月销近5000辆碾压君越的红旗H5怎么样？车主说了实话！

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  数据显示，2019年1月红旗H5的销量达到4648辆的新高，这是自去年4月上市以来的又一高峰。虽然比起主流的凯美瑞和帕萨特等车型仍旧有所差距，但相较于部分合资品牌如别克君越来说，表现已经相当抢眼。而且值得肯定的是，这样的成绩意味红旗终于回归主流市场，不再依靠错位竞争和其他渠道进行竞争。那么究竟红旗H5有哪些亮点去支撑其出色的销量呢？

保留经典元素，加入大胆设计

外观方面，红旗H5第一眼就给人耳目一新的感觉。大量流线型的设计元素和溜背式的车尾造型都非常大胆，一改红旗以往沉稳商务的刻板印象，在迎合年轻消费群体的同时，红旗依旧保留了直瀑式的标志性前中网。由于安全法规和碰撞测试的考量，原本立起来的红旗标志也变成了引擎盖上的一抹红色点缀。

强有力的腰线直接贯穿到尾部，和尾灯融为一体，五幅式的轮毂简洁又不乏运动时尚气息。车尾特意为排气做了镀铬装饰，红旗的文字logo极具辨识度。如果说以往的红旗给到人一种严肃和相对沉稳的整体风格的话，那H5上的全新的设计语言则是完全不同的设计取向，设计风格的改变对于红旗吸引年轻消费者的青睐至关重要。

内饰颇具档次，操控很有亮点

内饰方面，红旗H5的档次感营造非常到位，大量的软性材质搭配黑色为主的色调显得运动且高级。悬浮式的中控大屏符合目前主流市场的审美和使用习惯，中控台上的触摸感应按键增添了几分科技气息。方向盘上的“红旗”二字蛮有一种复古的时尚错觉，内饰整体还是可圈可点。

动力方面，红旗H5上的这台1.8T涡轮增压发动机和匹配的6AT变速箱中规中矩，虽然没有特别迅猛的感觉，但也还算有劲。比起动力来说，这台红旗H5给我最大的惊喜是操控，相对较轻的方向盘搭配指哪打哪的爽快感绝对会让你欲罢不能，即便这台红旗H5的轴距已经达到2875mm的中级车尺寸，开起来也很轻松灵活，丝毫没有拖泥带水的意思。