开早高峰，没事儿的时候是真不想开车，身心俱疲，开一趟车比骑车都累，这脚踩得刹车踩得都发抖，济南的交通拥堵，真是鬼见都愁了；车本身还真没有啥可吐槽的，要是非要提一个的话那就是大众的操控台了，一开始就是看重了大众这种简约风格的操控台，不过时，可是用的时候还真不简单密密麻麻的操控键字，都是英文也不知道干嘛用的咱也不懂咱也不敢碰

裸车价：21.29万

油耗：9.8L

勤奋的柚子2021年04月购于成都市330TSI DSG 领先型

最满意从北京现代1.8L绵软无力的自然吸气换到一汽大众2.0T畅快凌厉的涡轮增压，百公里加速从14秒多直接到8秒，动力提升的直观改变不言而喻，日常城市路况下动力响应快，超车迅速，转向也比较精准，迈腾的实际驾驶感受还是比较运动的，与外观给人的印象完全相反

最不满意高速胎噪声有点明显，发动机刚启动的时候声音明显，其他还未发现。

裸车价：21.09万

油耗：7L