未来可期 9月国内新能源车型不同价格阶段销量盘点

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内饰层面，与外观一致的简约风格是Model 3的重点，而中控台的大屏幕也逐渐被越来越多的消费者所接受。动力层面，Model 3目前配备194千瓦的标续版和357千瓦的高功率版。

比亚迪-汉EV

销量：13269台

即便在20-30万元区间，也是比亚迪品牌发力的产品着力点，这就是比亚迪-汉。9月数据中，比亚迪-汉以1.3+万台的数据，在中级车市场中再次站稳脚跟。

设计层面，整车外观融入比亚迪最新的龙颜设计理念，前脸贯穿式的镀铬条粗壮宽大，中间是雕刻的“汉”字Logo，大灯组以及日行灯和镀铬条融为一体，扁平化的视觉效果非常突出。

内饰层面，新车采用的Nappa真皮材质座椅，并融入天然实木内饰，使其豪华感同步提升。舒适性配置方面，新车配备主驾座椅8向电动调节、座椅记忆系统、外后视镜记忆系统；同时，副驾座椅升级为6向电动调节，并带有腰部支撑4向电动调节和可通风加热等。动力上，比亚迪-汉搭载最大功率分别为163千瓦、180千瓦和380千瓦高性能版的配置。

极氪-001

销量：8276台

同样作为20-30万元区间内的车型，极氪001带来的豪华感和气势无疑是最多的。但在销量数据方面，其不到5位数的表现，也着实让人感到有些惋惜。

极氪001指导售价29.90-38.60万元，定位于中大型轿车产品。作为极氪品牌首款车型的极氪001，在车型定位、设计手法、配置丰富程度以及服务体系规划上，形成了多位一体的立体呈现。

相比于同级别而言，其在设计层面拥有国内消费者一致念念不忘的优雅设计和宽裕空间，也具备堪比海外竞品品牌的算法和智能化配置，更能以超越当下同价位级别的续航里程的表现，获得更好的性价比。不过，受制于国内品牌的迅速崛起，定位较为高端的001也难免遭到了销量数据上的瓶颈。