周文辉：商用车交通安全管理问题和趋势

[车友头条-车友号-车友发布]  1、每年大概有一万多条上报数据，这个量还是挺大。这个一万多条基本上能够代表可能7000、8000种车型。

2、80%以上都是货车产品问题，货车产品涉及到包括企业，大企业、小企业，基本上管理企业全部涉及。

3、从违规情况来讲，分为两大类，一类是以超载为目的的改装或者加装，比如说轮胎加厚、轮胎改变型号、钢板弹簧加厚、车架加厚、车厢加厚、栏板加高等等，就是以超载为目的的改装。第二类是识别代号这种随意的篡改、改造等等。可能为了逃避各种管理，也有可能是为了套用公告、套用合格证等等。总体来看这两类是最常见的。

从查处角度来说，查处的要求还是比较高，取证等等都是后续要求，证据保存要求比较高。

面对这些问题，我们现在也是加强了查处这一块的车，通过科学的支持办法。主要的支持手段，我们是做了一个车辆查验的APP——智能查验助手，思路都是通过大数据和智能手段，协助我们查处和处理这些问题车辆。我们现在APP已经在全国10多个省应用，2000多名主要是警察在用。大概主要分为五大方面的内容：

1、我们查处的车辆，各地上报这些问题车辆比较集中的，我们会做一个预警，哪个型号的车，哪个品牌的车，哪种违规情形比较普遍，我们会把这些经验和要求编辑成一个小的挂图和文章给大家发布下去，把最新消息给大家一个速递。

2、产业专业性要求相当高，我们会把针对各种车型应该怎么查，每个项目应该怎么查，我们做了一个类似于查验百科这么一个东西。在第三张图里面可以看到，针对每个项目，比如说轮胎规格，我们要求实战方面的，我们会有几个方面的内容，一个实战要点，即查车的要点和技战法。再一个在这里面会出现什么疑难情况，就是大家疑惑不解的也会给大家列出来，。第三块是大家最喜欢用的，常见不符合情形，我们会给它列出来，他们一看实际车辆以后，对照一看他有没有违规。我们这里还会有其他的支撑，比如我们行业怎么规定的，国家标准相关怎么规定的，然后按项目、车辆哪个位置等等都会做介绍。