概念化的硬派SUV 捷途T-X前景分析

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从配置水准上，尽管目前尚无完全的信息参数。但可以预见的是，新车在依托昆仑架构基础上，带来物理模块平台的优势，实现魔方组合，满足不同场景的需要。

同时，中央计算架构也是昆仑架构的主要部分，通过强大的算力、高带宽5G通讯、可OTA迭代的软硬件分离架构等，为新车在未来的智能应用提供了无限扩展的能力。

此外，智能化的当今汽车消费市场，BAT生态融合，让车载应用的广度、深度与手机相媲美，也将是这一架构未来实现的目标。而脱胎于昆仑架构的捷途T-X，无疑是最具备率先实现这一目标可能性的。

动力和其他参数方面，T产品序列将包括1.0T、2.0T、3.0T燃油版和混动、纯电等多种选项。同时，采用配备差速锁的四驱系统，包括机械四驱和电四驱版本，其车身也包括承载式或非承载式两种车身结构。

涉足硬派SUV阵营 市场前景真的明朗吗？

被国外车企“卡脖子、限发展”多年之后，中国车企在汽车产品使用场景的多元化上逐渐有了自己的操作方法。作为最深知中国老百姓需求的车企之一，捷途品牌在“旅行+”层面的定义，正好契合了当下年轻化的消费群体对于自由、生活、个性的追求。

不束缚于父辈们的生活方式，新时代的年轻群体更倾向于对自我和个性的的追求。而硬派、SUV、大空间、多功能等集聚于一身的捷途T-X，正好契合了这几点。从这一点来看，捷途T-X的出现是理所当然，也是恰逢时机。但，捷途T-X的硬派SUV前路，会一帆风顺吗？

汽车消费市场从不缺竞争者，中国汽车市场尤甚。反观市场现状，已有坦克300车型来试水市场，目前反馈看起来还不错。值得一提是的，这款“凶器”一经上市，就对以往江湖地位稳固的普拉多车型产生了影响。同时，在配置层面，其实力在同级别和同价位区间上，也是不落下风。因此，捷途T-X未来实车上市以后，首先要面对的，或许就是来自于这方面的挑战。