昂科威Plus是舒适天花板？对比完同级三款车，我搞明白了

[车友头条-车友号-汽车情报]  座舱品质，昂科威Plus拿捏到位

看完了空间方面的舒适性对比，咱们再来看一下驾驶座舱的豪华感。不得不说，在这方面别克一向颇有心得。

比如说昂科威Plus用的就是别克标志性的环抱式一体座舱，通过有层次的内饰曲面勾勒出了一种光影交织的视觉体验，而覆盖其上的则是钢琴烤漆、流线镀铬饰板以及法式同色双封线这种豪华车上经常使用的材质，以及大量的软性材质包裹，再加上昂科威Plus还配备了方向盘加热，每当摸到自己冰冷的方向盘都要馋到流泪。

相比较而言，两款日系SUV就逊色一些了，其中换代CR-V还好一些，内饰中用到了一些软性材质，质感什么的比起老款要好，但整体上还是以硬塑料居多，给人的感觉和高端、豪华这样的词汇联系不起来。途观L的话虽然用料比两款日系车好一些，有那种精致感，但大气感方面还是差了一些。

除此之外，豪华品质除了视觉和触觉上的体现，最重要的还是一种乘坐的氛围。说简单一些，就是坐进这款车内，就能感受到高级感。在这方面，昂科威Plus通过听觉上的静谧性体验和嗅觉上的空气质量体验来诠释何为高级感。

比如说更能体现高舒适度的整车NVH，昂科威Plus秉承了别克“宁静”的产品DNA，采用别克Quiet-tuningTM静音科技，并全系标配ANC主动降噪科技。

有意思的是，在中汽研对汽车驾乘品质性能的测评测试中，别克昂科威Plus凭借在“静谧低噪”方面的优异表现，打败了途观L、CR-V，获得了“驾乘品质之星”的称号，由此可见昂科威Plus的不俗实力。

与此同时，昂科威Plus从开发之初就遵循了上汽通用的VIAQ车内空气管理体系，因此每一块材料，每一个零部件都符合五星环保标准，同时空调方面还提供PM2.5过滤、空气净化系统以及负离子发生器，在它们三者的共同作用下，无论室外空气如何恶劣，进入车内都能获得一片绿色，这对于经常遭遇雾霾的华北地区来说，简直就是一种最贴心的享受。