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瑞虎7
2020款 1.5T 手动实力型
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| 1.5升 涡轮增压 147马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2018款 FLY款 1.5T 手动悦享版 国V减税 | 8.59万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 FLY款 1.5T 手动乐享版 国V减税 | 8.89万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 FLY款 1.5T 手动劲享版 国V减税 | 9.39万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 FLY款 1.5T 自动乐享版 国V减税 | 9.89万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 FLY款 1.5T 自动劲享版 国V减税 | 10.39万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 FLY款 1.5T 自动纵享版 国V减税 | 11.39万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 1.5升 涡轮增压 156马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 1.5T 手动实力型减税 | 7.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.5T 手动舒适型减税 | 8.39万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.5T 手动精英型减税 | 9.19万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.5T 手动豪华型减税 | 9.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.5T CVT精英型减税 | 10.19万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.5T CVT豪华型减税 | 10.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 7i 1.5T 手动智领版 国VI减税 | 9.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 7i 1.5T 自动智领版 国VI减税 | 10.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 7i 1.5T 自动智慧版 国VI减税 | 11.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 FLY款 1.5T 手动悦享版 国VI减税 | 8.59万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 FLY款 1.5T 手动乐享版 国VI减税 | 8.89万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 FLY款 1.5T 手动劲享版 国VI减税 | 9.39万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 FLY款 1.5T 自动乐享版 国VI减税 | 9.89万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 FLY款 1.5T 自动劲享版 国VI减税 | 10.39万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 FLY款 1.5T 自动纵享版 国VI减税 | 11.39万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 1.6升 涡轮增压 197马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 1.6T DCT 型PRO减税 | 11.89万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.6T DCT 劲PRO减税 | 12.79万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.6T DCT 智PRO减税 | 14.19万 | 加载中... | 询底价对比 |
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最满意开起来舒适感是特别满意的那种，自己其实也是一开始对国产车没有什么信心的因为毕竟都是发展起步比较慢的原因吧，但是因为确实是配置和价格方面让我动心了，瑞虎7也是我对国产车大胆走出的第一步吧，整体的舒适感真的是特别的强无论是在市区的路面上，还是说在乡镇的路况上面都是特别的舒服的那种，而且瑞虎7的颠簸感特别的小，减震的效果感觉还是不错的，另外就是动力总成这块我其实也是非常满意的，1.5T的动力开始还是有点顾虑的，实际开起来以后的感觉真的是挺让我惊讶的。
最不满意在农村里面开的时候如果过一些路况不是特别好的路面的时候就能感觉到比较明显的一个颠簸，另外瑞虎7的减震器相对来说是比较偏硬的那种，而且整体的4个轮子虽然都是独立悬挂的但是实际上坐起来的舒适感没有想象中的那么强吧。
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最满意在用车的过程中满意的地方有3个，第一个就是动力感觉还是非常不错的，手动档的变速箱和奇瑞这个发动机匹配程度觉得还是挺成熟的，去换挡的时候也不会有顿挫的感觉，加速的时候档位也是非常的稳健，之前开的面包车的时候加油门的时候在换挡的操作杆这一块就会有一个明显的抖动在，这点让我觉得有点不太靠谱，第二个满意的就是舒适度了，瑞虎7无论是噪音的控制效果，还是说整体的驾驶静音的效果我觉得在处理上面也都是非常的到位，无论是在市区的柏油路上面还是在高速上面都只有一点轻微的轮胎噪音以外，其它的一些声音明显就是比较小的，而且另外一个瑞虎7最让我印象深刻的就是内饰里面的一个气味，真的是非常的小，如果不仔细闻的情况下，说句实话可能真的是闻不到。
最不满意目前用下来大问题是基本上没有吧，如果说小问题的话就是一个内饰的细节方面可能相对来说处理的不是特别的好吧，一个方面是内饰的用料虽然很多地方用的都是软塑，而且用的都是皮革包裹的但是实际上面感觉还是会比较落伍吧，而且材质手感方面也是比较一般吧，另外一个就是很多一些地方我觉得没有缝合的特别到位的那种吧，缝线与缝线之间的一些接头我觉得处理的也都是不够特别的细致吧，虽然自己本身也是比较挑剔的那种人吧
查看全部口碑>¤虎¤
最满意自己在没有去开瑞虎7的时候说句实话也是对车来说就是小白一个，自己也是不太懂车，慢慢摸了一段时间感觉还是很多东西也都是比较有感触的吧，对瑞虎7最满意的地方也是感触最深的地方吧，第一个就是瑞虎7的空间很大，说句实话自己买车的时候肯定得图的就大空间，因为小空间后来你后悔了以后再往大是没办法了，所以直接一次性也是搞到位，瑞虎7的乘坐空间和储物空间都是那种特别富裕的那种，整个车的一个储物空间也是非常的多，而且大部分的储物空间的布局和各段包括一些深度之类的我觉得处理的也都是特别的好，另外像瑞虎7的油耗控制我个人觉得也是相当的不错，开起来也是相当的舒服吧，而且几个年头开下来以后感觉也是特别能省下一笔不小的油费支出吧。
最不满意目前用下来以后也没有感觉什么不太满意的地方，基本上的一些配置啊包括空间啊都是我比较满意的，如果真要是挑了一个的话，我觉得车内的用料材料这块可以再下一点成本吧，首先前面都是软塑包裹的没有问题，但是到了后排的时候门护板上面的包裹基本上就变成了硬塑料，这点让我其实还是蛮尴尬的，另外座椅的皮革摸起来也还是不错，不过仔细去摸的时候你会发现不是那种特别真的皮革，摸起来的时候还是会比较操手的。
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北汽新能源 EV 2016款 EV160 轻快版
￥2万
2016年12月上牌 | 4.00万公里
北汽新能源 EU 2016款 EU260
￥5万
2016年11月上牌 | 3.90万公里
大众 帕萨特 2005款 1.8T 手动增值版
￥1万
2005年03月上牌 | 18.00万公里
大众 帕萨特领驭 2007款 2.0L 自动标准型
￥2万
2007年02月上牌 | 12.00万公里
三菱 翼神 2016款 1.8L 手动黑白复刻版
￥6万
2016年09月上牌 | 5.70万公里
现代 伊兰特 2007款 1.6L 手动豪华型
￥1万
2007年12月上牌 | 12.00万公里
大众 途安 2011款 1.4T 自动智臻版5座
￥7万
2012年05月上牌 | 8.00万公里
欧拉 R1 2019款 R1 310km 灵趣版
￥5万
2019年06月上牌 | 2.40万公里
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